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而最早欣賞到這份圖紙的人，當(dāng)然是丁偉忠和劉曉亮兩個(gè)人了。=全=本=小=說(shuō)=網(wǎng)=

劉曉亮作為汽車(chē)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)，并且也是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的技術(shù)控，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的各路數(shù)據(jù)還有指標(biāo)，可都是癡狂成謎的。

金小強(qiáng)這份圖紙一經(jīng)拿出，頓時(shí)就讓劉曉亮這樣的技術(shù)控感到癡狂和震驚不已。

而就更別提那搞了大半輩子發(fā)動(dòng)機(jī)以及波箱設(shè)計(jì)的丁偉忠了，以前在南陽(yáng)機(jī)械廠(chǎng)的時(shí)候，丁偉忠也曾經(jīng)拆解過(guò)捷達(dá)的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)。

不過(guò)那時(shí)候捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)可要比現(xiàn)在落后的多，還在使用化油器的技術(shù)，不像現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用電噴技術(shù)已經(jīng)是一種普及開(kāi)來(lái)的趨勢(shì)。

而金小強(qiáng)的這套設(shè)計(jì)圖紙，大大小小一共有上百頁(yè)的圖紙，不但詳細(xì)的提供了這款發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的設(shè)計(jì)圖則。

有些地方還有詳細(xì)的標(biāo)注和解釋?zhuān)约袄脭?shù)學(xué)公式做出來(lái)的理論數(shù)據(jù)等等，看起來(lái)可謂是簡(jiǎn)單明了。

以丁偉忠這個(gè)搞了二十多年設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的純技術(shù)人員的角度來(lái)看，這樣的圖紙，絕對(duì)不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單什么人都能夠設(shè)計(jì)出來(lái)的。

能夠設(shè)計(jì)出這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)的人，最起碼也要有著五年以上的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，并且經(jīng)常和發(fā)動(dòng)機(jī)打交道。

可是令他感覺(jué)有些不可置信的就是，這份圖紙真的就是出自金小強(qiáng)之手，真的就是他畫(huà)出來(lái)的。

最可怕的竟然是這家伙，竟然連每個(gè)部件所允許的公差都標(biāo)注的一清二楚，要知道這發(fā)動(dòng)機(jī)最難搞的部分就是公差參數(shù)的設(shè)定。

畢竟很多的零部件生產(chǎn)出來(lái)，都是和圖紙有一定出入的，而每個(gè)零件有一點(diǎn)出入，零零種種的成千上百的部件組裝在一起，那這發(fā)動(dòng)機(jī)的整裝公差數(shù)值，可就差的大了去了。

而這些數(shù)據(jù)一旦要是出了差錯(cuò)，那么這發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，和使用壽命，可就會(huì)和設(shè)計(jì)之初有著天壤之別的差距。

而目前為止國(guó)內(nèi)的各大汽車(chē)公司，基本都沒(méi)有什么專(zhuān)業(yè)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，國(guó)內(nèi)的那些國(guó)營(yíng)大廠(chǎng)，現(xiàn)在徹底就是外資公司的組裝工廠(chǎng)，在自行設(shè)計(jì)這一塊基本是自廢武功，根本就沒(méi)什么能力。

而民營(yíng)的自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)這一塊，越是才剛剛蹣跚起步，根本就沒(méi)有什么成型的理念。

就比如現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)算是名氣最大的自主品牌瑞奇汽車(chē)，他們的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和外形設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，干脆就是在委托奧地利的設(shè)計(jì)公司在做。

而像金小強(qiáng)這樣，一個(gè)剛剛畢業(yè)的大學(xué)生，只是一個(gè)人，全然沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，就能夠拿得出這樣的一份圖紙，在丁偉忠的眼里看來(lái)，這個(gè)小伙子，簡(jiǎn)直就是個(gè)妖孽，是個(gè)純粹的天才！

畢竟他的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的圖紙，在理論上看來(lái)很具有可行性，只要能夠按照這圖紙，把發(fā)動(dòng)機(jī)做出來(lái)，那么一切理論就將得到驗(yàn)證。

如果這款發(fā)動(dòng)機(jī)上所有的設(shè)計(jì)理論都得到了驗(yàn)證的話(huà)，并且能夠達(dá)到金小強(qiáng)設(shè)計(jì)之初的那些數(shù)值的話(huà)，那么這款發(fā)動(dòng)機(jī)，在國(guó)際上不敢說(shuō)。

但是在國(guó)內(nèi)，絕對(duì)可以算得上是劃時(shí)代的一款發(fā)明，畢竟這將會(huì)是第一款純天朝人自己設(shè)計(jì)，自主研發(fā)的嗎，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。

金小強(qiáng)并不知道丁偉忠看到這份圖紙時(shí)的震撼，他只知道這十來(lái)天的時(shí)間，他真的是累的夠嗆。

上輩子的時(shí)候，這款1.6升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，他拆解過(guò)不下上百個(gè)，經(jīng)過(guò)他手里修好的又不下上百個(gè)。

而且他在某個(gè)汽車(chē)公司的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)里混日子的時(shí)候，就曾經(jīng)親自參加過(guò)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，以及數(shù)據(jù)測(cè)量，所以他才能夠?qū)⑦@款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，以及每個(gè)零部件的數(shù)據(jù)記得這么清楚。

當(dāng)時(shí)他們可是花了一個(gè)月的時(shí)間拆解并且重新組裝這款發(fā)動(dòng)機(jī)，從開(kāi)拆的時(shí)候每個(gè)零部件都要照相，拆下來(lái)之后，在照相然后測(cè)量。

來(lái)來(lái)去去一共花了一個(gè)月的時(shí)間，才拆開(kāi)，測(cè)量，然后在復(fù)裝完畢，很多數(shù)據(jù)他都已經(jīng)是爛熟于心。

這時(shí)候把這款發(fā)動(dòng)機(jī)拿出來(lái)對(duì)他而言真的是沒(méi)什么難度的事情，不過(guò)至于帶給劉曉亮還有丁偉忠他們的震撼，他就管不著了。

這段時(shí)間為了趕工這份圖紙，他可真的是累壞了，不但每天要絞盡腦汁的在琢磨上輩子自己說(shuō)記得的各種零部件的參數(shù)，還要把這些都落實(shí)到紙面上，還要畫(huà)出來(lái)。

然后為了讓別人更相信這是自己的原創(chuàng)，還要列出一系列的數(shù)學(xué)公式，來(lái)驗(yàn)證自己的理論，來(lái)解釋為什么自己要這樣設(shè)計(jì)，為什么會(huì)得出這樣的數(shù)據(jù)種種。