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我細數了很多地方。還說了富士山、東京鐵塔、自由女神.....范圍超越香港，超越海峽。幻想果然是件極為痛快的事，沒有任何傷痛，沒有任何限制，我們想干嘛就干嘛，那個下午我跟程瀚青在那樣美好的幻想里直接環游了全世界，最后一站，定在蔚藍的大海，我們說好，有一天要對著世界最美的夕陽大喊自己是King

of

world......

「......好不好？」我抵在他肩窩悶笑。

「好啊。」他說。

第37章

三十四

※程瀚青視角

：

我與王克已許久沒有聯絡。

跟高鎮東分開那半年，我們還斷斷續續開過幾次房，我其實不太喜歡去他陽明山上那棟小別墅，那個地方雖然豪華隱蔽，卻太空曠了，有些陰森，每次在那過夜我經常睡不好───也許只是因為我知道王克那些性/癖好，心里有障礙吧。

王克雖強勢，但好在不勉強別人，后面幾次，我們都在賓館碰面。

他很有錢，這是非常明顯的事實，有雙眼睛都能看出來，可具體有錢到什么地步，我也不太了解，只記得有一次他跟我開過玩笑，說他們家是專門收垃圾維生的。其實這話說的也不算錯，收垃圾嘛，回收寶特瓶是收垃圾，回收大型廢船、廢料不也是收垃圾嗎？......

跟高鎮東復合后，我跟他也沒再聯絡，直到今年農歷新年過后的開工日，王克打了通電話給我。

他想請我幫處理一部舊車。我知道他好車不少，可那認知也僅只于四輪汽車，倒看不出原來他還玩重機。

我慶幸自己那天沒把直接叫來我們店里，而是約在他位于天母的房子碰面，否則那輛早已在92年停產的CB-I，大概不會那便宜的落到我手上。

下了班后就去找天母找他，王克直接開了他們大樓地下車庫的鐵門讓我進去。

……那是第一次見到那輛CB-I的本尊，興奮之余，幾乎立刻想起高鎮東。

我忍不住就蹲下來與那臺車平視，略帶著膜拜的心情撫摸它的前胎，好像在摸自己前世的情人，男人對于車的執著情節，似乎都是從基因里與生俱來的，我雖不玩車，但也未能免俗。

CB-I是本田從當年他們第一代紅極一時的車王CBR400RR改款過來的實用型街車，日本進入九零年代后經濟衰退，大幅影響到重機市場，CBR400RR這種賽車級的跑車宣布停產，車王至此走入歷史成為一代人的絕響；后來的CB-I就是保留了原本的底盤跟引擎，雖說是街車，但整體還是原本跑車款的動能，幾年前我曾在店里一個熟客那里見過車王的本尊，卻一直沒看過后面這部改款上市的CB-I，我記得九二年它也在日本正式停產，現在都九九了，王克這輛車看上去還是挺新，原廠車胎磨損的程度也不嚴重，不知道他是專門買來收藏的，或只是保養做得好。……

王克在旁邊笑說：「喜歡啊？」

我笑笑，并不接話。

檢查完避震器后，我已經沉溺在CB-I起伏的浪聲里，邊催著油門，邊忍不住問王克這車買了多久，他說是九零年買的。我笑，「保養得不錯。」王克走