湯加鹽大伯伯提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)m.gzstf.cn），接著再看更方便。

但是，雖然中國的水軍建設始于吳國，但到了吳王壽夢之時，擁有水師的國家并不僅有吳國一家，包括楚、越、齊等沿江或沿海的諸侯國也紛紛建立了自己的水上部隊，只不過在這些諸侯國中，吳國的水軍由于發(fā)展時間久、訓練方法得當、造船技術(shù)也更為先進，因而在這些諸侯國中處于領先地位。吳國水軍的優(yōu)勢，從其幾次與他國交戰(zhàn)的過程中就可以看出。因為這些諸侯國之間經(jīng)常發(fā)生戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭的主要展開區(qū)域在長江中下游區(qū)域以及今天的山東、江蘇一帶。

在吳王夫差大敗越王勾踐的夫椒之戰(zhàn)中，吳國制勝的關(guān)鍵是自己精良的水軍。自吳王闔閭戰(zhàn)死后，夫差發(fā)誓為其父報仇，加緊訓練軍隊。而越王勾踐聽到這一消息，不顧大夫范蠡的勸阻，想先發(fā)制人，于是出兵攻打吳國。夫差聞訊后，調(diào)集國內(nèi)全部水、陸

（本章未完，請翻頁）

精兵迎戰(zhàn)。而雙方的主戰(zhàn)場則在夫椒，也即今江蘇蘇州西南太湖中的一個小島。吳國水軍訓練有素，又搶占了有利地形，因而大敗越軍，乘勝占領越國都邑稽城。越王勾踐身邊只余五千將士，被吳軍圍困在會稽山不得動彈，最后只得向吳王俯首稱臣。

因為吳、楚、越幾國都位于長江流域，三國水師之間的往來作戰(zhàn)還是主要依托長江以及其他一些小的內(nèi)河流域為主，此時吳國的水上部隊還只能稱為水軍，其作戰(zhàn)范圍真正延伸到海上則是在與東方強國齊的交戰(zhàn)中。

與齊國的交戰(zhàn)發(fā)生在吳王夫差當政之時，當時夫差正因為戰(zhàn)勝越國而志得意滿，想要進一步擴大自己的統(tǒng)治區(qū)域，又以為南面已經(jīng)沒有吳國的對手，于是將目光轉(zhuǎn)向了齊國，引發(fā)了中國歷史上的第一次海戰(zhàn)。公元前485年，夫差以大夫徐承為主帥，分海、陸兩軍進攻齊國。徐承率軍從長江口出發(fā)，沿著黃海海道直撲山東半島。

關(guān)于這次戰(zhàn)爭的經(jīng)過，存在不同說法，有人認為齊國當時并沒有派軍隊從海上迎戰(zhàn)；有人則堅持當時吳、齊兩國的軍隊在黃海展開了激戰(zhàn)，這次戰(zhàn)爭的最終結(jié)果是吳軍因為長途跋涉、疲敝不堪而為齊國所擊敗。這次戰(zhàn)爭的意義十分重大，吳軍出師遠征，從長江口到山東半島，海岸漫長，補給問題、醫(yī)療問題、軍械維護問題等十分龐雜，這表明當時吳國的造船水平和航海能力已經(jīng)達到了一定成就。

確實，按照《漢書·藝文志》中收錄的伍子胥的十篇《水戰(zhàn)兵法》來看，吳國當時已經(jīng)擁有了長十二丈、廣一丈六尺，可容納戰(zhàn)士二十六人、舳艦三人、擢五人、操長矛勾斧四吏仆射各一人共九十一人的大船。而且伍子胥也仿照當時陸軍的情況，為吳國水師建立了嚴密的編制。

而尤其值得一提的是，吳國在北上伐齊的過程中，為了水上行軍的方便，修建了中國歷史上第一條明確見于記載的運河，也即邗溝。

在春秋之前，長江和淮水之間是互相隔絕的，東南如吳、越等國和北方中原各國之間沒有天然水道相連，對于以舟楫而非兵車為主要作戰(zhàn)工具的吳國來說十分不便。因而吳王夫差決定開鑿邗溝，以今天的揚州市西長江邊為始，向東北方向開鑿航道，沿途連綴湖泊，開挖水道，一直延伸到射陽湖，在淮安城北五里處與淮河連接。吳王原本的設想是，這樣一來，便可避免由長江入海再由海入淮河的繞遠奔波之苦，也可免于海上行軍的風險。

雖然吳軍進犯齊國之時最終還是選擇了從海上行軍，但不能否認當時夫差開鑿此運河完全是出于軍事目的。

吳國后來為越所滅，但其修建的邗溝卻一直延續(xù)到了后世。隋朝大業(yè)年間，隋煬帝為了滿足自己窮奢極欲、玩樂享受的欲望，下令“發(fā)淮南民十余萬開邗溝，自山陽至揚江”，在吳王夫差的基礎上進一步對邗溝進行修整擴大，在其北端的位置修建北神堰，用以調(diào)節(jié)湖水，隋煬帝進一步擴大邗溝舊道，使其南起江都，北至山陽。后來在邗溝的基礎上，隋煬帝征調(diào)十萬民夫進一步修建永濟渠、通濟渠，連接江南河，開通了舉世聞名的京杭大運河，溝通了長江、錢塘江、淮河、海河、黃河五大水系之間的往來交通。

可以說，雖然吳王夫差開掘邗溝是出于軍事的考慮，隋煬帝后來擴建這一人工運河也是為了滿足自己南下江南的欲望，但不可否認的是，這條運河在中國的南北交通、經(jīng)濟往來甚至是國家統(tǒng)一的過程中都起到了巨大的作用，可以看做是軍事推動社會進步的典型范例。

（本章完）

/104/104501/28130811.html