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這話，就深深記在心里了。

10年后，我也參加過兩次“挑河遠征”。

第一次是去了距離我們老家上百里地外的一條河，那里是黃河水提取后流經北方的主河道。當時，大家就是在寬闊的河道外面“安營扎寨”。帶隊的一個爺爺指揮大家先搭建好了伙房，看著伙房的社員開始埋鍋造飯時，大家才搭建自己的小窩棚。

兩個人分到三根竹片和一塊塑料布，自己將竹片完成弓形埋入土里，蓋上塑料布，將塑料布的兩側和另一頭也埋上土，就剩下一邊能鉆進出就行了。在小帳篷里鋪了一層麥秸，和另外一個伙伴拖進來自己的被窩卷，鋪展開來；再拽進來自己的鐵锨，壓在被子邊上，也就等著吃飯了。

除了在小窩棚里休息的，其他的人就聚集在相對寬敞一點的伙房里，聽一些有挑河經驗的老人們講以前挑河的趣事，逗得大家開心不已。那時候，挑河已經不吃窩頭，而是在吃帶著麩子面的饅頭了。因為面粉里有麩子，所以蒸出來的饃饃都是灰色的。

那時候的挑河，已經不再是靠人力往上拉著地排車爬河坡，而是改成了用25馬力的拖拉機頭。那時候，我年齡還比較小，挖淤泥也挖不動，大家就喊我專門負責摘掛鉤，這是個眼疾手快的活。

在地排車的后面有一根鋼絲繩，鋼絲繩上有個鉤子，每次裝滿了一車淤泥，我就扯起那個鉤子。開拖拉機的看準了我在的地方，就一路開下來，到附近猛一打方向盤，就轉到地排車前頭去了。

在拖拉機經過我面前的一瞬間，我就將鉤子掛在了拖拉機后面，也跟著跳到拖拉機后面的鋼架上站著。鋼絲繩繃緊，拉著一車哆哆嗦嗦、像豆腐塊一樣的淤泥爬坡。地排車后面，只有一個人扶著車把就行了。

等拖拉機開到河岸上，開始加速往前沖，然后“呼”地轉回來。在這一瞬間，我要麻利地摘下鉤子，并跳回到拖拉機上。剩下駕轅的人就靠著拖拉機前沖的機會，往前一松手，一整車的淤泥就靠著慣性滑出去。之后，他拉著地排車回到河底。而我，則跟著拖拉機回到河底，提前跳下來抓起另外一輛地排車的鉤子繼續掛。

用拖拉機帶著地排車，節省了大量拉車的人，這些人就可以都去挖淤泥。這樣，半機械的挑河方式，在很大程度上加快了速度，也節省了大家的力氣。不管怎么說，挖淤泥也比拉著一車泥爬河坡輕松。

我干的摘溝、掛鉤的活，雖然相對輕松點，但也不是哪個人都能干得了。

有人摘掛鉤速度比較慢，往往拖拉機憋著黑煙開始爬坡了，掛鉤的卻沒掛上鉤子，還在原地喊呢。駕駛員窩著火，只好再將拖拉機倒回來。有時候爬到河坡上了，掛鉤的沒有及時摘下來，駕轅的只能被拖拉機牽著跑，一車淤泥沒有了拖拉機的沖勁也卸不下來，還需要整理河坡的人來幫忙卸車。

對于這樣的摘掛鉤的人，一般一會兒就被換下去了。但成年人力氣雖大、但手腳慢，像我這樣力氣雖小、但眼疾手快的還不好找。所以，在那次挑河期間，我的活路還是得到了大家的認可。

最后一次“挑河遠征”，是在幾年后。

想著在伙房里可能要輕松點，我就申請去伙房，帶著我們去的一個爺爺也同意了。但是，那一次我卻錯了。

這次也是在距離我們七八十里的地方，是靠近聊城市的郊區、一個叫閆寺的地方。這次來的只是我們一個大隊的四五十個挑河的社員。因為人手相對少，所以，伙房里也就我和三堂叔兩個人忙活。

那年秋天挖河的時候，正趕上“秋拉拉”（秋雨連綿）的天氣。我們要挖的河里本來就有一些積水，再加上下雨，就更沒辦法挖淤泥了。盡管大家也穿著長筒水鞋下了幾次水，但也沒撈出來幾鐵锨淤泥。

所以，“工程”停停歇歇的，半個月基本上沒有幾天真正干活，大部分時間都是躲在伙房里聊天了，這就苦了我和三叔。雖然民工們不用干活，但飯還是要天天吃三頓的，累得我們爺倆啊，每天睡覺都會抽筋。

到后來，看其他大隊的社員們“連夜拔營”，我們也就跟著一起卷鋪蓋。連夜將東西裝上拖拉機，悄悄跑回來了。常年挖河的叔叔們說：“這種挖河工程不是太大，很多時候沒法按正規的工程收工，很多都是不了了之。跑回來的也不會再喊回去返工了，但老實點沒跑的，還要守到工期結束才能回來。”

再后來沒幾年，人工挑河的歷史就徹底結束了，全部換成了機械化挑河。

挖掘機蹲在河坡上，長胳膊揮開伸進河底，可勁地挖一鏟子淤泥，一甩長臂，幾方的淤泥就丟到河岸上了。就這一鏟子，就趕上當初我們幾個人干半天了，直看得當時參與挑河的那幫爺們瞠目結舌。

再跟孩子們說起挖河這事，很多半大孩子脖子一扭：“嘁！都哪個年代的事了，還拿來絮叨……”