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“嗯對(duì)，我就要一輛公升”

“等一下就在這里試車，之后用你們的技師幫我調(diào)試一下，另外，我明天還需要兩名專業(yè)的技師跟我一起出發(fā)。”

林衍既然準(zhǔn)備參加曼島自然要準(zhǔn)備1000cc的公升級(jí)賽車。

曼島很快就要開始選拔賽，林衍明天就得出發(fā)

“好的，少爺，我這就去準(zhǔn)備。”

中年男子得到答案后轉(zhuǎn)身離去。

不一會(huì)功夫，兩名身穿紅色工作服的男子便將一臺(tái)印有紅色版畫的杜k迪v4superleggera從里面推了出來。

這輛車林衍自然認(rèn)識(shí)。

是杜k迪旗下最貴的市售車，沒有之一。

superleggerav4是迄今為止杜k迪制造的動(dòng)力最強(qiáng)，最先進(jìn)，最具科技，最極致，最珍貴的市售超級(jí)摩托車。

此車限量發(fā)行500臺(tái)，每臺(tái)車均具備特殊專屬編號(hào)

superleggerav4也是世界上唯一一部可以合法注冊(cè)上路的裝備碳纖維車架，碳纖維后搖臂以及碳纖維輪圈的極輕量化摩托車。

而眼前的這臺(tái)猛獸已經(jīng)經(jīng)過了專業(yè)的賽車團(tuán)隊(duì)改裝，所以也就不能上路了。

在工作人員的帶領(lǐng)下

林衍也進(jìn)去穿了一身皮衣，戴上頭盔。

跨坐在這輛紅色猛獸上。

全車都是極具輕量化的碳纖維改裝件，摸起來也很有質(zhì)感。

很快就有工作人員就拿著點(diǎn)火器，給車打著了火。

一般像這種專用的改裝賽車，為了極致的輕量化，都是沒有內(nèi)置打火裝置的，需要工作人員從外面打火。

打著火，林衍轟了兩下油門。

不得不說，還是賽車的感覺好啊。

雖然跟自己前世比賽時(shí)騎的阿譜利亞廠車比還是差了不少，畢竟這只是市售車。

但是這里可是杜k迪的p房

等下說不定這里還有杜k迪的廠車，自己倒是可以騎一下玩玩。

廠車

顧名思義就是杜卡迪廠隊(duì)用來參加motogp的專業(yè)賽車。

這種賽車都是經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)的專門研發(fā)。

在前世這一輛廠車的制造成本就在五百萬歐左右，換算成華夏幣超過三千萬。

而光一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的造價(jià)就接近一百萬歐。

這還沒算每年的開發(fā)費(fèi)用。

哪怕是廠隊(duì)的主力車手在訓(xùn)練的時(shí)候也不可能用廠車來訓(xùn)練，畢竟隨便摔一下維修費(fèi)用都是天文數(shù)字。

但是林衍作為林家的大少爺自然是怎么摔都無所謂。

誰讓林氏財(cái)大氣粗呢。

中年負(fù)責(zé)人找來兩個(gè)測(cè)試人員，用來負(fù)責(zé)幫林衍統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

林衍一把油門將賽車開到賽道上。