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等大家午休結(jié)束，到時(shí)間回到管制大廳，就開(kāi)始新一輪的指揮工作。

下午天氣逐漸變化，零星飄著小雨，管制員得到的氣象雷達(dá)圖上已經(jīng)有了大片綠色區(qū)域。

之后，顏色繼續(xù)加深，最令人煩惱的是，扇區(qū)內(nèi)壓著的積雨云天氣，全是零星散落的。

這里一塊，那里一塊，也給管制員引導(dǎo)飛機(jī)在航路里的進(jìn)離場(chǎng)加大了難度。

“錦繡1845，合城進(jìn)近雷達(dá)看到，上到標(biāo)準(zhǔn)氣壓2700，右轉(zhuǎn)航向270保持。”

“東方2407，上到2100，盡快上升，注意穿越高度?！?

“南方6303，下到2400，保持當(dāng)前航向。”

這時(shí)，雷達(dá)顯示有新的飛機(jī)進(jìn)入。

“神鹿……”

神鹿機(jī)長(zhǎng)還沒(méi)說(shuō)完請(qǐng)求，頻率里忽然有外籍機(jī)長(zhǎng)搶麥：“approachgoodevengdkh1220desd……”（進(jìn)近晚上好，吉祥1220下降……）

她表情不變，絲毫沒(méi)慌亂，發(fā)出“stand—by”指令，按照原定計(jì)劃要求神鹿繼續(xù)講話，指揮它下高度。

再無(wú)縫切換成英文：“dkh1220approach,radarntact,reducespeed200kt?！保?220，進(jìn)近雷達(dá)發(fā)現(xiàn)，降低速度到200海里。）

發(fā)完這條指令，又連續(xù)指揮了三四架飛機(jī)，孟黎月的耳機(jī)無(wú)線電頻率中，忽然出現(xiàn)了能夠引起她心旌蕩漾的慵懶聲線。

“合城進(jìn)近，晚上好，中南9981，聽(tīng)你指揮了?！?

每次聽(tīng)到厲赴征對(duì)她問(wèn)好，都會(huì)不太一樣。

尤其在指揮過(guò)說(shuō)不清多少架飛機(jī)以后，聽(tīng)到他的聲音，就會(huì)更有一種自己夢(mèng)想成真的實(shí)感。

曾經(jīng)想過(guò)，有一天，當(dāng)他從三萬(wàn)英尺的航行中歸來(lái)，她可以指引他回家。

如今，她做到了，卻又不止于此。

孟黎月迅速給予回應(yīng)：“中南9981，合城進(jìn)近雷達(dá)識(shí)別到，先減速到180?！?

此時(shí)天氣狀況已經(jīng)有了明顯變化，壓在扇區(qū)內(nèi)的積雨團(tuán)還伴有雷電，導(dǎo)致大部分飛機(jī)都在盤(pán)旋。

中南9981的駕駛艙里面，厲赴征操控著飛機(jī)，瞥一眼氣象雷達(dá)，立刻向孟黎月發(fā)出自己的申請(qǐng)。

“我保持航向飛十海里，然后右轉(zhuǎn)210下高度，中南9981?！?

孟黎月對(duì)他的判斷已經(jīng)有足夠信任，只看一眼雷達(dá)確認(rèn)，不需要再有半點(diǎn)猶豫：“中南9981，可以。”

厲赴征聲線里便帶了些許笑意：“多謝?！?

孟黎月沒(méi)有再回應(yīng)他，但她爽快答應(yīng)他的繞飛和航路要求，已經(jīng)令駕駛艙里的副駕駛和觀察員感慨：“今天這位管制小姐姐心情很好啊，要什么航向就給什么航向？”

厲赴征挑了挑眉：“你們確定？”

他們頓時(shí)想起來(lái)，就在之前的某個(gè)航班，同樣也是要求轉(zhuǎn)向，但進(jìn)近管制先是要求稍等，緊跟著確定天氣，以及沒(méi)有沖突了才給予通過(guò)。

“喲，聽(tīng)征哥這個(gè)意思，看來(lái)還有什么內(nèi)情啊，不如和我們說(shuō)說(shuō)？”

厲赴征嘴角微微勾起：“先繞飛吧。”

此時(shí)，他們的頻率里又出現(xiàn)了下一個(gè)航班的申請(qǐng)。

“合城進(jìn)近，無(wú)法保持當(dāng)前航向，申請(qǐng)右轉(zhuǎn)220，華南6112?！?

“華南6112，航向220有沖突。”

厲赴征在駕駛艙也聽(tīng)到了相同頻率里的通話，旁邊副駕駛“嚯”了聲：“果然還是征哥有面子啊。”

“倒也不是?！蹦橙俗旖欠置鬟€勾著清晰弧度，語(yǔ)氣倒顯得謙虛，“運(yùn)氣好，趕上航向空出來(lái)?！?

“可不只是運(yùn)氣吧，還得管制愿意放你這么繞。”

后排的觀察員則是有點(diǎn)湊熱鬧心態(tài)：“看華南這班準(zhǔn)備怎么飛了?！?

話音剛落，波道里的華南6112飛行員就用熟稔語(yǔ)氣說(shuō)：“還有什么航向可以？油量不太夠，華南6112。”

大概有兩秒鐘的空隙，進(jìn)近頻率里，清甜女聲冷靜下達(dá)指令：“華南6112，看到前面的中南9981了嗎？”

“看到了，比我低300米那架？華南6112?！?

兩架民航飛機(jī)在空中，飛行高度層的垂直間隔至少是300米。

這次，向來(lái)在工作中情緒淡薄的聲線，多出不易察覺(jué)的淺笑：“華南6112，正確，跟著他，當(dāng)前航向飛十海里，右轉(zhuǎn)210下高度?！?

“當(dāng)前航向飛十海里，右轉(zhuǎn)210下高度，跟著前機(jī)，華南6112?！?

“華南6112，加入五海里偏置，五海里之內(nèi)偏航自己掌握?！?

“收到，華南6112?！?

系列指令發(fā)布完畢，華南6112又在頻率里溫柔道謝：“辛苦了，下次見(jiàn)?！?

孟黎月同樣沒(méi)回應(yīng)，她和觀察員同事交換了位置，接下來(lái)由對(duì)方來(lái)指揮。

她短短幾秒里，又笑了笑，覺(jué)得挺有意思，厲赴征自行找出了一條繞天氣的航路，省得她操心，還能把后面的飛機(jī)都指揮過(guò)去。

還有，她也沒(méi)想到，跟在厲赴征后面的航班，恰好是婁淮之執(zhí)飛。