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律風(fēng)在風(fēng)聲烈烈的南海上，感受到全國(guó)各地的力量，源源不斷匯聚于這座建設(shè)中的橋梁。

如果不能親眼見(jiàn)到它合龍，律風(fēng)總覺(jué)得心里會(huì)留下終生的遺憾。

終于，在某個(gè)風(fēng)平浪靜的午后，律風(fēng)問(wèn)道：“翁總工，到時(shí)候安裝最后一節(jié)沉管的時(shí)候，我能不能跟你一起登船？”

翁承先聽(tīng)了，笑得見(jiàn)牙不見(jiàn)眼。

橋隧安裝工程，每一個(gè)建設(shè)者都有預(yù)定好的工作，工作的特殊性不能夠隨隨便便帶人上船。

然而，他不能立刻答應(yīng)，也沒(méi)馬上拒絕。

他只是說(shuō)：“哎呀，可老吳跟我打招呼，搞完跨海大橋趕緊讓你休息，還有好多項(xiàng)目等著你去幫忙呢！”

律風(fēng)作為國(guó)家設(shè)計(jì)院大紅人，從烏雀山大橋起，就在全國(guó)橋梁建設(shè)工程里有了姓名。

有姓名的設(shè)計(jì)師，注定得到更多人的青睞。

吳贏啟遠(yuǎn)在國(guó)院，只要能夠和翁承先聯(lián)系上，必定叮囑這位老朋友：讓律風(fēng)鞠躬盡瘁可以，但不能死而后已。

越是奮斗在前線的工作者，越是珍惜人才。

律風(fēng)年紀(jì)輕輕，一腔干勁，吳贏啟唯恐他拿出當(dāng)年從建筑師跨行橋梁設(shè)計(jì)師的魄力，在翁承先的忽悠下，轉(zhuǎn)型為隧道工程師。

吳院的擔(dān)憂，通過(guò)翁承先哈哈笑聲、半開(kāi)玩笑的調(diào)侃，清晰傳遞給了律風(fēng)。

“老吳說(shuō)，設(shè)計(jì)師們懶懶散散的，他會(huì)催著去干活，可你事事認(rèn)真，他只想催你好好休息。”

“老吳說(shuō)，他看人一向很準(zhǔn)，你多積累經(jīng)驗(yàn)，早晚可以承擔(dān)起更重大的項(xiàng)目。”

“老吳說(shuō)，中國(guó)大地還有千千萬(wàn)萬(wàn)的建設(shè)項(xiàng)目，橋梁比沉管更適合你的發(fā)揮。”

老吳同志心系后輩，律風(fēng)格外汗顏。

他只是想靠著裙帶關(guān)系看看偉大世紀(jì)工程的合龍。

怎么搞得好像他要親身上陣、安裝沉管，不達(dá)目的誓不罷休似的。

吳贏啟和翁承先對(duì)他誤會(huì)很深。

律風(fēng)自覺(jué)不過(guò)是來(lái)得勤快、畫(huà)圖迅速，沒(méi)什么可圈可點(diǎn)超能力，怎么到了這兩位老同志口中，他的未來(lái)如此可期。

久違的假期，律風(fēng)仍是陷入了迷之沉思。

他戳著手中的甜點(diǎn)慕斯，問(wèn)道：“師兄，我在別人眼里看起來(lái)真的很拼？”

殷以喬悠閑攪拌咖啡勺，沒(méi)急著回答，他端起咖啡深思熟慮后才說(shuō)道：“還好，也就是普通的改變世界那種努力法，跟拯救世界的超級(jí)英雄比起來(lái)，不算拼。”

很好，律風(fēng)第一次知道自己的比照對(duì)象在非人類區(qū)間。

他想笑又覺(jué)得笑不出來(lái)，皺著眉吃掉甜點(diǎn)，“明明我跟其他工程師比起來(lái)差遠(yuǎn)了。”

律風(fēng)在跨海大橋認(rèn)識(shí)的工程師，能在狂風(fēng)吹拂的海面，一眼測(cè)算出下樁距離，與精密儀器估值相差無(wú)幾。

又或者經(jīng)驗(yàn)豐富，提前預(yù)判海平面下看不見(jiàn)的淤泥情況，直接作出應(yīng)急預(yù)案，迅速在危機(jī)發(fā)生時(shí)，解決倒灌的淤泥。

跨海大橋的各種困境，在這些工程師的處理下，擊破得輕而易舉。

律風(fēng)和他們相處下來(lái)，越發(fā)覺(jué)得——

他們不是拯救世界的超級(jí)英雄，卻個(gè)個(gè)都是創(chuàng)造奇跡的超人。

律風(fēng)吹噓其他工程師神乎其技，抑制不住驕傲的神情。

殷以喬聽(tīng)得認(rèn)真。

那些陌生的名字，漸漸有了模糊的身影，每一位都像他親愛(ài)的小師弟似的，心系橋梁，無(wú)心休息。

“你也不差。”師兄說(shuō)，“難得假期，你都惦記著橋和南海。”

殷以喬的語(yǔ)氣像稱贊又像抱怨。

律風(fēng)頓時(shí)警覺(jué)，堅(jiān)決否認(rèn)，“我沒(méi)有啊！”

殷以喬不信，勾起笑意問(wèn)道：“那你約我去寶島做什么？”

“去看看……”

律風(fēng)張口就想說(shuō)：去看看寶島的跨海大橋情況。

他話到嘴邊，又強(qiáng)行變成了——

“去看看老師吧。”

殷知禮為了設(shè)計(jì)出合適的大船建筑，一直停留在寶島。

寶島政府代表不屑于大陸，但是對(duì)于這位成名許久的建筑師不敢怠慢，任由他設(shè)計(jì)發(fā)揮。

然而，寶島大多數(shù)存在安全隱患的大樓，都重新架起了加固鋼管，或者拿出了重建方案。

殷老先生的設(shè)計(jì)圖，還是沒(méi)有拿出來(lái)。

那份萬(wàn)眾期待，卻遲遲沒(méi)有公開(kāi)的大船設(shè)計(jì)，正擺在律風(fēng)的面前。

手工繪制的圖紙，清晰展現(xiàn)出了一座干凈利落的船型建筑物。

它擁有開(kāi)闊的甲板，高大的船艙，龐大的船帆。

仿佛只要登上這艘迎風(fēng)招展的大船，就能欣賞到南海壯麗風(fēng)光。

可殷知禮不滿意。

他說(shuō)：“它太像船了，反而缺乏了建筑的藝術(shù)性。”

殷知禮的理念，是融物于景。

完全照搬船的模樣，只會(huì)讓人感慨一艘好船，卻不會(huì)讓人感受到建筑物獨(dú)有的溫暖。

他和殷以喬不同。

博物館寄情于形，這座大船更要藏情于心。

殷知禮不希望它變?yōu)橛螛?lè)場(chǎng)似的粗糙建筑，希望它能夠矗立在南海隧道旁邊，成為世界各地游客印象深刻的中國(guó)大船。

老師的理念深邃得到達(dá)了另外的境界。

律風(fēng)安靜地聽(tīng)他講建筑物與當(dāng)?shù)厝宋牡娜诤希?tīng)他說(shuō)船與船之間的獨(dú)特，跟回到了大學(xué)課堂悠閑時(shí)光一樣，思索起面前這座船型建筑。

殷知禮要的，是像船又不是船的藝術(shù)。

和律風(fēng)單純想象的照搬福船，截然不同。

律風(fēng)脫離了建筑表達(dá)的世界許久，在老師的闡述里，漸漸找回了對(duì)建筑物的感知。

建筑是自然界的真實(shí)映照，而不是枯燥無(wú)味的重復(fù)。

直到他和殷以喬告別老師，回到立安港，律風(fēng)腦海里都在思考——

如何設(shè)計(jì)一座符合南海、像船又不像船的建筑。

老師設(shè)計(jì)的大船，足夠漂亮。

但是律風(fēng)能夠隱約捕捉到老師的意思。

設(shè)計(jì)里美麗的是船，作為建筑師永遠(yuǎn)不能為了追求美，忘記了建筑本來(lái)應(yīng)當(dāng)具有的特性。

正如那些跨海大橋正在創(chuàng)造的海上平臺(tái)，首先它們是穩(wěn)固可靠的橋基，然后才是盛滿蓮花般美麗動(dòng)人的荷葉。

殷以喬在酒店客廳挑選綜合旅游區(qū)的地面鋪設(shè)材質(zhì)。

律風(fēng)坐在茶幾旁，隨手畫(huà)出心里印象深刻，像船不是船的地標(biāo)建筑。

悉尼歌劇院的圓拱白帆。

nemo科技館的銅綠色航船。

濱海灣金沙酒店的撲克巨輪。

律風(fēng)閉著眼睛都能勾勒出它們的外形，分析出它們獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。

象征主義建筑的廣泛應(yīng)用，似乎已經(jīng)很難尋找到超越經(jīng)典地標(biāo)的設(shè)計(jì)。

也難怪老師畫(huà)出了大船之后，陷入長(zhǎng)久深思，遲遲不能決定好南海隧道旁邊商業(yè)樓的造型。

殷以喬忙完工作，走到茶幾旁，就見(jiàn)到了無(wú)數(shù)張船型建筑草稿。

那些知名的建筑物，被律風(fēng)拆分成了不同的模塊，落筆標(biāo)注了設(shè)計(jì)的緣由。

認(rèn)真得像學(xué)生筆記一般的草稿，逗笑了殷以喬。

“律工，你這是要重操舊業(yè)？”

“我只是在解題。”律風(fēng)抬起頭，撐著下巴晃著筆認(rèn)真說(shuō)道：“商業(yè)樓有48層，下面又要建立寶島最大停車場(chǎng)、地鐵站，還得扛住隨時(shí)登島的臺(tái)風(fēng)。難怪老師不滿意那座船的設(shè)計(jì)，如果原封不動(dòng)地施工建設(shè)，它可能會(huì)成為全世界第一座被風(fēng)吹下海的高樓。”

“行了，不要操心爺爺。”殷以喬伸手把人拽起來(lái)，“他總能找到最好的解決辦法，南海隧道合龍前，寶島大樓一定可以完工。”

殷以喬的信心，來(lái)源于十年如一日的相處。

這世上就沒(méi)有能夠難倒殷知禮的項(xiàng)目，也沒(méi)有能夠困擾大建筑師的船舶。

可律風(fēng)擔(dān)心的不是老師，是那艘飽含深情的船。

他明知道老師可以給出最好的設(shè)計(jì)方案，依然忍不住去想：換作我，會(huì)設(shè)計(jì)出怎么樣的一艘船？

律風(fēng)的睡夢(mèng)里，揚(yáng)帆起航的船隊(duì)與南海戰(zhàn)艦交替出現(xiàn)。

也不知道為什么，戰(zhàn)火燃燒的聲音成為了夢(mèng)境的配樂(lè)。

安寧的海域，藏著他無(wú)法預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)。

好像看似風(fēng)平浪靜的海面，一不留神就會(huì)將懈怠的船夫吞噬殆盡。

“嗡嗡嗡——”

律風(fēng)被手機(jī)振動(dòng)突然吵醒。

夢(mèng)境攪得他頭暈?zāi)垦＃油ㄊ謾C(jī)都有氣無(wú)力。

然而下一刻，瞿飛的大嗓門(mén)震天響，嚇得他從床上猛地彈起來(lái)！

“律風(fēng)，快起來(lái)！16級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)要來(lái)了！”

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好！終于寫(xiě)到這個(gè)“埋植式海上平臺(tái)”了！

參考的是平潭海峽公鐵兩用大橋首創(chuàng)的“深水裸巖區(qū)埋植式海上平臺(tái)”技術(shù)，但咱們的工程師把它叫做海底裸巖上“搭板凳”……

我落淚了，看起來(lái)神乎其技、一葦渡江、輕功水上漂的技術(shù)，竟然擁有如此樸實(shí)的形容，土木直男名不虛傳.jpg

而且平潭海峽公鐵兩用大橋背后戰(zhàn)略，就是連接臺(tái)灣隧道的平潭-新竹北線方案，這座橋梁建設(shè)在“建橋禁區(qū)”，海洋環(huán)境惡劣程度遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他跨海大橋，一年刮6級(jí)以上大風(fēng)的日子達(dá)到330天。

但是，大橋已經(jīng)全線貫通，計(jì)劃年底通車，沒(méi)有什么能夠阻止我們向南海邁步。

我們的隧道建設(shè)，雄心勃勃，時(shí)刻準(zhǔn)備著.jpg