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由于低溫的緣故，除非是改造現(xiàn)成的建筑物，否則想要從頭開始建設農業(yè)大樓幾乎不可能也根本不現(xiàn)實。

李景晨算了一筆賬，發(fā)現(xiàn)如果用可移動的車輛來代替的話，費用還能減少很多。

最重要的是，當某一個地區(qū)的水、電出現(xiàn)問題的時候，車輛還可以直接開走，移動到其他區(qū)域，這樣就不用擔心缺水缺電的問題了。

徐妍也覺得這是個不錯的主意，而且他們前期選定的是一輛大巴車，成本不會太高，唯獨做保溫層可能需要花費一大筆錢。

徐妍跟著提出了打造‘種植模塊’的想法，也就是把植物塞進一個個規(guī)格統(tǒng)一的種植箱，就跟現(xiàn)在的碼頭集裝箱一樣，省去了裝載和卸載的麻煩，快速的裝卸讓吞吐量得到了極大的提升。

按照一個大巴的空間來計算，里面存放兩個種植模塊應該不成問題，頂多再算上水箱和蓄電池，那也是綽綽有余的。

后續(xù)如果想要更換載具，也能輕松拆卸，免去了固定建筑的成本損失。

陸澤和李景晨都是敢想敢做的人，再加上徐妍給他們投了一筆物資，不只是蓄電池和水箱，還有一些種植所需的物品，包括生長燈、營養(yǎng)液、種子之類的。

不過事情落到實際行動中，幾個人的計劃也隨之有了改變。

商量到最后，載具變成了一輛全封閉式車廂的大貨車，這樣裝卸種植箱更方便些，大巴的話不容易搬上搬下。畢竟原本的設計只是用來載人的，如果后天改造的話，花費就太大了，還不如一步到位直接買現(xiàn)成的。

更麻煩的是動力能源，如果和以前一樣用汽油發(fā)動機的話，油箱很容易就會被凍住，但如果改用蓄電池提供電能的話，動力又差了些。

考慮到電力的成本不高，最后還是決定用電能，但也保留了汽油發(fā)動機，和徐妍之前開的那輛氣電混合動力車幾乎沒什么區(qū)別。

陸澤找了專門改裝車輛的老手幫著改造，期間耗費了不少人力物力。

最后改進的車子動能不到以前的一半，但基本上也足夠用了。

車子平時充電的話，就在私房菜餐館的后院，這是李景晨自己的房子，比起徐妍家的別墅院子還要大上好幾倍。

初次嘗試性種植沒有搞太大規(guī)模，主要還是投入不菲。

因為從預初設想的大巴車換成了封閉車廂，所以里面還可以多裝一個種植箱。

三個種植箱分別種了青菜、土豆和草莓，由于采用的是垂直種植，可以最大限度的縮小占地空間，能種植的作物也多了不少。