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根據測量，六塊浮動單元串聯足夠從岸邊通達到十米的海水深處。四艘漁船在海面上幫助拖拉著每一塊單元，聽從蹲在浮臺上的工作人員指揮。浮臺上的每一名工作人員都穿著橙sè救生衣，在海面上非常醒目。

孫山緊張地站在自駁船的船頭上觀察。這是港務部門第一次在集團董事會面前露面，以前都是紙上談兵。他相信不遠處的紫云號上，那群靠在船舷邊嘻嘻哈哈地看著他們工作的人中，五位董事一定都在。

這么好的天氣，這么好的海況條件，這么好的專用設備，如果不能按計劃完成，那才丟人，要是弄不好造成不良印象就太糟糕了。

此時的氣溫不過二十度，可孫山的腦門上卻布滿汗水，他不停地對著對講機喊話，直到第一塊單元順利的擺放成功，狠狠砸下八個定位樁后,他心里還算松了口氣。先行上岸的工作人員，四人一組，迅速抬來組合式斜坡，聯到單元上，又釘下了六個定位樁，完成了先期固定。先期固定是最難的一項，就如拼圖的第一塊一樣。先期固定好了，就能最大限度地減少自然擺動，

后面的單元體就容易串聯了。

自駁船像其他的船一樣，也經過一定的改造。上面不僅加裝了簡易吊車，為了平衡，也加裝了小型打樁機。

當自駁船把最后一根定位樁打完后，一條90米長，六米寬的浮動棧橋出現在眾人面前。它隨著海浪在上下起伏著，發出令人牙酸的金屬摩擦聲，但是沒有危險地左右擺動。成功了，而且時間比預定計劃提前了1個小時！

穿越眾們無一不高聲歡呼。

這時，伍大鵬的聲音在所有人的對講機中響起：“同志們，我們見證了一個偉大的時刻！港務部門的同志們，不怕千難萬險，在惡劣的情況下勝利完成了一號工程。向港務部門致敬！”

紫云號謹慎地靠到了棧橋邊。開始吊卸屬于這個分基地的物資了。cāo作吊車的工人雖然大多是臨時工出身，但長期在一線工作，差不多人人手中有絕活。

第一個吊下的是翻斗車，它最輕便，用它作第一個嘗試最合適。一位候在橋上的司機幫忙解下吊纜后，輕快地跳上去，然后小心地駕駛著，慢吞吞地開到了岸上。接下來就容易了。小型拖拉機，推土機，挖掘機，汽車吊都順利的上了岸。

當最后一輛重型自行式采伐機落在浮動棧橋上時，浮動棧橋有了明顯地起伏反應。木業部門的經理盧旺材堅持自己親自駕駛，聲稱他剛參加工作時就是開這個的，經驗豐富，這樣的寶貝可不敢交到別人手上。

其實自行式采伐機械最開始出現于七十年代。這種機械是在拖拉機底盤上安裝伐木頭的圓鋸，配以液壓系統和起重夾抱樹干的機構。當附加上打枝、造材或其它附屬機構時,還可使其具有多工序作業的技能。

1990年，為了探索自行式采伐機械在我國林區的發展前景,我國曾從國外進口過兩批這類機械。一批是由芬蘭進口的,另一批是從美國進口的。

其中一批就落到了盧旺材所在的單位，吉林某林場。在林場試驗使用時，發現它雖然開采量大效率高，但機械一次投資大、耗油高,提高了木材生產成本,經濟效益低。配上伐木歸堆機、抓鉤集材機和裝載機總共價格150多萬元；單位耗油的價錢，趕上一百名臨時工的工錢了！于是決定封存不用，這樣剛剛駕駛沒幾天的盧旺材大罵不已。后來他熬上了場中層干部，知道了一些實際情況。當地的林業局共有一萬左右職工，可同時待業的親屬有一萬七千多！

后來他受到排擠，一氣之下南下打工。在東莞的一家家具廠里擔任管理人員，后來經濟不景氣停工了，他到處投簡歷的時候被獵頭公司捕到，送到宋士達那里。宋士達任命他為木業口的負責人，讓他根據黑標準自行組建部門。他還真是能干，很快組建成了。

宋士達讓他上報設備時，他想都沒想把這一套設備寫上去，當然還有若干種油鋸。

他笑嘻嘻地對宋士達解釋說：“您想啊，您說過那兒地方到處都是樹，隨便砍伐，地方還平整。這林相條件多好啊，正好用上。一個這么大的木業部門，同時完成采伐、運輸、加工，而您只給我二十個人的名額，還要迅速發展，這可真辦不到。外行幫忙去伐木那是拿人命填，我們原先的林場再缺德都不敢用臨時工伐木。頂多幫忙去枝打皮。再說，都是一機多用很隨便改造的。”

盧旺材不知道，正是他最后的一句話打動了決策人的安排。他只是高興，好啊，一水兒的ri本小松產品，大到自行伐木機，小到單手油鋸。

盧旺材全神貫注地觀察著前方的棧橋，穩穩地把著cāo縱桿。耳朵聽著自行式采伐機的履帶與棧橋橋面的摩擦聲。自行式采伐機隨著棧橋的起伏行走，只要不是可怕的左右搖擺就行。終于，他也順利地開上了沙灘。

看著那輛大家伙上了岸，伍大鵬等五人轉過身。剩下的物資不足掛齒了。

“快點快點，把我們的海洋之心吊下去。在甲板上呆著沒有存在感！”李子強嘟囔著催促。

“好了，好了，該我們的了。”伍大鵬舉著手中的步話機下了命令，“三號吊三號吊，請把海洋之心吊卸。”

海洋之心是伍大鵬公開托運到上海裝船的，全集團前臺后臺都默認了這一點，沒有人敢多一句嘴，尤其是伍大鵬答應了所謂京城少爺的要求后。去吧，去狗咬狗吧。伍大鵬把自己摘得非常干凈，一點點尾巴都沒留。還又從美國弄到了他一直想弄到的東西。

海洋之心利落地放到海面上，位置很準確地靠在棧橋旁邊。他們五個人陸續下到棧橋上，伍大鵬邊走邊沖著三號吊的位置伸出大拇指以示感謝。很有黑社會老大的范兒。

建國安小聲對著李子強說：“看，任何事情要想打開局面，只能是大鳥這樣的人行。現在不是你想要存在感的時候。”

到了海洋之心號上后，伍大鵬打開步話上的一個專用頻道，大聲問：“木業部門二組，請匯報工程進度。”

尊敬的書友們，上一章一個打賞的朋友也沒有，真正裸奔了。小子哪里寫得不好請多多指教。

我被編輯推薦上了分類推進榜，在歷史軍事的首頁，現在應該好找了。

另外還是請您打賞一下小子，讓我更有些動力。