皇家雇傭貓?zhí)崾灸嚎春笄笫詹兀ㄔ姸π≌f網(wǎng)網(wǎng)m.gzstf.cn），接著再看更方便。

“你怎么想？”

“臣在考慮，或許可以在大明進(jìn)行試種，如果成功，百姓也就多了一個生財之道。”

“不行。”朱厚照明白他們是太‘溫柔’了，香料的產(chǎn)地就是東南亞，這不僅是土地的問題，還與氣候有關(guān)，自己種還不一定有人家的好，他指示說：“不需要引種，香料貿(mào)易的產(chǎn)地有不少是《明約》國家，都是大明的屬國，他們那里已經(jīng)能大面積種植，何必舍近求遠(yuǎn)？

直接到那邊去購買土地，雇人耕種，掌握原產(chǎn)地再形成規(guī)模以后，還可以獲取定價權(quán)。”

一直沒說話的汪獻(xiàn)解釋道：“商人們是可以這樣，不過微臣二人是考慮讓大明百姓更多的參與，如果一切都在南洋進(jìn)行，百姓獲利便成了問題。”

“南洋公司不是有股份概念嗎？成立一個新的公司，同樣運用股份的概念，這樣還能迅速積累資本，然后大規(guī)模購買土地，在短時間內(nèi)形成我方占據(jù)主導(dǎo)的局面。到時候賺了錢，在對股東進(jìn)行分紅，這樣他們不就獲利了嗎？”

現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)、貨幣到了這個程度，許多經(jīng)濟(jì)概念朱厚照會直接拿來用，其實股份制先前就在南洋公司身上用過，只不過他們運用的靈活度還不足。

顧佐咋舌，“若是匯聚這么龐大的資本，咱們的人買的土地過多，一方獨大，臣擔(dān)心會有其他的問題。”

朱厚照則不以為然，“要是有了錢只顧奢侈享受，朝中上下全部醉生夢死，那么自然有問題，但如果繼續(xù)造艦造炮，什么問題都不會有。”

汪獻(xiàn)只能是笑了笑，天子就是這樣的風(fēng)格，“如此則是國內(nèi)以棉紡織業(yè)作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重心，國外則以香料產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重心。”

大體上這樣是沒錯。

顧佐則建議，“陛下，南洋公司已經(jīng)十分龐大，臣以為既然是要新成立公司開展香料貿(mào)易，不如獨立于南洋公司之外。”

朱厚照想了一想，“可。”

“還有一個問題。”

“說。”

顧佐憂慮道：“朝廷貨幣改革以后，境內(nèi)不許使用白銀，可海貿(mào)還是收白銀，這些收取的白銀都要對應(yīng)換成新錢，如此便導(dǎo)致我大明境內(nèi)新錢越造越多，最終這就是濫發(fā)呀！”

是有這個問題。

“你們有什么建議？”

顧佐有些愁惱，“說到底就是新錢得有個去處，這便很難，國外蠻荒之地沒什么可買的。好在如今南洋國家能流通，尚且不成問題，可十年、二十年之后便說不準(zhǔn)了。”

“其實解決的辦法很簡單，如果白銀有一天對咱們來說不值錢了，那么就不收白銀，只收黃金。

難的是，如何強(qiáng)大到讓所有與你做生意的人不敢掀桌子默默的咽下這顆苦果，接受這些條件。所以……這不是商業(yè)問題，這是政治和軍事問題。”

那么現(xiàn)在討論就沒有意義了。

因為辦法是有的，關(guān)鍵就在于你敢不敢用，這就是十年之后的事情了。

朱厚照看了一眼載壡，意味深長的說：“按照今后的形勢，國與國之間相處，強(qiáng)國、大國永遠(yuǎn)是有辦法的，因為他強(qiáng)大，實在不行他可以掠奪；

小國、弱國永遠(yuǎn)會有問題，即便有辦法，它也不敢使，因為它最根本的問題其實是弱小，哪怕局勢稍緩，積累丁點兒財富，但他會被掠奪。”

第九百五十三章 啟航

眼看著南京城也一片天寒地凍，一年又到了尾聲，朱厚照總是覺得正德二十二年過得快了些。

他兀自想著，該是顧人儀這個首揆的‘鍋’，這家伙不喜折騰什么新政，但是當(dāng)朝二十年也不翻舊制，因而這偌大的國家也就這么按照張璁在時畫下的軌道一步步地往前走。

一平淡么，好像時間就是快。

而要說年底時最大的一樁事，便是南京城的長江碼頭上來了三船奴隸。

其實這些年大戶人家從呂宋和南洋買奴已是尋常之事，不過那都是民間行為，官府既沒有鼓勵，也沒有制止，反正就任其發(fā)展。

可這一次的三船奴隸卻是官府所為。

起因是少府對外發(fā)布了從正德二十三開始的一個超級項目，因為需要人手，所以官府親自下場向運奴的商人下了單子。

這是第一批。

原先朝廷已經(jīng)將兩京大道從南京繼續(xù)向南擴(kuò)展到了杭州，一路上連接了常州、蘇州、嘉興等幾座城市，而這一次要在這個基礎(chǔ)上繼續(xù)擴(kuò)展，而且是一個更加野心勃勃的計劃。

直接的原因當(dāng)然是因為水泥的誕生，技術(shù)突破了以后，大明開始使勁了。

總的來說，這個計劃的最終目標(biāo)是要將國家的主要城市全部連接起來。

首先是利用五年左右的時間完成南京經(jīng)九江至南昌府，南京經(jīng)鳳陽至開封府。北京經(jīng)大同、榆林至固原府，固原經(jīng)甘州、肅州至哈密。

在這份規(guī)劃中，南北兩京當(dāng)然都是路網(wǎng)的核心節(jié)點，北方更注重軍事考慮，著力解決的是西部的糧草供應(yīng)和物資保障，南方更注重經(jīng)濟(jì)考量，主要是打通大城之間的物理連接。

少府測算過，光是這些工程就至少需要五十萬民夫，而直接投資將會高達(dá)20億到30億元，不止如此，修建過程中還會有危險路段，向西北方向不用多說，山高路遠(yuǎn)，有的路是在懸崖上的，肯定會死人，南方是因為多水網(wǎng)，一路上要架幾十座橋，這也容易有意外。

為了節(jié)省成本，使用奴隸就成了不二選擇。

后來，大明的官方和民間就開始稱這些人為南洋工和東洋工。

五年以后則不屬于規(guī)劃期，而屬于暢想期，區(qū)別在于規(guī)劃期的項目一定會實施的，暢想期則不一定。

所以朝堂上說什么的都有。

那些自不必管，五年以后再說。

朱厚照對這個道路規(guī)劃非常重視，不僅下旨從戶部撥款五千萬元支持，而且模仿當(dāng)初的京師規(guī)劃司，特別成立了一個大明全國道路網(wǎng)建設(shè)指揮部。

這個指揮部設(shè)在內(nèi)閣之下，以新晉閣老歐陽鐸為指揮使，全權(quán)協(xié)調(diào)修路的所有事宜。

歐陽鐸是在赴任的路上聽到這個任命的，他很興奮。