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供車手們平時練車使用。
林衍繞過賽道徑直走向不遠處的一個p房。
這里排列著一排排p房,林衍去的自然是最大的那個。
p房的墻壁上刷著火紅色的油漆,正是杜k迪廠隊的標志色。
墻上印著杜k迪的logo。
里面的人進進出出,很是忙碌,時不時還會傳來一陣引擎的轟鳴聲。
林衍在周圍轉了轉,并沒有馬上進去。
而是站在門口一處陰涼地。
注視著賽道上飛速穿梭的身影。
看著他們不斷的練習著壓彎,超車,走線等一系列動作。
林衍不禁回想,曾幾何時。自己也是他們其中的一員。
為了自己的夢想而努力拼搏。
然而林衍深知,這項運動對于他們來說是殘酷的。
每年有多少名車手,拼命的想進入moto3,又有多少moto3、moto2的車手想擠進最高組別motogp,但是那談何容易。
在林衍的記憶里,哪怕是motogp最巔峰的時候,也不過三十多名車手。
這三十多人在各自的國家內無一不是天才一般的人物。
但是在motogp這個賽場上,真正能被人們熟知的又有多少。
站在這個世界頂尖舞臺上的車手真的有那么容易嗎。
motogp是積分制,全年十六場比賽,只要一場比賽進入前十五名就可以最少獲得一個積分,聽起來很容易。
但是就這一個積分,林衍毫不夸張的說,難如登天。
身后沒有廠隊支持的一個普通的gp車手,想要拿到一個積分真的就是難如登天。
在繼林衍之前,整個華夏也沒有一個人拿到過哪怕一個積分。
那些車手你能說他們都是廢物嗎?能說他們沒有努力過嗎。
沒有好的賽車,沒有大廠隊支持。
他們拼了命的跑也很難拿到哪怕一個積分。
林衍前世親眼見過一個在motogp征戰十幾年的老將,十幾年來第一次站上領獎臺,僅僅獲得了一次第三名,瞬間眼淚就止不住了,淚灑賽場,這其中的心酸又有誰能懂。
思緒閃過,哪怕是林衍也不禁有些傷感,自己這一路走來又談何容易。
在moto2的時候林衍就摔斷過一次左側鎖骨和右手小拇指。
在motogp的八年甚至摔斷過手腕,腳裸,身上的傷病更是不計其數。
這也是為什么motogp車手職業生涯短的原因。
大半車手都是因為傷病而退役。
看著場中年輕的車手,林衍也是感慨萬千。
不一會,從里面走出來一個中年男子。
看到林衍的身影目光一亮。
腳步加快,向林衍這邊走來。
“林少,是您嗎?”
中年男子走過來,對著林衍恭敬的說道。
林衍收回思緒
看向中年男子點了點頭。
看著對方的穿著,應該是這里的負責人之類。