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周夏嚴有些不明白，為什么一個區區的5擋手動變速箱居然讓這些人如此震驚。

要知道，如果不是現在條件不允許，他都想制作一臺自動擋變速箱了。話說在后世，購買手動變速箱的人已經不是主流，特別在城市里，大多數人都會選擇一輛自動擋變速箱的汽車。而購買手動變速箱的那些客戶，要么是特別在乎價格和油耗，要么就是追求人車合一的駕駛感受。

只不過自動擋變速箱需要的加工條件非?？量?，而且還需要行車電腦，周夏嚴現在根本就搞不出來。所以他想來想去，也只能湊合著做出一臺手動變速箱。

就這他還郁悶呢，因為最開始他是想做一臺6擋手動變速箱的，可怎奈這輛小汽車的空間實在有限，發動機和水冷模塊將發動機艙占了個大半，已經沒有放置6擋手動變速箱的空間了。所以最終，他也只能做了一臺5擋手動變速箱。

可他不知道的是，如今別說在華夏，就是在世界上，5擋手動變速箱也是高級汽車的配置，并沒有普及?，F在世界上絕大部分的汽車，變速箱都是4擋手動變速箱，很多更老的車還在使用3擋手動變速箱呢。

幾年后，1984年，著名的桑塔納將會進入中國，第一批車用的就是4擋手動變速箱，后來過了很長時間才升級到了5擋手動變速箱。

還有著名的微型車奧拓，第一代車于今年5月份在霓虹上市，1984年二代上市，使用的也是一臺4擋手動變速箱。

結果周夏嚴這個穿越者，茫然無知地就將一臺超級強悍的5擋手動變速箱，放在了一輛不過三米多長的微型汽車上。

這讓那些認為4擋手動變速箱就是高檔變速箱的司機們，情何以堪？

好在周夏嚴的反應快，立刻發現了不對，笑呵呵的胡謅道：“我設計這輛小汽車的時候，主要是考慮長江750的拳擊手發動機比較耗油，所以為了省油，就設計了這樣一款5擋手動變速箱。宋工，這有什么問題嗎？”

“當然有問題了！”宋炳生好想大吼一聲。

可他又不知道吼完以后想表達什么。

是說周夏嚴不按常理出招兒，還是說自己的水平太落后跟不上時代？居然對一臺5檔手動變速箱都如此震驚，多丟人啊。

運了一會兒氣，他這才說道：“好吧，小周同志你說得對。那我就來試一試你這臺變速箱，看看它的質量到底如何?！?

周圍的幾個司機其實也非常郁悶，他們現在開的領導用車都還是4擋手動變速呢。結果這么小的簡陋汽車底盤居然裝了5擋手動變速箱，感覺仿佛吃了一口蒼蠅一樣難受。

不過看到宋炳生的面容相當嚴肅，也就不敢造次了。他們知道這是一個領導，還跟賈主任走得非常近。

哪怕自己再想罵兩句街，也不敢出聲。

不過他們看向這輛簡陋的汽車底盤，卻是雙眼冒火，恨不得撲上去將宋炳生拉下來，然后自己坐上去，試一試這5擋手動變速箱開起來到底是什么樣的一個感受。

不過很顯然宋炳生不會考慮他們的想法，他在眾司機的注視下直接按動了發動機啟動按鈕，緊接著，拳擊手發動機傳來了特有的馬蹄聲。

雖然這輛汽車是5擋手動變速箱，但是起步什么的跟4擋手動變速箱一模一樣，所以宋炳生毫不生疏，掛上一檔就直接把車開走了。

一擋起步，將速度提升以后宋炳生準備更換二擋。只見他踩下離合將擋位手柄從一擋摘下，然后松開腳再次踩住離合，這時再將擋位手柄掛到了二擋卡口之中。

宋炳生很驚訝這輛小車變速箱的素質，擋位清晰，換擋過程干凈利落，完全沒有國產汽車變速箱那種模糊和卡頓感。

甚至他覺得這是他開過的最好的變速箱之一，與那些從邁瑞肯或者霓虹進口的高檔汽車變速箱也不差什么。

說實話，他現在覺得這個變速箱安裝在一輛微型汽車上，有些暴殄天物了。

“開這么順滑的變速箱，我的動作一定超帥。估計旁邊的這個小周見到老司機這樣的高水平，一定是看傻了吧?！彼伪贿呅睦锩雷套痰南胫贿吿岣哕囁伲瑴蕚湓俑鼡Q三擋。

可就在這個時候，就聽到旁邊副駕駛的周夏嚴突然淡淡地提醒道：“宋工，您不用踩兩腳離合的。您只需要踩住離合就可以完成換擋動作了。”

“哦?！彼伪c點頭，但很快他就意識到了什么，猛地扭頭看向周夏嚴，大聲問道：“你說什么？你說只需要一腳離合就可以完成換擋？”

周夏嚴有些蒙，不知道宋炳生的反應為什么這么大，點頭說：“是啊，宋工您一腳離合就可以了。難道換擋位還需要踩兩次離合嗎？”

看著周夏嚴不明所以的純真眼神，宋炳生好懸沒有一口老血吐出來。

他強忍了半天，這才問道：“小周，你不會跟我說，你這臺變速箱使用了同步器吧？”

周夏嚴又疑惑了，他看著宋炳生奇怪道：“領導，手動變速箱不是都有同步器嗎？否則每次換擋都要踩兩腳離合，不但特別繁瑣，而且還很容易磨損變速箱的齒輪。我想，這是最起碼的設計吧?！?