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馬薩瓦港建在位于馬薩瓦灣內的馬薩瓦島和托魯得島上，而北寧軍方擬建的馬薩瓦軍事基地分為海軍和陸軍基地兩部分。海軍基地建在馬薩瓦港毗鄰區，計劃部署6艘“大清”級巡洋艦、6艘“蛟龍”級潛艇、12艘“飛魚”級高速巡邏艇和12架“海鷹”兩棲飛機以及各類輔助作戰艦艇、輔助作戰部隊等。陸軍基地建在相鄰的岸上，修建海堤公路與海軍基地連成一體。考慮到英國在蘇伊士運河地區建有最大的海外軍事基地和數萬人的龐大軍隊，是一個實實在在的威脅，再加上還要為埃國承擔武力支持義務，因此，陸軍基地進駐了一個齊裝滿員的裝甲機械化師和一個裝備12架“天鷹”偵察/攻擊機、24架“追風”戰斗機的陸軍航空兵大隊，加上部分輔助部隊，官兵總數近2萬人，已經與南華省的駐軍規模差不多了。

在建設基地的同時，北寧駐軍工兵部隊義務為馬薩瓦港擴建、修繕了港口設施，使港口煥然一新，得到當地民眾和政府官員們的高度贊揚。當基地建成后，基地內的電廠、水廠、氣象/水文觀測站、通訊/導航站、醫院、修理廠、冷庫等設施將會給當地人民帶來極大的好處，讓這片落后、貧瘠的非洲土地接觸和享受到現代文明。而基地內2萬名駐軍巨大的日常生活所需也將會刺激當地農業、漁業、商業和服務業的發展，逐漸在當地形成一個新的社會圈子，各取所需、和睦共處，加深兩國軍民之間的友誼，穩定基地周邊社會環境。

但紅海沿岸屬熱帶沙漠氣候，干燥而炎熱，朱迪很不適應，哭著喊著要跟康凡回北寧。康凡原計劃要在埃國多待些時日，以多熟悉熟悉這個陌生、遙遠、對大清帝國具有重要意義的非洲國家，待馬薩瓦軍事基地的機場初步能夠使用后，乘舒適的“巨鳥”飛機回北寧。但終歸拗不過朱迪的軟磨硬泡，不得不中途改變計劃。

“但我們現在還不能回北寧，我們還有事做。”康凡說道。

朱迪愣了一下，說道：“好吧，你只要能帶我離開這個鬼地方就行。”

隨著大清帝國與美洲各國海上貿易量的急劇增大，穿梭于太平洋各條航線上的商船越來越多，這其中一半以上是北寧遠洋運輸公司的商船。而北寧漁業公司的遠洋漁船隊也在迅猛壯大，作業海域已經遍及太平洋各處。因此也就需要在太平洋深處建成一個功能完備的航運中轉站和以艦船、兩棲飛機、對海雷達、氣象/水文觀測、通訊/導航系統等組成的搜索/救援體系，為過往商船和漁輪提供服務。

康凡知道在第一次世界大戰結束后，德國將宣布放棄其對太平洋上的北馬里亞納、加羅林和馬紹爾群島的占領。所以，趁著第一次世界大戰爆發前德國瘋狂備戰，無心他顧之際，康凡密令北寧海軍神不知鬼不覺的奪取了這3個群島。

當德國政府知道時，已是一年之后的事了，而這時第一次世界大戰已經爆發，德國海軍正被全球最強大的英國皇家海軍封鎖在德國本土的威廉港和不來梅港，寸步難行，成了名副其實的“存在艦隊”，知道了又怎么樣？

又過了一年，即1916年5月31日，英、德雙方在丹麥日德蘭半島附近北海海域爆發了第一次世界大戰中最大規模的海戰，雙方總計261艘參戰艦只中的那些排水量超過2萬噸、主炮口徑均在3百毫米以上的戰列艦和戰列巡洋艦成為這場海戰的主角。英國皇家海軍37艘、德國海軍27艘這樣的移動的海上鋼鐵堡壘在海上排成兩條各自長達10多公里的隊列，相互用巨炮對轟！最終，當這場堪稱“空前絕后”的大艦巨炮的血腥海上對決結束后，舍爾海軍上將率領的德國公海艦隊又被杰利科海軍上將指揮的皇家海軍本土艦隊成功地逼回了德國本土，再次成為“存在艦隊”，從此失去了作用。

德國在北馬里亞納、加羅林和馬紹爾群島上布置的防守兵力總共才數百人，又與本土相隔萬里，眼見強大的北寧海軍艦隊列陣前來，立即放棄抵抗，拱手相讓，好象早就在等待北寧派兵來接收似的。因此，鑒于德國守軍給予了“相當好的配合”，北寧海軍也給了守島德軍很高的禮遇，并將他們全部送回北寧加以妥善安置，直至第一次世界大戰結束后才將他們遣送歸國。對這些德軍俘虜們來講，他們可以說是這次大戰中最幸運的一群德國官兵了。

而在第一次世界大戰進入到嚴酷的消耗戰階段時，德國由于歐洲戰事吃緊，國力消耗巨大，基本上使整個國家都變成了軍工廠，導致國內食品、藥品、日用品等的供應嚴重不足，必須依賴大清帝國的援助才能將戰爭繼續下去。因此，雙方終于達成協議：德國同意將上述太平洋島嶼交與大清帝國托管，大清帝國則需優先保證對德物資供應。

如此，大清帝國就名正言順的擁有了這些島嶼，也因為需要在英國皇家海軍的封鎖下想盡一切辦法為德國供應物資，不可避免地就要公然挑戰大英帝國的海上霸權，從而進一步激怒了英國。但康凡并未理會英國的抗議，因為大清帝國也同樣給英國供應物資，更何況供應的物資都屬于人道主義范疇，沒有違反任何國際法。

北馬里亞納群島位于臺灣島東面偏南3千公里遠的太平洋中，從其再往東2千多公里就是位于太平洋中部的馬紹爾群島，而加羅林群島位于北馬里亞納群島的東南部和馬紹爾群島的西南部。康凡將這個島群命名為東華群島，成立了東華省，首府設在北馬里亞納群島中最大的島嶼-塞班島上，使塞班島成為整個東華群島的行政中心，名稱也就順理成章的改為東華島。

至此，大清帝國就擁有了南華、西華和東華3個海外島嶼省份，所轄疆域得到極大擴展，對印度洋、太平洋這兩大洋的控制力也得到極大提升。

東華省各島都屬于典型的熱帶海洋氣候，陸地總面積不足2千平方公里，只相當于一個寧武縣轄區，但其散布海域廣達數百萬平方公里，擁有極其豐富的熱帶海洋資源。東華省成立后，與南亞的南華島、北方的千島群島構成了大清帝國太平洋方向最外層的海防基點，將防御范圍大幅度前推，戰略意義深遠。

“你不是還想把日本列島和菲律賓群島也據為己有吧？那樣的話，整個大清帝國的海防線就將堅不可摧。”多諾萬調侃道。

康凡微笑不語。

朱迪如愿以償的離開了埃國來到有“熱帶海洋天堂”美譽的東華島后，心情格外舒暢，早將擾人的國家政治拋到了九霄云外，盡情地享受這里的碧海、藍天、清風、暖日、沙灘、椰林等帶來的愜意，好像又回到了與康凡初識時那個令人懷念的少女時代，熱情而奔放。

而朱迪來到這里每天必須要做的一件事就是在海邊沙灘上等待公務纏身的康凡返回。也因為這樣，康凡也就永遠的記住了一個畫面：在潔白的沙灘上，白云飄蕩的碧空下，一頂艷麗的遮陽傘旁，一位有著迷人背影的女子正低頭悠閑的捧起一捧細沙抬臉望向蔚藍的大海…這位女子金發披肩、穿著白色的背心短褲，裸露著光潔的胳膊和腿坐在一塊黃白相間的浴巾上，金發、白衣、人體和浴巾與周圍的自然景色混合構成一種非常令人心動的色彩！

在這種色彩的擾動下，康凡本就激蕩不已的心明白這個畫面中的女子又是在刻意等待著自己時，心底涌起的甜蜜更是澎湃得無法抑制…

第九十一章 我只要百分之二十

東華島長約20公里，寬約10公里，陸地面積120多平方公里，人口近5萬，大部分為當地查莫羅人和加羅林人，其余為菲律賓、西班牙和德國僑民。歷來就是北馬里亞納群島的行政中心和最大的人口聚居地，歷經西班牙、德國等兩屆殖民政府的建設，港口、學校、醫院等基礎設施已很完備，又沒有經歷戰火的破壞，保存完好。因此，北寧政府的重建、擴建和改建工作就很便利了。這也使該島的建筑混合了西班牙、德國和中國風格，中西交融，展現出一種很特別的魅力。

這其中，尤數北寧政府的這一輪建設最具現代文明，不但未給本島原始而美麗的自然環境造成絲毫破壞，而且將島上的垃圾、污水等通過專門建立的搜集、排放系統等進行集中處理，使東華島變得更整潔、美麗和現代了。最引人注目的就是在本島的最高點——海拔466米的塔波喬山上建起了很多高聳入云的鋼架塔和各種奇形怪狀的金屬裝置：這就是東華島上最重要的設施——東華無線電控制中心。

這個中心將與東加羅林群島的行政中心波納佩島、西加羅林群島的行政中心帕勞島和馬紹爾群島的行政中心馬朱羅島上分別建立的無線電控制中心共同組成東華群島的無線電通訊/導航控制系統。此系統將與北寧轄區的無線電通訊/導航控制網絡銜接，為網絡覆蓋范圍內的北寧船舶和飛機提供服務。并以這4個重點建設的海島為基點，大力完善公共基礎設施建設，達成管理整個東華群島所屬2千多個大小島礁和周邊廣闊海域的目的。

隨著東華省大清帝國移民的增多，本地農業、漁業和海產品加工業日益發達，商業和旅游業也相繼得以發展。經濟的發展給本地居民帶來了實惠，加上北寧政府平等、開化、文明的政策，使當地土著人、外國僑民等與大清帝國移民和睦共處，促進了本地社會的和諧、穩定。

隨著本地與大清帝國本土貿易量的增大，東華省四個行政中心的港口和機場發揮著越來越重要的作用。北寧遠洋運輸公司和北寧航空公司均開通了北寧-東華島定期海上和空中航線，班輪是客貨運輸的主力；班機主要用于郵遞和載客，航班每周一趟，機型為“巨鳥”水上飛機。而東華省各個行政中心之間也建立了完善的海空交通體系，也是以定期客貨班輪和兩棲飛機為主。不同的是，本省航線的班機使用“海鷹”兩棲飛機的民用改型，而不是更大更好更豪華的“巨鳥”。

新式班輪和班機等交通工具的投入使用也使民眾們的長途旅行變得既安全又舒適，生活富足的北寧民眾于是大量來到東華省度假，使這里的旅游業迅速升溫，成為這里新的經濟增長點。而隨著北寧轄區社會各項事業的持續完善與規范，各行各業均已按部就班，各項工作也就顯得從容、輕松了許多，因此，北寧政府規定的公費休假天數每年都在增多，除了一周休息2天外，一年中的幾個重要傳統節日如春節、清明、端午、中秋等還要放長假，這就為民眾出游提供了極大便利。而東華省以她獨特而綺麗的熱帶異域海島風情自然就成為最受北寧民眾青睞的度假勝地了。

東華省各島大都有礁湖，多天然避風良港，像康凡最初設想的那樣，這里迅速成為航行于北寧至北美洲、南美洲遠洋航線上的北寧遠洋運輸公司商船理想的中途停靠站和避風地。而原來的美屬關島、威克島、夏威夷群島和幾個英屬太平洋島嶼等已經很少有北寧的商船和漁輪光顧了，真的是做到了“肥水不流外人田”。

大量遠洋商船和遠洋漁輪來到這里進行時間或長或短的休整，帶動了各島修船業和服務業的興起。而以上述島嶼為基地的北寧海警部隊的艦艇和飛機巡邏半徑遠達1千海里，搜索和救援范圍覆蓋了大面積的海區，大大增加了北寧和各國遇難船只與船員們的獲救幾率，使橫跨太平洋的海上航行變得更為安全，促進了航運事業的發展，也增進了與各國人民之間的友誼，樹立了大清帝國政府良好的國際形象。

由于東華群島位于廣闊的太平洋，周圍海天茫茫，與南海-印度洋-大西洋航線處在眾多臨近沿岸國家重重包圍中的險惡態勢不同，這里的防衛形勢相當樂觀。

東華省的海上防御任務由北寧海軍駐臺灣島分艦隊承擔。平時，駐臺灣島分艦隊的“大清”級巡洋艦都會遠赴東華群島海域進行定期巡邏。因此，本地的駐軍不多。海警部隊的艦艇和飛機承擔了周邊海域全部的航道勘測/疏通、氣象/水文預報、海況調查、島嶼保護、護航、護漁、搜索、救援、通訊、導航、后勤保障等任務。

東華省所轄的2千多個島礁中，只有幾個較大島嶼上有人居住，其余大部分是無人島礁，因此，本省的海警部隊配備了大量的“鱷-甲”級海岸巡邏艇用以執行登島巡視、周邊海岸管理等任務。本地駐軍由海軍水面艦艇部隊、海軍航空兵部隊和海軍陸戰隊以及岸炮部隊、作戰保障部隊等組成，主要裝備是12艘“飛魚”級高速巡邏艇、12架“海鷹”兩棲飛機。駐軍分駐各島，擁有各自的指揮和后勤保障機構，劃分了各自的管轄海域，駐軍總指揮部設在東華島。

關島是馬里亞納群島中最大的島嶼，最具戰略價值。在地理上屬于南馬里亞納群島，與北馬里亞納群島一起構成完整的馬里亞納群島。1899年美西戰爭后，美國從西班牙人手中奪走了關島，占領至今。西班牙在美西戰爭失敗后，完全撤出之前占領的太平洋島嶼，將其全部賣給了德國。而北寧政府繼德國之后又成為了這里新的占領者。

后來，經與美方商議，將天津-舊金山越洋飛機航線中的關島航空中轉站搬遷到了東華島，使東華島成為了“巨鳥”水上飛機3個太平洋中途停靠站中唯一的一個完全受北寧政府控制的站點，各方面都方便了許多。

關島上的美國政府官員中有個朱迪的老相識，他在幾周前乘“巨鳥”飛機從美國本土來關島赴任，于東華島下飛機后準備乘船前往關島，在港口等船時曾與朱迪巧遇，因時間倉促并未久留，臨別時邀請朱迪前往關島小住。在朱迪的多次請求下，康凡便乘坐一艘編號為“016”的“鱷-甲”級海岸巡邏艇陪她去拜會這個美國人。

“016”艇騰出了艇內的載員艙來安置康凡、朱迪、多諾萬和6名安全局的特勤人員，以35節的高速奔向關島。載員艙內都是舒適的高背軟椅，能有效抵消海浪的沖擊，減輕長時間乘坐的疲勞。兩側開有幾個舷窗，透過厚厚的鋼化玻璃能看見艇首激起的浪花。空調系統將艙內溫度控制在20攝氏度，很涼爽。唯一的不足就是發動機聲音有些大。

東華島與關島相距160多公里，不到3個小時就到了。通過海關檢查后，“016”艇被通知在阿普拉港碼頭等候關島政府派人前來接待。艇長便打開艇首的登陸艙門，讓大家上陸散散步。

在棧橋上，朱迪總是有意無意的看著康凡偷笑，讓康凡感覺很是別扭，問了幾次她都含笑不語，康凡也就作罷了。可他萬萬沒有想到朱迪此次竟是自作主張安排他與朱迪的父母進行第二次會面！

朱迪的原意是想讓自己的父母來東華島度假，便在與那個美國官員巧遇時請求他托人將自己的父母接來，但她的父母考慮到與康凡第一次見面時發生的不快，擔心康凡不肯原諒他們，便在乘飛機來到東華島的當天臨時改變行程又乘船去了關島，在關島住下了，而這一切康凡都不知情。

事后，康凡很殷勤的將朱迪的父母接回了東華島，并照顧得熱情而周到。而朱迪的父母沒有想到這個已成為大清帝國重要國家領導人的年輕人竟會不記前嫌，大度的接納他們，當然是受寵若驚不已，又有寶貝女兒陪伴，因此，在東華島的假期過得很愉快。

對于朱迪來說，費盡心機安排的這次會面取得了理想的結果，終于了卻了自己積存了多年的心病，心里別提有多輕松了。

“康凡，謝謝你為我做的一切。”朱迪說道。

康凡說道：“那是你的父母，我能怎么做？再說，他們干涉你的婚姻，也是為你考慮、為伍德家考慮。事實證明，他們這樣做是對的，因為我的確給不了你什么。”

朱迪微笑了，“你已給了我很多。有你在，我的生命才精彩。”

多諾萬陰陽怪氣的在旁邊插話道：“這下你們倆就可以名正言順的交往了。”

朱迪瞪了多諾萬一眼，換了一副要打人的表情，皺眉喊道：“神父！”

多諾萬趕緊討好的笑笑，突然間轉身就跑。

朱迪拉起康凡的手，大呼小叫的追上去，邊跑邊喊：“你這個油嘴滑舌的加利福尼亞鄉巴佬，看我不扯了你的嘴…”