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李榮顯的臉色略有些尷尬，但還是忍了下來，現在形勢比人強，可不是他硬氣的時候：“如果是轉速控制出了問題，那應該是動力控制系統出問題了吧！”

“這種事情還要你說？我要的是解決方案，方案，怎么把飛機落下去。”王寶田大吼道。

這下李榮顯反倒是啞口無言了，發動機轉速在某個范圍內卡住不動，這的確是相當相當少見的故障。至少在他的印象里，別說空客飛機了，就算加上波音和更前面的麥道系列都基本沒有出現過此類故障。

正是這類故障極其罕見，所以在空客的故障處置程序里似乎沒有相關的應對方法。

“我馬上就情況反饋給技術部門。”無計可施的李榮顯只能將問題甩給技術部。

前面過來時，他就一直擔心發動機爆炸的危害擴散到其他系統。如此看來，他所擔心的事情還真就發生了，而且擴散性的損害還造成了一個罕見到極致的故障問題。

“你就反饋吧！”很快通話的人又換到了史頎這邊：“我們二號發動機的反推異常打開著，根本收不上去。現在飛機需要長時間維持大推力狀態，這樣對發動機的負載太大了，我感覺可能要撐不下去了。我們沒時間等你們技術部門的研討方案了，我們要繼續進近，在拉平階段嘗試關閉發動機主電門來關閉發動機。”

聽此，李榮顯眼睛一亮，馬上道：“這是一個好辦法。”

“可是，發動機控制系統的故障不知道會不會影響主電門與發動機之間的聯系。”史頎說道：“如果我們二次進近階段無法關閉發動機，那......”

說到最后，史頎有點兒說不出下去了。很明顯的，如果關閉發動機主電門的方法沒有用，那他們只能在燃油系統上做文章了，那就是徹徹底底的賭命了。

等了一會兒，史頎繼續道：“如果可以的話，盡快幫我們了解一下，如果關閉相應發動機的燃油泵，發動機一般需要延遲多久關車？”

關閉相應發動機的燃油泵是史頎的備選方案，即便這個備選方案的可操作性其實也不高。

李榮顯很快就明白了史頎的意思，連忙道：“好的，好的，我會盡快了解的。”

“還有，是否可以拔出相應的跳開關來直接抑制fadec的中介，從而讓推力手柄直接控制發動機轉速？”史頎問道。

史頎的想法很簡單，既然僅僅是推力手柄和發動機本身的中間聯系出了問題，那直接將這個出故障的中間環節無視掉不就行了？

然而，聽到史頎這個想法，李榮顯大驚道：“機長，不行的。空中只有在極特殊的情況下才能操作跳開關。我們空客飛機是不具備推力手柄跟發動機的直接聯系通道的，要是你抑制了fadec，那發動機就徹底失控了。”

“這樣啊！”史頎其實也知道可能性不大，可真的聽到這個答案，還是略顯失望：“好了，幫我轉管制吧，我要二次進近了。”

此時，二號發動機的振動值已經越來越高了，處于隨時都可能熄火的狀態，史頎已經不能在耽誤了。

旁邊，史靈靈尤其是聽到史頎說的最后一句話時，那種近乎絕望的無力感當真是撲面而來。這讓始終習慣掌握一切的史靈靈有些不知所措。

她一直認為民航這行業是風險可控的，尤其是在國外學習了風險管理的課程后，她覺得不說所有問題，至少大問題完全是可以消滅的。飛行員只需要按照程序執行航班，偶爾處理一些突發的小問題就行。

可是，真遇到了讓她身經百戰的父親都感到無比棘手的故障時，她的有點兒開始懷疑民航的風險真的是如國外那般說的是可控的嗎？

......

很快，飛機就直接在管制的指揮下直接切入三邊，然后轉了一個銳角切到了五邊上。有了此前的經驗，史頎等人特別關注了在減速時候的小推力下飛機的狀態。

果然如吳泰明所說，這次在三人的注意下，飛機果然是在小推力的平飛狀態下還是減速極其緩慢。此刻，飛機周圍又沒有大順風，按理說不該減速這么慢的，唯一的解釋就是此前猜測的，發動機的轉速其實并沒有隨著推力手柄的移動而降下來。

印證之下，三人不再有任何懷疑了。

“你聽我口令關閉二號發動機的主電門。”史頎叮囑道：“你只要做這一件事就行，其余不用管。”

吳泰明此刻也沒有逞強，而是重重地點了點頭：“知道了，教員！”

“好，那就看看吧，到底能不能成。”史頎握著推力手柄的右手不斷地揉握著，顯示其無比緊張的心境。

隨著飛機的下降，不僅僅駕駛艙的人，塔臺管制室上的很多人也在關注著這架飛機，大家都在等待著這次能不能一戰功成。

高度五百英尺！

史頎又是稍微調整了下座椅的位置，其實他的座位高度已經相當合適了，可他不知道為什么就覺得坐著不舒服。將座椅往上調了一格，然后又覺得太高，往下又放下了一格，這才是感覺舒服了些。

這一上一下的，其實座椅跟原先沒有變化，可史頎就是動一下心里才舒坦，可見其內心的焦慮。

王寶田在后面自然是注意到了史頎的小動作了，這次他真的沒有腹誹史頎了，因為他也很緊張。因為他知道后面這次落地是他們唯一可控的落地了，要是還不可行，后面的方案基本就是賭命了，能不能活下去全憑運氣。

高度五十英尺！飛機再一次進入跑道上空了，史頎本能地屏住了呼吸。這次又是到了二十英尺的高度，他覺得能量已經足夠了。

于是啪得一聲將油門桿直接收光，接著大吼道：“關了，關了主電門！”

一直等著口令的吳泰明馬上做出反應，將二號發動機的主電門給撥到了關閉位。

然而，這一下后，眾人卻是沒有聽見那種發動機熄火的聲音。而史頎在左側側桿上稍稍一挑，飛機竟是立刻止住了下沉，甚至還有點兒要抬頭的趨勢。

“操！”

即便是一向沉穩的史頎都不由自主地罵了一聲，旋即他沒有遲疑，一把油門再推上頂，方向舵跟上，修正側滑，側桿帶起，飛機主輪狠狠地往地上一砸，接著彈跳起來，再次離地。

“襟翼三！”史頎大吼道：“復飛了！”

吳泰明臉色一瞬間煞白起來，他當然知道這意味著什么。在史頎發出指令后，吳泰明甚至愣了一兩秒才做出了反應。

果然，最擔心的事情還是發生了！

王寶田無力地往后一癱，發動機主電門真的已經無法控制發動機了！

在起落架收起后，吳泰明深吸一口氣，朝著吳泰明寒聲道：“飛機你不用管了，去把徐蒼喊到前艙工作間來，他不想來，那就硬把他拉過來！”

......

在飛機后艙工作間，乘務長正在安撫有些失神的實習乘務員。原本以為第一次飛機就能落地，結果最后拉起來了。然后，再來一圈，飛機又是拉起來了。而且，第二次那是接地后彈跳復飛的，那動靜恨不得把飛機磕散了。

就算是再遲鈍的乘務員也知道此刻飛機的狀況不太好了，而客艙的乘客們明顯也回過味來，開始躁動不安起來。

這次航班是帶實習乘務的，前艙的三號乘務員還算是鎮靜，于是乘務長去了后艙安撫一下情緒波動比較大的實習乘務員。

結果還沒說上兩句，便是感覺到客艙一陣騷動，往客艙探了下腦袋，便是瞧見吳泰明竟然又是來了客艙，而且是扯著一名乘客往前走。

再是一分辨，被拉著去前面的乘客不就是本次加機組的那個叫徐蒼的副駕駛嗎？

“或許是問題比較棘手，把人叫去前面商量對策了？”乘務長不是很了解徐蒼，因而是有些奇怪為什么要特意找一個副駕駛去前面商討的。

正當乘務長疑惑之際，她的手臂被身邊的實習乘務員拉了拉。收回目光便是瞧見實習乘務員可憐巴巴地望著自己：“姐，這次真的沒事嗎？”

這個實習乘務員才二十歲，看起來稚氣未脫。乘務長摸了摸她的腦袋：“沒事的，這次是史頎教員在飛。咱們還在國大的時候應該也聽過史頎教員的名聲吧，技術可是很厲害的。”

“可是......”這整套乘務組都是國大航空那邊外派支援山航的，就連這個實習乘務也是國大那邊招的，結果剛上完課，直接就派來山航這邊實習了。沒飛幾班就碰上這種事情了。

“沒什么可是的。”乘務長拍拍實習乘務員的小手：“不要亂想，咱們是受過專業訓練的，怎么能比乘客還沉不住氣呢？”

實習乘務員低著頭：“姐，可是我真的害怕。”

“我知道你怕。”乘務長摟著實習乘務員：“其實，我也怕啊！可這只能掩藏在心里。你要是怕得想哭了，現在就哭吧。一會兒面對乘客，你就得展現出你該有的專業的樣子。”

乘務長什么經歷，這兩次都沒落下，而且落地的方式這般蹊蹺，她如何不曉得真的是遇到難以處理的問題了？

她也是人，自然也會害怕，只是她善于隱藏而已。

聞聽此言，實習乘務員的眼睛里就有淚珠在打轉，跟個小孩似的抱著乘務長就開始小聲啜泣。

乘務長輕輕地拍著實習乘務員的后背，也不說話，就這么讓實習乘務員哭著。

也不知道過了多久，突地內話鈴響了起來。乘務長一愣，而實習乘務員許是調整好了自己的情緒，放開了乘務長。

乘務長接了電話：“怎么了？”

很快對面就傳過來三號乘務員焦急的聲音：“姐，前面打起來了，你快過來看一下啊！”

都不用三號乘務員說，光是在電話里，她就能隱約聽見怒吼爭執之聲。

“好！”

乘務長當機立斷，稍稍再安撫了下實習乘務員，接著飛奔向前艙工作間。等進入商務艙的時候，那爭執聲就已經很明顯了。而坐在頭等艙和商務艙的那些功勛飛行員也大部分離開了自己的座位圍攏在前艙工作間。

“讓一讓！”乘務長好不容易撥開一條通道，等她進入前艙工作間的時候，已然被眼前的場景給驚呆了。

“沒有人，沒有人能拿我的父母威脅我！”徐蒼怒吼著，只見他血紅著眼睛，一只手按在王寶田的側臉上，將他的腦袋死死按在工作間的墻壁上，而王寶田的口鼻中已經流淌出血水，可是他的臉上卻覆蓋著瘋狂的笑容。

很多人都在拉著徐蒼，想讓徐蒼將王寶田放開。可此前看上去弱不禁風，文文弱弱的徐蒼卻是猶如一頭狂怒的野獸，數人拉扯下卻紋絲不動。

而被按在工作間墻壁上的王寶田則是發出陣陣怪笑，開合的口齒中流淌著鮮血，更添瘋狂：“徐蒼，玉龍的英雄啊！你能救下百萬人，卻救不了你的母親。想要她活下去嗎，那就先救下我們所有人！”

ps以下內容不要錢——這段情節是改變主角的關鍵劇情，所以不能寫得草率，大家稍安勿躁。明后天不出意外的可以更新很多，主要是明天要早起，只能寫這么多了，大家見諒。

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