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5公里多一點的隧道，當中華號的速度達到560公里每小時的時候，那就意味著每分鐘，列車可以繞著隧道轉上兩圈，在這個速度下，封閉隧道中的景色，只剩下隧道中的照明燈光化成的一條流水一樣的光帶在眼前閃動著，雖然玻璃窗上上的“視景”模式在列車高速下已經有減速的視覺效果，但稍微盯了一陣，還是讓人受不了。

頭暈的老何連忙把玻璃的效果調整了回來。

“何省長，500公里以上的時速，只有在遠距離的干線鐵路上才會用到，這里看這個可有些受不了！”漢王重工的老總在一旁解釋。

半個小時后，中華號列車停下，為了現場檢驗一下這列車所謂的高效低耗性能，漢王重工這邊在列車停下的時候松開列車的駐動閥，讓列車在自動的懸浮狀態下讓一個人在后面用手推一下試試看，老何第一個上，然后我們的何省長就真的驚訝了，只憑一個人的力量，只要使上力氣，他居然真的把列車推動了。整列中華號，幾十噸重的車廂重量，完全就像漂浮著的一個巨大的橡皮筏一樣，一推就動，真是太讓人膨脹虛榮心了。

“以后有人來參觀的時候，這個推火車的項目一定要保留，有不服氣的統統讓他們試試，絕對拿下，誰說火車不能推來著……”事后，我們的何省長“嚴肅的”給漢王重工下達了“指示”……

離開工業園的時候，老何與龍烈血同坐一輛車。

“想什么呢？”看著龍烈血若有所思的樣子，老何好奇的問道，“滄虎那邊的事嗎，這次經濟學界真是要鬧翻天了！”

“沒，只是想媳婦了！”龍烈血老實回答，

老何：……

龍烈血確實若有所思，紫薇是一個，還有一個，則是今天在漢王重工看到的這些東西，今天看到的，只是mas磁懸浮列車的a模塊項目，a模塊使用的是普通能源，真正可以讓這個世界翻天覆地的mas磁懸浮列車的b模塊項目，今天沒有展示，因為那技術實在太逆天了一點，一旦拿出來，對整個世界都是巨大的沖擊，而99%以上的普通人，目前還根本無法接受b模塊技術的存在，因為b模塊項目對他們的認知是一種徹底的顛覆……

不過快了，曙光計劃的第一階段即將完成，新的貨幣，新的經濟學即將大行于世，全球新金融體系的種子已經種下，曙光計劃的第二階段也可以適時啟動了，變革全球能源體系的時候到了，是把石化能源掃進歷史垃圾堆的時候了……

……

ps:老虎看到一個書友給老虎的留言“這個磁懸浮要是真的就好了，可惜……”，呵呵，中國mas磁懸浮列車的技術專利號是，有興趣的朋友可以自己查一下，書中沒有半點夸張哦。a模塊使用的是普通能源，誰能猜得到b模塊使用的是什么能源？(未完待續。)

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