雨天下雨提示您：看后求收藏（詩鼎小說網(wǎng)網(wǎng)m.gzstf.cn），接著再看更方便。

。

要想富先修路，這句話放在帝國里同樣是有用的。

這交通不便宜的話，不說發(fā)展工業(yè)不工業(yè)，當(dāng)?shù)孛癖娤胍鋈ゴ蚬べ嶅X都困難。

所以偏僻落后地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，先行條件就是交通設(shè)施的建設(shè)。

而帝國高層在這種事情上一向來動作都很迅速，僅僅是一個月后，鐵路機(jī)構(gòu)就已經(jīng)公布在西南鐵路網(wǎng)，西北鐵路網(wǎng)以及北方鐵路網(wǎng)這三大鐵路網(wǎng)的支線建設(shè)計(jì)劃。

爭取在未來十年內(nèi)，圍繞這三大鐵路網(wǎng)的現(xiàn)有干線鐵路，建設(shè)一批支線鐵路，讓更多沒有通行鐵路的地方實(shí)現(xiàn)通鐵路。

在這年代里，公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量還非常小，同時成本高昂，因此對于缺乏河運(yùn)網(wǎng)路的地方而言，大批量的人員以及貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸里，鐵路運(yùn)輸依舊是最高效，也是成本最低的運(yùn)輸方式。

這一點(diǎn)和原時空的現(xiàn)代社會里是不一樣的。

原時空的現(xiàn)代社會里，隨著工程技術(shù)的迅速發(fā)展，修筑公路的成本大幅度下降，同時汽車行業(yè)的發(fā)展帶來的各類大貨車，使得運(yùn)輸量能夠上來，并且成本也可控。

但是這些在當(dāng)代是無法實(shí)現(xiàn)的，比如工程技術(shù)，雖然大楚帝國里的工程建設(shè)里已經(jīng)大規(guī)模使用了機(jī)械化設(shè)備，但是成本依舊算得上比較高昂，效率是遠(yuǎn)不如后世的現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備的，這意味著修筑公路的成本不會太低。而汽車以及馬車，馬車不用說了，別看著原始，但實(shí)際上運(yùn)輸成本很貴的。

而汽車的話，當(dāng)代的汽車產(chǎn)業(yè)雖然發(fā)展迅速，但是汽車的技術(shù)水平還是比較有限，運(yùn)輸成本依舊算得上比較高。

綜合各種條件，雖然鐵路修筑成本比較高昂，但是修成后的綜合效費(fèi)比更高。

大楚帝國其實(shí)一直都很熱衷于修建鐵路，只不過修筑鐵路的成本也比較高，尤其是在地形復(fù)雜的山區(qū)里修筑鐵路，成本會比較高，因此早期的鐵路修筑里，偏僻落后地區(qū)的鐵路建設(shè)主要是干線鐵路，支線鐵路還是比較少的。

畢竟鐵路修筑需要成本，運(yùn)營也需要成本鐵路公司方面哪怕是抱著虧損的心態(tài)去做，但是也不能虧得太厲害啊。

而如今嘛，隨著東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的各種支線鐵路幾乎都修了個遍，甚至一些省份都能夠做到每一個縣都通行火車后，鐵路公司也能夠抽調(diào)更多的資金來修筑偏僻落后地區(qū)的鐵路了。

圍繞著現(xiàn)有的多條干線鐵路向外擴(kuò)張，修筑更多的支線鐵路，以帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。

這是未來十年里大楚帝國的主要鐵路修筑計(jì)劃！

除了鐵路外，還有一大交通建設(shè)被提升到了戰(zhàn)略的高度，那就是公路建設(shè)！

盡管當(dāng)代的汽車運(yùn)輸成本還比較高，修路成本也不便宜，但是再怎么樣也比修鐵路便宜不是，更何況也不是說在偏僻落后地區(qū)里修筑鋪裝路面的公路，那不現(xiàn)實(shí)……

交通部門提出來的偏僻落后地區(qū)的公路建設(shè)計(jì)劃，主要是修建碎石路，煤渣路為主，并且以雙車道為主。

交通部門把這一計(jì)劃納入到了全國官道方案里。

全國官道方案，這是基于目前汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車保有量的迅速增加，汽車運(yùn)輸?shù)闹匾匀諠u提升，原有的官道網(wǎng)絡(luò)不堪重負(fù)后所提出來的一個全新的官道方案。

方案其實(shí)很簡單，那就是逐步對現(xiàn)有的官道進(jìn)行升級改裝，把原來只能用于走馬車，行人的官道升級改造為能夠通行汽車的公路。

并且根據(jù)車流量等因素，選擇鋪裝路面或者是碎石，煤渣路面。

不過這種事其實(shí)在東部發(fā)達(dá)地區(qū)里不需要搞，因?yàn)楫?dāng)?shù)氐墓俚谰W(wǎng)絡(luò)都很完善，雖然柏油以及水泥鋪裝路面的比例依舊很小，但是煤渣路，碎石路卻是非常多的。

東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公路網(wǎng)絡(luò)其實(shí)已經(jīng)很完善了，簡單例子，從金陵城駕車出發(fā)，基本上你能夠通過官道前往泛江南地區(qū)的任何一個縣城乃至鎮(zhèn)。

在東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)里，駕車跨城出行已經(jīng)成為了尋常的事……當(dāng)然了，大部分人不會這么干，因?yàn)槟呐率菛|部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)里的公路網(wǎng)絡(luò)，其實(shí)大部分也都是煤渣路，碎石路，柏油路還是很少的，駕車進(jìn)行遠(yuǎn)距離出行可不好受……有這功夫，你直接乘坐火車更方便舒服還快速。

目前規(guī)模最大的泊油路，主要是揚(yáng)子江官道，這條官道西至應(yīng)天府當(dāng)涂城，沿著長江一路抵達(dá)鎮(zhèn)江，常州，蘇州最后抵達(dá)松江，總長大約五百公里。

這是大楚帝國里僅有的一條程度達(dá)到數(shù)百公里的四車道柏油路。

而其他地方的話，這種城際道路一般都是碎石路或煤渣路為主。

當(dāng)然，即便是這種煤渣路或碎石路其實(shí)也不容易搞，沒點(diǎn)工業(yè)實(shí)力根本搞不了。

而隨著當(dāng)代石油工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，石油產(chǎn)量持續(xù)攀升，作為石油工業(yè)里也產(chǎn)出了大量的廢料也就是瀝青。

這玩意用來鋪路是非常好用的。

所最近這些年，大楚帝國的城市道路里已經(jīng)開始大規(guī)模使用瀝青鋪設(shè)路面了。

而除了城市道路外，交通部門也打算在一些重要的官道干線公路里鋪設(shè)瀝青或者水泥，用于提升公路運(yùn)力。

不過……這種瀝青或水泥干線公路依舊只局限于東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，這玩意成本太貴，修這種道路也是要看成本以及后續(xù)收益的。

楚國官府不可能在深山老林里只為了區(qū)區(qū)幾千幾萬人，然后就修一條數(shù)百公里長的四車道瀝青路啊……這樣搞，當(dāng)?shù)囟讲煸豪锏挠穫兌嫉眉w狂歡，然后把當(dāng)?shù)氐墓賳T挨個調(diào)查，最后全部送進(jìn)監(jiān)獄去！

有這錢，你還不如直接給這些家庭直接每戶發(fā)一套松江城的房子……人家搬遷戶還更高興。

并且就算每家每戶送一套房，你這錢都還能剩下來不少么。

在荒無人煙的地方修路，你可以把老百姓當(dāng)傻子，但你不能把那些御史當(dāng)傻子！

而楚國的御史們，那是相當(dāng)特殊的一個群體，他們也是官，但是他們卻是天然的和其他系統(tǒng)的官員站在了對立面。

因?yàn)榇蟪蹏挠敷w系里，衡量你工作能力的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是你抓了多少貪官？

別說往上爬要抓大貪官了，就算是平常想要保住位置，你也得隔一段時間抓個貪官來，不然屁股下的位置不保。

在大楚帝國里的高級御史，每一個都是名副其實(shí)的官屠，每個人都是抓了無數(shù)貪官的超級狠人！

怎么說呢，以大楚帝國里的大督察院的大都御史而言，你想要爬到這個位置，想要成為一個參務(wù)大臣……你以為靠著熬時間就行？

不可能的！

這里頭有硬性條件的……你不拉下來一個協(xié)辦大臣，你這輩子都別指望能成為大都御史，資歷不夠。

而其他的御史的位置也類似！<script>chapter1();</script>