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航班上是會管飯的，長途不說，按正常用餐程序走，但就是再短的支線航班也會管一頓飯，飯錢都在飛機票里，不吃白不吃。

至于兩個機長吃不吃，就完全看他們的心情，比如當初的王大炮就從來不吃，貝海洋也同樣如此。

龐機長出人意料，“給我來一份燒臘飯。”

看著姚姐望向自己，貝海洋搖搖頭。

以他們的收入，當然不可能是因為貪圖這點便宜，龐機長之所以要這么一份飛機餐，更大的可能是，一為檢查飛機餐的質量，二來也是一個小小的陷阱。

但貝海洋和姚姐都是鬼精鬼精的人，怎么可能上他的當？

如果吃同樣的飯菜，那機長和副機長永遠不能“共進工作餐”，而必須要間隔1小時進餐！而且，如果機長吃西紅柿炒雞蛋和米飯，副駕駛就要吃醋熘土豆絲和烙餅。進餐時間這么苛刻，目的就是要保證飛行安全，不能兩個人同時鬧肚子。

所以，這是一個小考驗，是很容易被疏漏的地方，長途還比較嚴格，短途就那么回事，就算食物真有問題，一個來小時都未必能發作出來，除非有人投毒，那是另一回事。

撐死你！這就是貝海洋的想法！

看了一眼正專心用餐機長肩上的四道杠，貝海洋心中嘆了口氣，什么時候他才能真正獨立操縱一架大型客機呢？

在航空界，機長四道杠，副機長三道，助理機師二道杠，實習生一道杠，一，二道杠就只有坐駕駛艙后面那兩個位置的資格；其中一條杠和兩條杠也用在空保，和男空乘身上。

為什么機長是四道杠，也有說法，

1、第一道杠表示專業，該領域要具備高專業性，包括知識技能、行業素質。

2、第二道杠表示飛機系統知識，每個人應不斷學習，儲備知識。

3、第三道杠表示飛行技術，提升飛行經驗，結合好理論和實踐。

4、第四道杠表示責任，除做決策外，要擔負飛行中的責任。

當然，杠的多少也代表掙錢多少，差距不是一般的大；所以每一個年輕機師都是想往上爬的，那不僅意味著生活品質的改變，也意味著女人們青睞的目光。

貝海洋對金錢的追求并不渴求，對女人的青睞也可有可無，他在意的是掌控，完全的控制！

他從來也不會和別人說，他其實是個有點怕死的人，更希望自己的小命完全掌握在自己手中，而不是聽天由命！