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為什么去那里呢？劉楓賊恁兮兮的樣子，王晨晨至今記憶猶新，他說：“驢頭山上人少，尤其是雨天的時(shí)候，基本上沒什么人，我們就到驢頭山上去吧，聽著風(fēng)聲雨聲雷聲，然后欲仙欲死高潮迭起。”王晨晨說了一聲壞蛋，掐了他一把，臉上浮起一抹紅暈，那不是害羞，那是情緒高漲了。

王晨晨說道：“那里風(fēng)景好，去欣賞雨景。”

套子心里想道：“真是太有想象力了，不知道老婆愿不愿意跟我去看看風(fēng)景呢。”心里這么想著，嘴里卻說著：“劉楓開的是什么車？”

“寶馬。”

“x5？”

“是。”

“你們在驢頭山上有沒有看到別的人？”

“上山的時(shí)候看到一輛車開下來。”

“你們是幾點(diǎn)上山的？”

“五點(diǎn)多吧。”

“五點(diǎn)幾分，還記得嗎？”

王晨晨說道：“五點(diǎn)一刻。”

“半山腰有一棵很大的樹，你有印象嗎？”

“我知道，”王晨晨說道，“劉楓本來要把車停在那兒，我說樹太大了，小心被雷劈，所以我們就繼續(xù)往山頂開。”

“你們幾點(diǎn)下山的？”

“六點(diǎn)。”

那時(shí)候，他們大汗淋漓渾身無力，她靠在劉楓胸前，聽著劉楓怦怦的心跳，嬌嗔道：“你心跳聲音好大，跟打雷似的。”

這幾年，很多領(lǐng)導(dǎo)干部和女下屬在車?yán)镎鹬鹬鸵谎趸贾卸径觯詣魈氐匕衍嚧按蜷_了一條縫，結(jié)果雨水便從縫隙里撲進(jìn)車內(nèi)，撲到王晨晨的背上，她感到一絲絲涼意。休息半晌，王晨晨說道：“咱們回去吧，天都黑了。”

套子繼續(xù)問道：“你們下山的時(shí)候，有沒有看到別的車上山？”

“有一輛。”

“車牌號(hào)記得嗎？”

“沒有。”

當(dāng)時(shí)，王晨晨坐在副駕駛，腦袋靠在椅背上，眼睛微微閉著，一番激戰(zhàn)，她的確累了。前方一束強(qiáng)光打過來，刺得她眼睛睜不開，咕噥道：“這么晚，怎么還有人上山啊？”

劉楓說道：“太沒創(chuàng)意了，跟我們學(xué)。”

套子回到單位時(shí)，猛子已經(jīng)回來了，他去找了劉楓。蘇鏡看了看兩個(gè)人的筆錄，說道：“對(duì)上了，他倆說的是一樣的。”

猛子說道：“兩個(gè)月了，他們串供都能串好幾遍了。”

套子說道：“如果要串供的話，他們也沒必要說是去了驢頭山啊。”

猛子說道：“這叫置之死地而后生，最危險(xiǎn)的地方往往是最安全的地方，我要是逃犯的話，沒準(zhǔn)兒我會(huì)去看守所應(yīng)聘當(dāng)個(gè)協(xié)警什么的。”

套子說道：“得了得了，你以為你寫小說呢。那個(gè)劉楓也沒看到車牌？”

“沒有。劉楓說那輛車開著大燈，根本看不清車牌。”

蘇鏡嘆口氣說道：“本以為程艷提供了一條有價(jià)值的線索，現(xiàn)在無非是弄清楚了劉楓和王晨晨在哪兒車震，媽的，這都什么事啊！”

猛子嘿嘿笑道：“正所謂柳暗花明似一村，車到山前又無路。”

案情重又陷入膠著，直到9月27日，車到山前才終于有路了。

第九章　心理防線崩塌了

1.順寧曝出了摸奶門

9月27日，上海。

十四點(diǎn)三十分，公關(guān)公司的“暗夜貓”走進(jìn)了客戶的辦公室，商談將于幾天后舉行的巡展路演的細(xì)節(jié)；

十四點(diǎn)三十五分，公司每周例會(huì)上，圖書編輯“顏七凄”就手頭正在做的一本書介紹進(jìn)展情況；

十四點(diǎn)四十分，上海電視臺(tái)副主任編導(dǎo)施喆正在開會(huì)，討論有關(guān)中國加入世貿(mào)組織十年的專題節(jié)目；

十四點(diǎn)五十一分，隨著一聲巨響，兩輛列車發(fā)生追尾，數(shù)百人受傷。當(dāng)時(shí)，艷陽高照，天上沒有打雷。

十五點(diǎn)十一分，姚笛接到了余榭的電話，他剛剛在微博上看到了上海地鐵追尾的消息，指示姚笛和任一立即前去采訪。這天上午，順寧到上海舉行招商會(huì)，二人跟隨采訪，沒想到發(fā)生了這種事。接到電話時(shí)，姚笛剛把招商會(huì)的稿子寫完，聽了余榭的講述后，立即精神百倍，喊上任一匆匆趕往老西門站。

晚上七點(diǎn)半，《順寧新聞眼》開播，市委書記會(huì)見了某個(gè)全球企業(yè)的老總，市長到企業(yè)調(diào)研，然后是順寧傾力打造經(jīng)濟(jì)軟環(huán)境……把這些播完之后，才開始播發(fā)上海地鐵追尾事故。

蘇鏡嘿嘿笑道：“這么大的事還沒有一個(gè)會(huì)見重要？”

何旋強(qiáng)調(diào)道：“喉舌，喉舌！”

主持人播完導(dǎo)語之后，姚笛神色嚴(yán)肅地出現(xiàn)在屏幕上，她手持話筒語速極快地說道：“我現(xiàn)在是在上海地鐵老西門站附近，因?yàn)榈缆芬呀?jīng)被封鎖，我們無法靠近老西門站，大家可以看到我身后的馬路上，幾十輛救護(hù)車排成一列接送傷員，遠(yuǎn)處的地鐵站口，不時(shí)有傷員被背出來……”

接著是幾個(gè)目擊者的講述，最后姚笛在新聞里說道，為10號(hào)線提供信號(hào)系統(tǒng)的，正是“7·23溫州動(dòng)車追尾事故”信號(hào)系統(tǒng)供貨商之——卡斯柯信號(hào)有限公司。

姚笛再次出鏡報(bào)道，義正詞嚴(yán)鏗鏘有力：“卡斯柯公司承攬或參與的已建、在建地鐵信號(hào)項(xiàng)目有二十八項(xiàng)，遍布上海、大連、長春、天津、深圳、廣州等多個(gè)城市的地鐵線路。事實(shí)上，上海軌道交通出現(xiàn)信號(hào)故障并非首次……”

新聞播完，何旋大叫一聲好，說道：“這兩人太牛了，下午發(fā)生的事，又是異地采訪，還能及時(shí)把片子做好傳回來，而且基本事實(shí)都交代得清清楚楚。”