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陣罵。褚世清心一狠，抬手調整了一點襟翼角度。飛機一下子要往上飄，他又做了些構性調整，把飛機穩(wěn)住了。這樣做之后，顛起來其實比剛才更厲害，但燃油消耗率會比剛才高兩三成。

這樣一來，半小時之后，油肯定會掉到褚世清想要的位置。

劉鵬有點懵，沒想到褚世清會下這么大的血本。

“我|操，世清，節(jié)油獎你不要了？”

褚世清咬了咬牙：“不差這十萬塊錢。”

3007就在ZHO點一圈一圈地繞著，后來也不怎么顛了，褚世清面帶著笑意看著燃油一點一點掉到最低油量。民航局規(guī)定，能保證航空器在著陸機場上空4500英尺處盤旋30分鐘的燃油量為最低油量，到達最低油量之后，在這種7800米的高空，他們其實再盤旋一小時都沒事。但到達最低油量之后，飛行員就可以拒絕接受任何延誤了。

不過褚世清的目的不在于此，比這個更損些。

他按下甚高頻通話按鈕，控制不住地想笑。

“南方3007申請直飛EDULA點進近。”

果真程陽拒絕了他。

“南方3007，你的時隙還沒到。”

褚世清挑了挑眉：“PANPAN，PANPAN，PANPAN。南方3007宣告燃油緊急情況。”

波道里迎來一陣沉默。他試著想象了一下程陽懵逼的臉，覺得特別痛快。民航局對最低油量雖然有明確規(guī)定，但對燃油緊急情況卻沒有明確規(guī)定，所以，當飛機到達最低油量時，理論上講飛行員可以“認為飛機剩余油量緊急”而宣告緊急油量。

一旦有飛行員宣告緊急油量，當班管制員直接就算一次嚴重差錯。

而且宣告燃油緊急情況的飛機具有絕對的管制優(yōu)先權。說白了，這個“緊急狀態(tài)”的意思就是“我再不降就要摔下來了”。

不然也不至于三呼PANPAN啊。

程陽肯定心里清楚3007的油量并不危險，但他無能為力。褚世清得意忘形，也不用等程陽給他發(fā)直飛EDULA的指令直接就轉了航向。不過程陽總要指揮其他飛機騰開高度層吧，所以他還是能聽見程陽那種克制憤怒的語氣。

劉鵬在一旁叫好壞笑，程陽開始在波道里說話了，與此同時，還發(fā)生了第三件事情。

乘務長突然推門進來了。

“有個乘客，”她喘了口氣，“有個乘客心梗了。”

作者有話要說：　　還是希望有人看的話。。。看的人可以給點反饋什么的QAQ

☆、報應

褚世清聽完這句話，第一反應只有兩個字：報應。

難道還真是舉頭三尺有神明不成。

其實現(xiàn)在這種情況，他能做的事情已經很少了。3007已經直飛EDULA，進去之后就算直飛本場降落，也還是要十幾分鐘的時間。這對于心梗病人來說，就跟兩三年一樣長。

但他真的沒辦法。

褚世清喘了口氣，回頭看著乘務長。

“他瞞報了嗎？簽免責書了嗎？”

乘務長搖了搖頭：“簽了免責書的，我們還特別照顧給升了艙。”

也就是說，這件事情從南航到整個機組不會有任何責任，他現(xiàn)在沒什么后顧之憂，純粹就是一個救人。

褚世清點了點頭：“我知道了。機上有醫(yī)生嗎？有家屬嗎？”