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“你拿什么來處理？”

“我還是個船舶工程師，工程師這個物種是很神奇的……”

林頌話還沒講完，鄭靜瑜就高興起來，從椅子上跳起：“就是呢，別小瞧我們，偉大的造船師，工程師萬歲!”

項目經理帶著技術、物資和生產部門重新開會設計出圖，準備物料，林頌去跟船方繼續溝通，船方也清楚，林頌不可能這時候不修船的，畢竟為了迎接一艘外籍船舶，她前期聯系了多少個政府部門。

所以，船方看著新圖紙，還是只有一句話：“我們不能接受延長船期。”

林頌都聽麻木了，臉上還帶著笑意：“處理裝置必須換新，更換產生的費用要另外計算，以保證船期為前提。”

“另外計算？”對方似是冷笑，“林總，你當時聯系我們來維修的時候，可不是這樣說的。”

林頌沒回答這個問題，說：“你們提供的增壓器型號也是錯的。”

“承諾12天修完的是你們。”

“是啊。”林頌微笑，“我們都想12天修完。”

她想，對方應該也明白她的意思，船方不愿意在時間上讓步，只可能是因為他們這艘船還有很重要的運輸任務。

因為著急，就會不斷出錯。

船方依然咄咄逼人，想施壓林頌，言語內外都是福興更需要這次的維修機會。

這位華商笑著：“林總，你還年輕，團隊也很年輕，費用我們在合同里已經談好了，沒按時完成，損害的是福興的口碑。”

林頌語氣溫和，卻不讓步：“原本都是很常規的修理項目，大艙鋼質工程換新，甲板克令吊塔頂滑車軸承換新，換污水處理裝置也簡單，就是時間問題。現在這種情況，只能金錢買時間。”

船方沉默了會，同樣沒有立馬給出回答，他讓法務出來談，周其均在簽約前，就審核過合同了。

對方想從法律角度解決問題，根本就行不通。

“福興作為承攬人，盡到一般善良管理人的注意義務，發現了船舶污水處理裝置的問題，履行謹慎注意義務，而導致的額外維修費用或逾期交船，都不屬于福興的責任。”

周其均出具的合同將幾類特殊情況都寫得清清楚楚，船方勝訴的可能性很小。

船方需要討論，林頌讓人帶他們去旁邊的空置會議室。

出乎船方預料的是，林頌并沒有他們想象中的軟弱好說話。

明明才維修第一艘外船，沒有經驗，團隊年輕，很需要訂單，還急急承諾會在最短的時間內維修好。

船方很清楚這一艘老船可能會有別的問題，并非碰瓷，只能說給這個年輕人一個教訓。

做生意本就沒有公平，吃虧是福。

但這個女孩不愿意吃虧，不想損害自己的利益，反將了他們一軍，因為他們拿來威脅她的船期，也是他們的命脈。

“對方應該知道我們還有一批貨要運，等不了，雖然福興也等不了，但這位林總，似乎并不害怕搞砸。”

法務說：“就算法院認定福興違約，結合我們船舶的噸位大小、市場行情、折舊等等因素，船期損失的賠償金額也不高，合同上違約金為修理費總額的百分之七，雖然法院也有可能酌情將標準調高，但耗時很久，訴訟難度也大。”

“這位林總說有辦法保證船期，她看起來挺有誠意的。”

“她能有什么辦法？你訂錯了型號，至少要耽誤一個月，原本是想從這個小船廠這邊，要回這筆船期損失費！”

“不然相信她一次？她也只要我們出污水處理裝置的錢，增壓器她不可能現在就訂得到，壓力就轉到她那邊了。”

幾人的眼前都浮現了林頌的樣子，一個曾在研究院設計船舶的年輕繼承人，小富二代，總是笑瞇瞇的，幾次接觸下來，反倒像扮豬吃老虎。

……

周其均看著坐在他身旁的林頌，笑了笑：“林總現在很自信。”

林頌在看修船合同，說：“因為沒有別的辦法，如果我搞砸了事情，我覺得我的員工們也是能接受的。”

修內船都被偷過船，修外船逾期又怎么了？

“而且，我覺得他們比我更不愿意起訴，他們的船不修也不行，只會更影響下一批運輸。”

這些人就愛玩你猜我猜，然后講在商言商和博弈。

不過比起這些，對她來說，更重要的是，她必須想辦法解決增壓器的問題。

林頌不懂法律，但每次看周其均修改過的合同，都只覺賞心悅目的干凈、利落和詳盡。

周其均見她看得認真，還給她分享了一篇文章，是他去年寫的。

分析了幾種常見的承攬人賠償責任情況，如修理延遲交船，承攬人是否承擔賠償責任，承攬人完成船舶修復工作，以船舶法定檢驗規則作為標準是否太過苛責？

大部分內容援引的都是各地高院的判決案例。

只除了最后一條。

“因第三人行為導致承攬人喪失對修理船舶的占有，侵害承攬人的留置權行使，承攬人可就定作人應支付的修理費向第三人主張修理費的補充責任。”

這一條的分析沒有高院判決，用的是林頌被偷船的案例，描述時卻沒用承攬人甲、定作人乙這類的官方代稱，而是—— “某位林女士”。

經常看周其均文章的人很快就發現了不一樣。

評論區有留言道：“林女士是誰？今天這篇文章有點小氣泡。”

“周律女朋友？”

“林女士是承攬人甲，那她有船廠，當律師就是為了攀富婆。”