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既然已是簽過盟書的兄弟國家，謝晏提出想去南朝邊境參觀游玩，以謝紜為首的使者們當然表示歡迎。

滿載而來的幾駕馬車剛剛卸貨，又裝上了赫勒可汗送給景朝皇帝的回禮，一行人浩浩蕩蕩，啟程向南出發。

作者有話說

小劇場之阿斯爾蓄須記：

某日清晨，阿斯爾貼貼小謝，小謝本來想給他早安吻，結果發現扎嘴，還蹭得臉頰發癢，睜眼一看，怎么變成黃金獼猴桃了？

遂辣手無情，用小刀全部刮干凈，勒令野人不許偷懶，每天都要刮胡子，否則禁止親親！

阿斯爾：謝晏親我，幫我刮胡子，果然還是愛我（搖尾巴）

第56章 邊城游記

這次出遠門，謝晏可是做足了準備的，為了避免再被長途馬車顛得頭暈屁股痛，他特意改良了一版新式的四輪馬車。

赫勒人原本使用的馬車多為兩輪，因為路況都比較原生態，寬大的兩輪車更方便載重和轉向，不容易陷入地面。

就連景朝的使者們所用的馬車，也都是這樣的結構，中間雖然有固定車軸和減震的“伏兔”、“當兔”等裝置，效果依然有限。

現代的汽車減震依賴于懸掛系統，主要由彈簧和避震器組成，謝晏從前玩過的跑車不少，賽車改裝也接觸過一些，努力從記憶的角落里扒拉出一點邊角料，倒也勉強夠用。

復雜的獨立懸架復刻不了，簡易版的非獨立懸架，也就是兩側車輪由一根整體式車橋相連，再通過彈性懸架懸掛在車架下方，這種結構還是可以操作的。

再把兩輪改成四輪，前面的一對車輪稍小，在保證穩定的同時也便于轉向；木輪上還包裹了牛皮，車內又鋪滿毛氈軟墊，由四匹身量相當的赫勒馬牽引，堪稱古代版豪華四驅車了。

工匠們造出成品后，謝晏在王城的馳道上試駕過，乘坐體驗已是質的飛躍，如今再走上外面的“野路”，顛簸程度也還在可接受的范圍內。

自汗國建立，劃分行省，大興土木，各聚落間的“馬路”也已在重新修整，等打通了和南面的商路，還得再把這官道也修通。

謝晏靠著軟枕坐在馬車里，挑起車簾，一邊欣賞窗外的風景，一邊盤算著修路的計劃。

風景看得無聊了，又望向騎馬隨行的阿斯爾。

男人覺察到他的注視，略微俯身，低頭問他：“謝晏渴了么？餓不餓，要不要停下來休息？”

謝晏搖頭，支著下巴對上阿斯爾關切的眼神，隨口說：“就是看你好看。”

阿斯爾一下子頓住，也不知想到了什么，有些無奈又惋惜地低聲說：“路上人多，馬車上不方便，等到了南面……”

意會到對方未盡之言的謝晏：“……”

一天到晚能不能思想健康一點！