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這就需要帝國官府相應的政策引導乃至扶持了。

其中最為典型的還是屬于汽車產業，在大楚帝國官方重視之前，實際上三大農機公司都已經研發內燃機接近十年時間了，甚至都搞出來了原始的汽油機……四沖程，電子點火技術在那個時候實際上就已經出現了。

但是因為技術不夠成熟，更缺乏資金進行深入的研發，導致了三大農機公司不約而同的放棄了內燃機的繼續研發。

三十年代末期，四十年代初的那幾年里，手握大量內燃機技術的三大農機公司，依舊需要依靠蒸汽拖拉機為基本構成的農業設備業務生存；松河汽車公司的前身河口機械公司更是因為經營困難，不得不對外供應大量的拖拉機底盤而生存。

直到四十年代中期后，因為羅志學的重視，帝國迅速展開了對內燃機產業的各種政策以及資金的扶持。

各種免稅政策直接滿上，官府提供擔保，幫助企業獲得低息乃至無息貸款這些常規操作不說，官府甚至直接下場，以扶持新技術的名義給錢。

只要你的內燃機技術有所突破，項目稍微有點前景，那么就可以申請專項的資金扶持政策，從而獲得直接的資金扶持。

在四十年代里，大楚帝國官方累計在內燃機以及后續延伸而來的汽車產業里，通過稅收減免或返還，科研資金獎勵，承擔企業貸款利息支出，免費供應工業用地，各地官府內燃機產品，如汽油拖拉機，公務汽車，軍用汽車等各種措施，累計為內燃機產業輸血了超過三千萬楚元。

三千萬楚元砸下去，這才培育出來了早期的汽車產業……而培育出來的汽車產業展現出來了強悍的潛力，而后獲得了無數資本的追捧，大量資本市場上的資金涌入，最終造就了目前承順五十三年里，預計總產銷量超過兩百五十萬輛的龐大汽車產業市場。

汽車產業之所以能夠有今天這個地步，或者說能夠在短短十年多一點的時間里，從早期的原始內燃機迅速發展為當代成熟的各類汽車，是離不開帝國的龐大政策以及資金扶持的。

當然，從技術發展，工業應用以及社會變遷等諸多角度去看，哪怕是沒有帝國官方的直接下場大力扶持，隨著時間的過去大楚帝國也能夠發展出來如此龐大的汽車產業。

但是這個過程可能就是二十年三十年甚至更久的時間了。

而帝國官方的大力扶持，大幅度的縮短了這個過程……

而且帝國官方的大力扶持汽車產業，可不僅僅是單純的投入，實際上官方獲得的好處更多……比如汽車產業發展后所帶來的大量就業崗位，民眾的收入提升，還有稅收的增加。

早期為了鼓勵汽車產業發展，曾經施行了多年的全額免稅政策，后來汽車產業發展起來后，已經不再施行全免稅政策，只是各地方根據自身的情況給予一些稅收減免……總體來說，當代的汽車產業的稅收已經享受一定的優惠。

但即便是這種減免過后的稅收依舊非常龐大，帝國官方從汽車產業里收上來的直接稅收，那都是遠遠超過當年的對汽車產業扶持的資金成本……

更不用說除了汽車產業的直接稅收之外，還有大量的間接稅收了。

汽車產業是一種典型的龍頭產業，它的發展直接帶動了其他諸多產業的發展，而相關聯產業的發展同樣也能夠帶來更多的就業以及稅收。

所以，帝國官府在扶持汽車產業上，得到的好處遠遠超過付出。

如果從投資角度來看，大楚帝國在之前十多年里對內燃機產業以及后續汽車產業的一系列扶持投資，所獲得的利潤回報是數十倍甚至數百倍……甚至從整個帝國的政治經濟民生等戰略角度去衡量的話，所獲得的回報甚至無法用數字去估量！

怎么估量？

這可是一個發展成熟后，其產值有望占據整個工業體系產值百分之三十以上的超級產業……這種產業你根本無法用單純的經濟數據去衡量。

而是應該用社會穩定，經濟民生等更高的層面去衡量！

而稅收回報，可不是帝國高層當年大力推動汽車產業的主要原因……甚至都算不上是原因之一。

帝國推動汽車產業發展的原因說復雜也復雜，但是說簡單其實也很簡單的：首先是大量的就業，就業等于民眾收入。

其次是用汽車大規模取代騾馬，減少騾馬所需的糧食良好，繼而騰出來糧食-耕地用于滿足民眾所需……大幾千萬匹騾馬它們耗費的糧食或農田，足以養活兩三億人口，或者是讓現有的楚國人口能吃上更多，更便宜的糧食。

這兩者歸根到底到最后，都是為了提升民眾的生活水平。

提升民眾生活水平，這才是大楚帝國大力推動汽車產業的核心因素。

不僅僅是汽車產業，實際上其他絕大部分政策的背后深層次的目的，也是為了提升民生。

讓八億楚國人生活的更好，這是當代大楚帝國官府的重要追求……當然，這不是帝國官府的核心目標！

帝國官府最核心的目標，始終是維護羅志學為核心的皇權統治！

作為一個典型的帝制政權，大楚帝國官府和其他各種政權一樣，一切施政的出發點都有，且只有一個目的：維護統治！

而什么民生啊，軍事力量啊等諸多亂七八糟的，那都是維護統治的手段和工具。

當了解了這一點之后，你就能夠了解羅志學以及太子羅戠，還有大楚帝國核心大佬們，也就是那些參務大臣為什么一天到晚都盯著普通人，操心普通人賺的錢多不多，吃的飽不飽，穿的暖不暖，住的好不好了……

因為這些最基礎，看起來和這些大人物們沒啥關系的普通民眾的生活水平，乃是大楚帝國能否維持統治的根基！你總不能指望八億帝國子民餓著肚子喊陛下萬歲吧？

瞎搞亂來，導致民不聊生的話，你總不能指望幾百萬楚軍將士還站在皇帝和權貴這邊吧？

楚軍的將士們，那也是有家人，有親友的……而他們絕大部分都是普通人。

士兵們，他們也是有立場的！

如此簡單的道理，帝國的普通官員乃至一些權貴們可能不清楚，或者說當做看不見……但是能夠進入參務院，成為參務大臣的大楚帝國真正的統治者們，他們是很清楚的！

能夠進入參務院里的這些大佬，有一個算一個全都是人精……這些人好壞很難說，但是能力以及認知絕對沒問題。

至于帝國皇帝羅志學，他就更清楚了……他自己就是造反起家的的，統一華夏后他也防著別人造他反呢。

軍事和政治構架上的諸多設計，其實都不是說為了提高軍隊的戰斗力或者提高行政效率，而是為了避免單個權臣的出現……

為了避免一個權臣的出現，羅志學干脆搞了九個權臣出來……參務院制度就是這么來的，后續更是參務院又進行了擴充，把參務大臣的人數擴充到了十一個人。

只有一個權臣的時候，這個權臣就很容易冒出來不必要的想法，比如各種政變……

但是有十一個權臣的時候……哪怕其中有個別人有這個想法，那也得憋著，因為你無法確保其他人也跟著你一起造反，即便是和你一起造反，憑什么你能當老大，我就要給你當手下？

大楚帝國的參務制度，可從來沒有所謂的首席參務大臣，參務大臣領班之類的……非要說有的話，那就是以前的羅志學，以及現在的太子……他們兩人本身就是皇權自身。

十一個參務大臣，互不統屬，各自負責某一方面的事務……他們每一個人都是一方大佬，背后站著一大群的利益群體！

想要讓他們聯合起來造反，而且還讓他們選出來一個新皇帝來……還不如指望他們集體自殺靠譜。<script>chapter1();</script>