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哈哈哈哈哈哈哈

現(xiàn)場(chǎng)的人們哄堂大笑，可以的，走別人的路，讓別人無路可走，這讓他們想起一句話：打敗你的不一定是同行，也有可能是跨界！

“后來我們合計(jì)了一下，不能給他這個(gè)機(jī)會(huì)，干脆就把他們的汽車部給合并了算了！”王總‘機(jī)智’地說道：“這樣一來，大家不僅僅能在4s店買到我們的汽車了，就連華威的旗艦店也能買到我們的汽車，這樣一想華威可能血賺，但是我們貌似也不虧！”

觀眾：你們可真是機(jī)靈…

“所以最終我們幾家合計(jì)了一下，干脆一起合并成立一家新的汽車廠，叫東亞聯(lián)和汽車集團(tuán)，專門來推廣新能源汽車；不僅僅是是新的車廠，就連汽車品牌也是新的，新的汽車叫寶麗汽車，我們做了這么多，為的就是以一個(gè)新的面貌來和大家見面。”

幾位老總沒有說話，算是默認(rèn)了這一件事情的發(fā)生，這讓現(xiàn)場(chǎng)和屏幕前的人們驚訝不已，新汽車到底有多好，值得幾大汽車廠做到這個(gè)程度？

和外行人看熱鬧不同，這個(gè)消息對(duì)于內(nèi)行人引起的震動(dòng)不亞于一場(chǎng)八級(jí)地震，大家在感慨幾大車廠大手筆的同時(shí)，也對(duì)國家要插足汽車行業(yè)的決心感到無比震驚！

要知道長安汽車可是總裝備旗下的公司，要把這個(gè)公司拆分出來和新的汽車公司合并重組，沒有上面的點(diǎn)頭是絕對(duì)不可能的，而且還必須是級(jí)別足夠高的人一起點(diǎn)頭才行。

不過他們倒是不難理解，畢竟華國每年在石油的進(jìn)口上面消耗的外匯儲(chǔ)備實(shí)在是太驚人了；而且更重要的是行業(yè)每年賣出九千萬輛汽車，華夏的市場(chǎng)要消化30%左右，但是國內(nèi)企業(yè)卻吃不到多少產(chǎn)業(yè)的紅利，基本上絕大部分的利潤都被幾家巨頭給拿走了。

而且根據(jù)馬太效應(yīng)，他們想在內(nèi)燃機(jī)上追趕上那些發(fā)達(dá)國家，幾乎可以說是不可能的，強(qiáng)者恒強(qiáng)，不僅僅因?yàn)樗麄儽旧淼募夹g(shù)強(qiáng)，更因?yàn)樗麄兛梢岳迷丛床粩嗟睦麧櫢阊邪l(fā)，做得更大更強(qiáng)！

一汽投資500億研發(fā)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)算是大手筆了吧？但是和那些巨頭相比，連個(gè)零頭都算不上。

到這里，他們不得不感慨，新技術(shù)引發(fā)的產(chǎn)業(yè)革命到底有多厲害了，電池技術(shù)的突破必然會(huì)讓內(nèi)燃機(jī)成為歷史，電動(dòng)機(jī)在未來必然會(huì)成為主流。所以這個(gè)彎道超車的機(jī)會(huì)就顯得彌足珍貴了！

而國家撇開那些扶不起來的合資品牌車廠，專門讓國內(nèi)幾家自主品牌車廠合并重組，就是要快速地在新能源汽車的高地上打下一塊兒陣地呀！

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