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通過垂直墻高0.61m

越壕寬1.98m

涉水深0.69m

王庚之所以遲遲沒有引進和開發自己的坦克，一來是瞧不上英國那一系列笨重無比的mk坦克，二來是中華福道汽車公司引進仿制生產福特和道奇汽車需要一個過程。

法國雷諾這款ft-17輕型坦克對王庚來說，才是真正意義上的現代坦克，發動機艙、戰斗艙和駕駛艙隔離，懸掛，炮塔360度旋轉等等。

當然，這款美國產的法國雷諾ft-17輕型戰車的戰斗性能對王庚來說則完全是雞肋，最大時速7公里簡直是個笑話，參戰軍的裝甲部隊使用的是福特tt型多用途車底盤換裝v6液冷式發動機改制的輪式裝甲車。

這款被命名為中華fd-17型的輪式裝甲戰車基本參數如下：

戰斗全重4.2噸

車長5.1m

車寬1.9m

車高2.3m

最大速度60km/h

最大行程300km

引擎：福特v6液冷式汽油引擎

輸出功率：50匹馬力

戰斗乘員：3人

搭載步兵：8人

裝甲厚度：9mm

火力裝備：一挺7.62mm的m1917a1勃朗寧水冷式重機槍。

王庚改裝的這款中華fd-17型輪式裝甲車側重于搭載武裝步兵進行突擊，到關鍵地段搭載的步兵除了在車廂兩邊的射擊孔從車內向外射擊之外，更多時候將下車伴隨著車輛進行攻擊前進。

之所以王庚遲遲沒有裝備和研發自己的坦克，關鍵原因在于坦克的行軍速度慢的離譜，這款從美國引進的法國雷諾ft-17輕型坦克的最大時速只有7公里/小時，這使得它根本無法和參戰軍的輪式裝甲車伴隨行軍。

這款雷諾戰車顯然在戰場上和輪式裝甲車搭配起來進行突破和進攻是完全可以的，但是突破之前和突破之后，它的行軍速度和最大行程都嚴重制約了王庚對參戰軍裝甲團使用的基本形式，那就是強調完成一個方面的行動能力，強調車輛機動性。

如果把輪式裝甲車比喻成一群追擊獵物的獵犬，那么搭配雷諾戰車的話就像在獵犬隊伍里塞進了幾只烏龜，完全不搭調。

而且，雷諾戰車上裝備的37mm短管炮來說，論威力甚至遠不如輪式裝甲團搭載的車載60mm和81mm迫擊炮，更不要說輪式裝甲團拖掛的75mm山炮和野炮。

王庚引進這50輛美制雷諾ft-17型戰車，是為研制第一款中華fd-18型坦克做技術儲備，而從羅爾斯羅伊斯引進的鷹vii型引擎和從福特公司引進的v8液冷型引擎都可能成為中華fd-18型坦克引擎的選擇。

王庚設計的中華fd-18型坦克事實上也是一款輕型坦克，它的原型車是前世的維克斯六噸坦克，或者叫做mk-e，在前世要等1928年才被研制出來，王庚的目標是在1918年下半年能研發成功。

當然，這廝依然當的是甩手掌柜，在畫出了整車設計草圖和那個懸掛系統的設計圖后，剩下的事情得靠中華福道汽車公司的工程師們想辦法完成，之前王庚要求福道公司研發的悍馬越野車，預計到4月底就能設計定型，用來取代參戰軍中的福特t型車。

至于中華fd-17型輪式裝甲車，其ii型車也在研發過程中，目的是從原來i型車的固定機槍塔，改進升級成360度旋轉式機槍塔，同時也增加使用37mm短管炮的型號，但依然將是輪式裝甲戰車，而不是履帶式，王庚對機動性的要求實在是有點苛刻。

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