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明歷五百七十一年（公元1939年）五月二十八日，由“長江”號戰列艦等十八艘戰艦組成的帝國海軍出訪編隊進入了東京灣。\wwW。Ｑb5.ｃǒｍ//隨著“長江”號靠上橫濱軍港的碼頭，第一次世界大戰后，帝國海軍第一次對日正式訪問開始了。

與其他軍事外交一樣，艦隊到達的當日，日本聯合艦隊司令官以東道主的身份舉行了招待宴會，歡迎帝國南洋艦隊司令官江洪波上將，以及隨行人員。宴會上，賓主兩人還表了共同聲明，表示今后將加強交往與溝通。

顯然，在選擇出訪艦隊的安排上，帝國也是煞費苦心。

在帝國的四大艦隊中，即能展現帝國海軍實力，又不容易引起日本反感，而且不需費太多周折就能出訪的，只有南洋艦隊了。

次日，兩名海軍上將親切握手的照片就出現在了日本各大報紙的頭版頭條。

甚至有媒體宣稱，帝國海軍出訪日本，是兩國間的“破冰之旅”，是帝國與日本關系走向正常化的開始。

顯然，這些宣傳都在粉飾太平。

不說別的，日本海軍挑選的“迎賓艦”就是日本聯合艦隊現役最強大的“長門”號戰列艦。當“長門”號與“長江”號并靠在碼頭兩側的時候，兩艘戰列艦之間有“和平”可言，會“和平”相處嗎？

當然，也不是所有人都在粉飾太平。

當時，代表日本海軍觀點的幾家報社，特別是《聯合艦隊通訊報》對這兩艘戰列艦做了詳盡的對比。無一例外，所有評論都認為，“長江”號不是“長門”號的對手，交手的話，“長門”號的十六英寸主炮能夠輕易的轟碎“長江”號，而“長江”號的三百五十毫米主炮對付不了“長門”號的主裝甲。

不管評論的結果如何，日本海軍一直將帝國海軍當作潛在敵人！

似乎社會輿論并沒有對帝國海軍出訪編隊造成太大的影響，在江洪波代表帝國海軍與日本海軍商討建立長期交往與溝通機制，以增進相互了解，消除隔閡的時候，白佑彬與二十多名出訪軍官應日本方面的邀請，前往長崎參觀三菱重工長崎造船廠。

長崎，絕對是一個值得記住的名字。

早在袁承宗將軍打開日本國門之前，長崎就是日本唯一對外交往的窗口。后來，長崎成為了日本對外開放的第一批口岸之一，并且迅展成為了日本最繁華的貿易商港。到第一次世界大戰爆的時候，長崎不但是日本最繁華的商港，還是日本海軍最重要的軍港之一。當時，生活在長崎的帝國僑民近五萬人！

“與論島海戰”后，帝國海軍為了彈壓日本，抽調十多艘主力艦，以迅雷不及掩耳之勢奔襲長崎，在四個小時的炮擊中，幾乎徹底摧毀了長崎港的基礎設施，以及大量工廠。當時，三菱重工造船廠就遭到了重點炮擊。

戰爭結束后，日本政府不惜重金，重建長崎港，三菱重工長崎造船廠也在此時重建。

因為絕大部分基礎設施都是新建的，所以長崎港在戰后成為了日本僅次于吳港，最為重要的海軍造船基地。三菱重工長崎造船廠也成為了除吳港海軍造船廠之外，日本唯一能建造排水量過五萬噸的主力艦的造船廠。

結果，“大和”級戰列艦的第二艘，即“武藏”號的建造工作被安排在此進行。

到達長崎港之后，白佑彬的注意力全都集中在了港灣對面的造船廠上。

與帝國幾家大型造船廠不一樣，三菱重工長崎造船廠明顯要緊湊得多，而且很多設備都是這些年購置的，一看就知道，大部分重型造船設備都由美國提供。

因為行程由日本方面安排，所以白佑彬等人沒有進入造船廠的核心區。

更讓帝國海軍軍官不滿的是，在參觀期間，建造大型戰艦的船臺一直封閉著，四周還拉起了巨大的帷幕，連施工工作都暫時停止了。顯然，日本方面刻意有所保留，沒有給帝官窺探究竟的機會。

只不過，再充分的準備也會有所疏漏。

與其他軍官不同，白佑彬并沒有猜測那面巨大帷幕后面，正在建造的艦體到底有多龐大，他的注意力全在附近的建造設施上。

出前，嚴國榮就向白佑彬仔細交代了“諜報”工作的重點。

按照嚴國榮的判斷，日本方面肯定會禁止參觀人員進入“武藏”號的建造區域，并且在參觀期間，暫停建造工作，使參觀人員無法接觸到建造工人。另外，日本海軍會采用各種手段，使參觀人員無法目睹“武藏”號的面目。

顯然，嚴國榮判斷得非常準確。

如此一來，要想判斷出“武藏”號的具體情況，就只能通過建造設施了。