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“這里是死亡率36%的k1，不是業(yè)余愛(ài)好者想上就上的達(dá)瓦峰，你們自己想清楚，想不清楚，你們就找當(dāng)?shù)啬岵礌栒畢f(xié)調(diào)，是他們發(fā)的登山許可證。”簡(jiǎn)寧不想和領(lǐng)隊(duì)們浪費(fèi)時(shí)間，頭也不回地離開(kāi)帳篷。

對(duì)方當(dāng)下傻了眼，找政府等有反饋大概登山季就已經(jīng)過(guò)去了。

他們中和寶峰關(guān)系好的，單獨(dú)找到簡(jiǎn)寧，問(wèn)他是否可以先幫忙把路繩修好，畢竟有些松動(dòng)。

簡(jiǎn)寧回答，自己修，這也不關(guān)我的事；寶峰的客戶已經(jīng)都下來(lái)了，后續(xù)用不到路繩。

領(lǐng)隊(duì)們只能讓步，協(xié)商出下一批沖頂隊(duì)伍的次序，交到簡(jiǎn)寧手中。

簡(jiǎn)寧用無(wú)線電聯(lián)系了阿塔，問(wèn)他是否在峰頂附近。

阿塔說(shuō)在的，在沖刺營(yíng)地休息呢。

簡(jiǎn)寧松了一口氣，收起手中的氧氣面罩，麻煩阿塔和另一名尼爾帕完成路繩修復(fù)工作。

身體狀態(tài)欠佳上k1，簡(jiǎn)寧心里沒(méi)有底，原本打算戴上氧氣面罩去修路繩；虧得有阿塔在，他只需要在五千八海拔的大本營(yíng)坐鎮(zhèn)指揮，而不用像平日一樣在八千米高度疲于救援。

阿塔是賀煜陰差陽(yáng)錯(cuò)救回來(lái)的，之后賀煜便要求他一直跟著自己；想必阿塔的母親和女兒在加德被照顧得挺好，不然阿塔也不會(huì)這么死心塌地。

賀煜做事確實(shí)是滴水不漏。

簡(jiǎn)寧突然在k1大本營(yíng)想念起賀煜，想起上個(gè)登山季在k1，也是他想辦法將丹普的遺體第一時(shí)間運(yùn)送回拉魯；好像確實(shí)有什么問(wèn)題，賀煜總是會(huì)有辦法。

簡(jiǎn)寧始終放心不下頂峰的情況，他憑經(jīng)驗(yàn)，連夜上到六千五百米過(guò)渡營(yíng)地，在營(yíng)地主帳內(nèi)等待消息。

果然，下半夜，八千米又堵車；原因是第二批沖頂?shù)牡巧秸吲c第一批被困回撤的登山者路線交叉；簡(jiǎn)寧不得不戴上氧氣面罩，帶著人臨時(shí)在交叉點(diǎn)打通另外一條路線，將上下的登山人流分開(kāi)。

尼爾帕看到簡(jiǎn)寧戴著氧氣面罩，都覺(jué)得奇怪，簡(jiǎn)寧也不好說(shuō)自己帶病上山，只能解釋馬上要去北坡測(cè)量項(xiàng)目，省點(diǎn)體力。

從八千米下到過(guò)渡營(yíng)地，已經(jīng)是接近中午，就算是天氣晴朗無(wú)風(fēng)，減少了攀登的難度，簡(jiǎn)寧還是少有地覺(jué)得體力殆盡。他癱在主帳里，找了營(yíng)地的交通協(xié)調(diào)人，讓他安排車輛與尼泊爾本地的航班，盡快把自己送回加德。

但想到自己還要從六千五百米下到四千米左右才能有車子來(lái)接，簡(jiǎn)寧只覺(jué)得疲憊。

協(xié)調(diào)人回復(fù)，簡(jiǎn)向?qū)В饷婢陀兄鄙龣C(jī)，那是在等你的，早上就來(lái)了。

簡(jiǎn)寧愕然，他這才看到，營(yíng)地邊緣靜靜地停了臺(tái)直升機(jī)。

協(xié)調(diào)人解釋，是加德那里飛來(lái)的，說(shuō)忙完，直接把你接回拉魯，好好休息，后續(xù)還要上k1北坡；通關(guān)手續(xù)都已經(jīng)辦好了。

大概是項(xiàng)目組的安排，簡(jiǎn)寧猜想，有個(gè)強(qiáng)大的組織做后盾，還是很愜意的事情；這么多年，第一次在救援后有人幫忙墊后。

協(xié)調(diào)人接著說(shuō)，加德那邊交代，讓你離開(kāi)的時(shí)候，記得把阿塔帶上。

簡(jiǎn)寧一下坐直起來(lái)，問(wèn)協(xié)調(diào)人，直升機(jī)是誰(shuí)安排的？