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本輪西甲比賽結(jié)束之后，馬德里競技14輪積28分，暫居積分榜第四。

榜一榜二大哥仍舊是皇馬與巴薩，兩家俱樂部僅僅只差一分，不分伯仲。

倒是黃色潛水艇，在賽季前半段有所失誤，在14輪比賽結(jié)束暫居第九。

不過，瓦倫西亞與馬競的差距不大，僅僅只有8分。

只有畢巴異軍突起，在賽季上半程沖到了聯(lián)賽第三的位置。

下一輪比賽在三天后，也就是歐冠的最后一場小組賽，決定了馬競是否還能留在歐冠賽場的最后一戰(zhàn)。

但能否出線的關(guān)鍵，要看狼堡能否在主場攔下切爾西，可惜我盧卡庫大哥這個時候還沒加盟藍軍，否則馬競這次晉級小組賽那是十拿九穩(wěn)。

弗洛雷斯與教練組的成員們正在會議室為此傷腦筋，東歐的天氣進入12月之后越來越冷。

根據(jù)先行的球探發(fā)回的信息，昨天白天，頓巴斯競技場附近的氣溫已經(jīng)接近0度，這對球員來說絕對是一個挑戰(zhàn)。

而另外一份報告則顯示，今天起，東wu（我怕）開始降雪，這次降雪的持續(xù)時間預(yù)計為期一周。

在降雪期間，整個東部地區(qū)，氣溫將下降至零下7-10度。

當然，比賽是不會因為降雪而轉(zhuǎn)換場地的，畢竟頓巴斯競技場是今天剛建設(shè)完畢交付的，這座球場被歐足聯(lián)評為最高級別的五星級球場，只要不是暴風雪，比賽就會照常進行。

不過，頓巴斯競技場2014年被戰(zhàn)火摧毀，非常可惜。

在2014年之前，頓涅茲克礦工的主場一直被稱為魔鬼主場，讓到訪的歐羅巴豪門球隊聞之膽寒。

但是在2014年之后。

我有故鄉(xiāng)，但沒有家了……

弗洛雷斯為此憂心忡忡，天時、地利皆不在馬競，而馬競又只有取勝這一條路可走。

否則，哪怕狼堡在主場拿下了藍軍，馬競也沒有任何出線的可能。

唯一的優(yōu)勢可能就是頓涅茲克礦工已經(jīng)出線，會不會派出二線隊伍迎戰(zhàn)。

考慮再三之后，弗洛雷斯決定6號下午出發(fā)，先適應(yīng)一下東wu的氣溫，也避免了因為降雪天氣導致的航班飛行延誤，增加球員們的疲勞度。

3300公里的距離，飛機至少需要8個小時（經(jīng)停），機票與航班的問題，就交給俱樂部總經(jīng)理去解決。

必須要在6號晚上抵達東wu，7號白天做一下場地與氣溫的適應(yīng)。

另外，弗洛雷斯還緊急向俱樂部要求攜帶兩名隨行醫(yī)生，這種溫度的變化，很容易導致發(fā)燒。

最后，就只剩下陣容的安排了。

眼前的這支頓涅茲克礦工，核心的后防線，基本以東歐或者本國球員的班底組成。

耐力、體力等身體素質(zhì)方面比較優(yōu)秀，最關(guān)鍵的是，他們在主場的戰(zhàn)斗力有隱性加成。

他們的拼搶極度積極，小范圍內(nèi)的區(qū)域圍搶能力也非常高。

而整個中場，則基本都是由南美球員組成，被譽為：跳著桑巴的東歐鐵騎。

特別是從中場到前鋒，清一色的巴西人，技術(shù)、盤帶、傳控能力都很強。