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貝海洋感覺(jué)全身燥熱，汗水濕透了后背；這不是緊張的，而是體力活的必然結(jié)果。

他得隨時(shí)拉住操縱桿，讓飛機(jī)在安定面作用下的下傾更平穩(wěn)些；之所以沒(méi)讓龐立德先前期操作，他最后留體力再上，就是因?yàn)樗Ｍㄟ^(guò)這段時(shí)間的操作來(lái)找到那種平衡的感覺(jué)！

幸運(yùn)的是，他已經(jīng)找到了某種節(jié)奏；不是一直出死力拉桿控制升降舵，而是在一放一緊中發(fā)現(xiàn)那絲晃晃悠悠的感覺(jué)。

飛機(jī)已經(jīng)進(jìn)入東海地面，高度五千英呎，再往前飛就要進(jìn)入盲降通道了！

……在機(jī)艙內(nèi)的乘客們看來(lái)，飛機(jī)還是下降的太快了，這是一種錯(cuò)覺(jué)，因?yàn)轱w機(jī)現(xiàn)在的飛行狀態(tài)其實(shí)就是一種速降，抬起緩和，再速降的過(guò)程，乘客們因?yàn)榭謶指杏X(jué)不到抬起過(guò)程，他們就只感覺(jué)到自己一直在往下墜，沒(méi)完沒(méi)了的墜！

機(jī)艙內(nèi)一片死寂，大家都焦急的等著機(jī)長(zhǎng)的消息，希望機(jī)長(zhǎng)告訴大家都控制住了，不會(huì)有事的！

就在這個(gè)時(shí)候，機(jī)艙內(nèi)廣播系統(tǒng)開(kāi)啟，傳來(lái)一個(gè)聲音，

“這里是機(jī)長(zhǎng)廣播！準(zhǔn)備迫降，緊抱防碰撞！”

雨逍遙就覺(jué)得一股怒火上涌，“這就是那小子的聲音！他說(shuō)這話(huà)是什么意思？”

蘇小小默默的團(tuán)起身，“意思就是，要墜機(jī)了！”

雨逍遙緊隨她的動(dòng)作，口里念念有詞，“我就知道，我就知道那小子不靠譜！養(yǎng)貓不靠譜，說(shuō)話(huà)不靠譜，開(kāi)飛機(jī)也一定不靠譜！小小你說(shuō)，這樣的人怎么就能當(dāng)上機(jī)師了？這不是草管人命么？”

緊抱防碰撞，這個(gè)姿勢(shì)的核心就是用手臂支撐、固定、保護(hù)頭部，減小頭部承受的撞擊和揮擊傷害，防止劇烈減速導(dǎo)致軀干前沖撞擊以及頸部鞭束傷。

就沒(méi)別的辦法了？

……駕駛艙內(nèi)，貝海洋深深吸了口氣，“開(kāi)始吧！”

“伸襟翼……放起落架……減速板預(yù)位……自動(dòng)剎車(chē)預(yù)位……”

“對(duì)準(zhǔn)ILS信號(hào)，速度240，檢查襟翼、擾流板預(yù)位、自動(dòng)剎車(chē)預(yù)位、倒退反推準(zhǔn)備……”

“速度為180，下降率為200-250，目視校準(zhǔn)跑道……”

貝海洋幾乎全身濕透，飛機(jī)在他的操控中一起一伏的下降，降得人心驚膽戰(zhàn)！

在他的操中，龐大的機(jī)身開(kāi)始接近地面，雖然是夜晚，但機(jī)場(chǎng)上燈火通明，尤其是02號(hào)跑道，所有的起降燈光都已打開(kāi)，一條巨大而平直的燈火大道就出現(xiàn)在貝海洋眼前！

嘴角咧出一抹笑容，雖然說(shuō)出來(lái)別人不相信，但他以為，自己順利降落的可能性就是百分之百！都不會(huì)有復(fù)飛的機(jī)會(huì)！

高度已經(jīng)低于一百英呎，機(jī)艙內(nèi)的空乘們齊聲大喊，“全身緊迫用力！全身緊迫用力！”

貝海洋用盡全力最后一次拉動(dòng)操作桿，讓機(jī)首略微翹起，然后松開(kāi)……

巨大的機(jī)身在安定面的作用下很快就從翹起向下傾轉(zhuǎn)變！在還沒(méi)放平時(shí)高度已經(jīng)降到了50英呎以下！

貝海洋左手一收油門(mén)桿，在距離30英呎時(shí)空中關(guān)車(chē)！