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“對(duì)我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有太大實(shí)用性。”唐浩澤扭頭看了一眼還在興奮的王維。“如果功率能達(dá)到一百五十，我就能勉強(qiáng)接受。如果能達(dá)到的兩百，我會(huì)大量采購(gòu)。”

王維現(xiàn)在也還沒(méi)想著這產(chǎn)品一出來(lái)就能拿到訂單。這對(duì)維佳來(lái)說(shuō)，目前只是一個(gè)重要的技術(shù)儲(chǔ)備。不過(guò)他對(duì)這東西的應(yīng)用也已經(jīng)有了自己的想法：“你說(shuō)如果維佳投資一家飛機(jī)廠怎么樣？”

“你打算玩飛機(jī)？”唐浩澤并不是認(rèn)為維佳做不出來(lái)，而是市場(chǎng)太小。“只要國(guó)內(nèi)沒(méi)有放開(kāi)空中管制，國(guó)內(nèi)的私人飛機(jī)市場(chǎng)就起不來(lái)。”

“國(guó)內(nèi)沒(méi)是市場(chǎng)，海外卻很大。”王維對(duì)那些當(dāng)然也考慮到了。“而且國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)也需要有人推動(dòng)才有可能放開(kāi)。”

他說(shuō)著，看著唐浩澤笑說(shuō)：“現(xiàn)在不是針對(duì)你南豐航空特許放開(kāi)了？”

“那是針對(duì)企業(yè)的！”而且能取得這個(gè)許可，唐浩澤可是為軍方的轉(zhuǎn)業(yè)工作做了大量的工作的。“對(duì)私人飛機(jī)放開(kāi)還不知道要等到猴年馬月呢。”

他頓了一下，又說(shuō)：“如果你要用這樣發(fā)動(dòng)機(jī)造飛機(jī)。飛機(jī)的速度不會(huì)很快，續(xù)航力也不會(huì)很長(zhǎng)。中國(guó)現(xiàn)在也不是沒(méi)有那樣的飛機(jī)。”

中國(guó)在五年前就出現(xiàn)了電動(dòng)力商用飛機(jī)了，只不過(guò)是對(duì)市場(chǎng)并不算迎合。

王維點(diǎn)頭，說(shuō)：“這個(gè)確實(shí)！”不過(guò)他對(duì)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)非常看好。“但中國(guó)市場(chǎng)還一片空白，我打算先做起來(lái)。一旦放開(kāi)，中國(guó)人還是有錢買得起飛機(jī)的。”

現(xiàn)在中國(guó)人有錢的多了去了，一架小型私人飛機(jī)，就算和一輛跑車的價(jià)格差不多，也大把人能買得起。人對(duì)飛行一直都是夢(mèng)想。哪怕造出來(lái)的飛機(jī)比不上跑車飆車快，但自己開(kāi)著飛機(jī)上天，那感覺(jué)絕對(duì)不會(huì)差。

他覺(jué)得就算不是用來(lái)出行，只能用來(lái)休閑都會(huì)有許多人買。

唐浩澤看他對(duì)造飛機(jī)似乎挺執(zhí)著，就說(shuō)：“既然你要搞，我也沒(méi)意見(jiàn)。不過(guò)你想過(guò)要造什么樣的飛機(jī)？太陽(yáng)能的還是蓄電池的，又或者是燃料電池的？這發(fā)動(dòng)機(jī)太重，配上電池，重量可不少。”

“重量難題確實(shí)是最現(xiàn)實(shí)也是最亟待解決的。”王維心頭的熱火被他這話澆熄了一點(diǎn)。

但他也是不信邪的：“不過(guò)造飛機(jī)，外形設(shè)計(jì)和材料選用都至少都得弄兩年吧。我就不信兩年時(shí)間在這方面一點(diǎn)進(jìn)展都沒(méi)。”

唐浩澤笑著說(shuō)：“那就做！我支持你！”總不能擔(dān)心研發(fā)沒(méi)有成果就不去做。如果都那么想，技術(shù)還怎么積累和提高？

“你支持當(dāng)然最好了。你不支持，我自己也會(huì)干起來(lái)。”王維笑著說(shuō)。“我已經(jīng)好久沒(méi)這樣有一個(gè)東西想著一定要做出來(lái)的了。要不做出來(lái)，怕是到死都得惦著！”

唐浩澤笑了笑。王維現(xiàn)在也是有錢得很，不說(shuō)百億美元，三十億美元是一下子就能拿得出來(lái)的。有三十億美元，還有什么做不了？

他又聽(tīng)王維說(shuō)：“另外，電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)，我們的研究進(jìn)展也有了突破。”

“哪方面的？”

“功率輸出方面。”王維正是因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)有了進(jìn)展和眼前的電動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)才產(chǎn)生了造飛機(jī)的雄心。“利用麒麟電子的芯片，我們研制的電能動(dòng)力總成系統(tǒng)在節(jié)能方面有了不少進(jìn)步，在對(duì)能量的管理方面有一定突破。”

聽(tīng)他提到麒麟電子，唐浩澤本來(lái)輕松的心情又掩上一層塵，說(shuō)：“我們走吧！如果維佳的電動(dòng)力總成系統(tǒng)能成功，說(shuō)不定我很快也能造電動(dòng)飛機(jī)了。”

“反正我是打算加大對(duì)這兩個(gè)項(xiàng)目的投入了。”王維笑著轉(zhuǎn)身，說(shuō)。“我們到辦公室先喝杯茶。”

唐浩澤臨走之前還轉(zhuǎn)身看了一眼依然工作的螺旋槳。

其實(shí)他對(duì)這電動(dòng)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常感興趣。

電動(dòng)力對(duì)對(duì)飛機(jī)來(lái)說(shuō)，好處太大了。一個(gè)是大幅度節(jié)省飛行成本。小型飛機(jī)支線航線對(duì)乘客的吸引力會(huì)大幅度提高。他已經(jīng)琢磨好久并且運(yùn)作了好些年的空中公交車設(shè)想，大概能能邁進(jìn)一大步。

不過(guò)現(xiàn)在還需要解決電動(dòng)力系統(tǒng)的重量問(wèn)題。以現(xiàn)階段的技術(shù)水平，商營(yíng)電動(dòng)飛機(jī)是必須要搭載足夠電池的。

為了有效利用太陽(yáng)能，飛機(jī)個(gè)頭就要造的很大才能滿足能量輸出需求。而且航速快不到那里去。再有就是太陽(yáng)能飛機(jī)需要良好天氣才能使用。

現(xiàn)在做電動(dòng)飛機(jī)最大的問(wèn)題是，需要的動(dòng)力比汽車要大得多，稍大型的飛機(jī)想要達(dá)到航速和續(xù)航力，電池和發(fā)動(dòng)機(jī)的重量會(huì)占去飛機(jī)自重很大一部分。那樣的電動(dòng)飛機(jī)的商營(yíng)價(jià)值也就不高了。