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他們看著周夏嚴以及這輛車，眼中仿佛能噴出火來，恨不得這車立刻拋錨爆炸。

可惜，周夏嚴造的汽車怎么可能如此不堪？

隨著速度起來以后，周夏嚴迅速將擋位換到了二擋，小汽車因為是后置后驅(qū)，又非常輕，馬力充足，所以坐在副駕駛位的宋炳生，居然感到了明顯的推背感。

“哎喲，你這個小汽車馬力很足嘛。”宋炳生大聲喊道。

因為這輛車沒有外殼，所以就沒辦法對駕駛艙進行隔音，發(fā)動機的聲音還是很吵的，兩人說話必須放大音量才能讓對方聽清楚。

周夏嚴一邊開車，一邊向著宋炳生解釋：“這輛車動力感這樣強，首先是這輛車現(xiàn)在沒有安裝外殼，本身就輕；其次，這輛車是后置后驅(qū)，發(fā)動機直接驅(qū)動后輪，所以推背感要明顯好于一升左右的前驅(qū)車；最后，我設(shè)計的變速箱特別調(diào)教了一擋和二擋的扭矩，所以您才能感覺到低速行駛的時候，這個車的馬力還是很充足的。”

宋炳生聽得連連點頭，他大聲贊道：“小周你的設(shè)計思路很對。我敢保證，哪怕裝上外殼，這輛小汽車也絕對非常好開。”

小汽車開出倉庫以后，直接向農(nóng)機廠的停車場駛?cè)ィ抢锟臻g很大，正好可以做一些測試。

與后世到處是柏油或者水泥路面不一樣，倉庫到停車場之間只有一條石子鋪成的簡易道路，車子行駛在這種路面上，很容易顛簸。

可宋炳生沒有想到，這輛小汽車的減震居然比他剛才騎的那輛超級幼獸還要好。這就讓他有些不可思議了。

在他的印象中，汽車，特別是聯(lián)盟生產(chǎn)的汽車，減震都不怎么樣。一遇到路況比較復(fù)雜的路段，那些車就會非常顛簸，讓人很容易暈車。

可周夏嚴的這輛車，明明是微型車，體驗應(yīng)該更差，可整體感受卻非常好。

行駛在石子路面上，車身擺動幅度很小，整輛車的質(zhì)感十足，讓乘坐者心中非常踏實。完全不是微型車那種廉價的質(zhì)感。

他哪里知道，周夏嚴因為來自后世，所以在造車的時候，不自覺的就省略了菲亞特126p那簡陋的前后懸掛，而是將懸掛向后世的微型車看齊，甚至有所超越。

因此，這輛小車的前懸掛使用了麥弗遜獨立懸掛，后懸掛更是喪心病狂的使用了多連桿獨立懸掛。

這樣的設(shè)計幾乎已經(jīng)是新世紀微型車最頂級的懸掛設(shè)計了。

因此，常年乘坐老式汽車的宋炳生，才覺得這輛微型車有多么輕巧舒適。

只不過他不知道，如果真要建廠生產(chǎn)這款微型車的話，這套懸掛必然要進行大幅度精簡。一來是為了降低成本，二來普通的工廠可沒有周夏嚴這樣強悍的精密加工能力。特別是那套多連桿后懸掛，每個部件都非常精巧，不用精密機床是沒有辦法加工出來的。

不一會兒，小汽車便開到了農(nóng)機廠的大停車場。這里除了一些拖拉機和賈主任他們的汽車以外，空蕩蕩的，正適合測試這輛汽車。

周夏嚴為了防止出危險，所以開始的時候相當溫柔，等熟悉了才慢慢加碼。

結(jié)果沒想到的是，跑了沒有一會兒，宋炳生就讓周夏嚴停車，要自己試一試這輛小汽車的駕駛感覺。

周夏嚴本來不想同意，結(jié)果宋炳生把臉一拉，嚴肅道：“小周同志，我問你，我是不是領(lǐng)導(dǎo)？”

周夏嚴點頭說：“您當然是領(lǐng)導(dǎo)了。”

宋炳生又問：“小周同志，你覺得你這輛汽車安全嗎？”

周夏嚴有些奇怪，但還是自信地回答：“雖然我是第一次造車，不過菲亞特126p的設(shè)計本來就非常成熟，所以我這輛汽車還是非常安全的。”

宋炳生聽到這里一攤手，笑著說：“那就對了小同志，既然你認為這輛車是安全的，我又是你的領(lǐng)導(dǎo)，那么領(lǐng)導(dǎo)要求試駕你的車子，你為什么要拒絕呢？”

周夏嚴：“……”

最終，他只能不情不愿地將主駕駛位讓了出來。

這時，幾個等待領(lǐng)導(dǎo)出來的司機也圍了過來，他們對這輛沒有外殼的汽車相當感興趣，都想看個究竟。

周夏嚴沒有搭理這些好奇的司機，而是認真的給宋炳生講解起了這輛汽車的功能，好方便他一會兒試駕。

等介紹到擋位的時候，就聽到宋炳生忽然驚叫一聲：“小周你說什么？你這個變速箱居然是5擋變速？你沒說錯吧？”

周夏嚴看著宋炳生震驚的表情，又看看幾名司機不可置信的模樣，心說：“難道我又用力過猛了？”大鵬矜持的1979大國飛躍