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至于說全部滿足,那也是不可能的。
現(xiàn)在修煉的人越來越多了,最開始的時候,沒檢測出天賦的那些人還能甘心當(dāng)個普通人。
可隨著時間的推移,超凡者越來越強大,普通人對于超凡者也都越來越向往了。
尤其是在古武出現(xiàn)后,徹底模糊了普通人和超凡者之間的界限。
以前沒有天賦只能含恨放棄修煉的,如今都開始修煉古武,有咬牙堅持下來,并且闖出一番天地的,也有吃不了苦放棄的,最多的還是在工作,學(xué)習(xí)之余帶著修煉的。
這樣的人,說他是普通人吧,有不少已經(jīng)修煉出靈力了,一只手能打十個普通人。可你要說他們是超凡者吧,就算有了靈力可他們?nèi)耘f和普通人一樣,每天安心上班,上學(xué),也沒有其他什么想法。
這讓鎮(zhèn)靈司那邊挺無奈的,后來索性劃出了個標(biāo)準(zhǔn)。
體內(nèi)靈力值超過一定數(shù)值的,就都劃分在超凡行列,必須要遵守鎮(zhèn)靈司發(fā)布的超凡者條例。
在必要的時候,他們也必須接受鎮(zhèn)靈司的征召。
相對的,他們也會享受超凡者的福利,可以注冊成為冒險者,接取任務(wù),同時每個月還能領(lǐng)取補貼。
實力越高,補貼也就越高。
就算是最低標(biāo)準(zhǔn),一個月也有個兩千塊。
這兩千塊錢對于超凡來說根本不算什么,可對于一個普通人來說卻不算少了,要是單身的話,房租或者一個月的伙食就有了,最重要的是白得的。
要是有些天賦,或者吃苦一點,實力提高了,補貼還會提高。
也就是說達(dá)到一定實力,就算是你什么不干在家躺著,每個月領(lǐng)到的補貼也不會比其他人辛苦上班少。
也正因為這樣,修煉的人是越來越多了。
不過大部分人都沒有什么天賦,有沒有資源輔助,能修煉出靈力已經(jīng)是極限了,所以該上班還得上班。
也有天賦好的,但這樣的人不是被鎮(zhèn)靈司給收了,就是被一些冒險團給招攬了,不太可能空有一身修為,就為了領(lǐng)補貼在家當(dāng)死宅。
當(dāng)然,這個世界奇葩很多,不排除有這樣的存在。
只是人家到底也是憑本事領(lǐng)的補貼,就算是鎮(zhèn)靈司也不好說什么。
其實這樣也挺好,鎮(zhèn)靈司那邊看著日益增長的超凡者數(shù)量,也是頭疼的很,要是都能像這樣老老實實在家待著,也能給鎮(zhèn)靈司省不少事。
這些修煉古武的前期最需要資源,畢竟打熬筋骨也是需要蘊含靈力的異獸血肉補身子的,不然進(jìn)度會非常慢。
夏國十幾億人擺在那里,哪怕是有十分之一超凡者,這數(shù)量都比很多國家總?cè)丝谶€要多。
想要滿足這么多人修煉所需根本不可能。
就算有山海世界,和眾多秘境,也基本上不可能。
好在大部分資源都是可再生的,大家節(jié)約一下還是可以的。
當(dāng)然,不管別人怎么節(jié)約,都委屈不了駱朝晨。
一周后,駱朝晨負(fù)責(zé)的幾條鐵路以及高速正式通車,過程中也沒有遇到什么麻煩,等到高鐵順利穿過山海世界所在區(qū)域,駱朝晨也是松了一口氣。
接下來幾天,他就跑到了姚一一和韓鐵那邊幫忙。
有他震懾著工程進(jìn)行的非常順利,本就只剩下最后一小段了,兩個月后更是順利竣工。
杜靈那邊也已經(jīng)通車了,自此因為山海世界的出現(xiàn)而被截斷的夏國交通網(wǎng)徹底修復(fù)完畢。
不過鐵路,公路修復(fù)好了,這飛機航道卻是沒有那么順利了。
靈氣復(fù)蘇到現(xiàn)在,藍(lán)星本土的野獸也都發(fā)展起來了。
不論是走成妖路線,還是異獸一途的不少都已經(jīng)成了氣候。
妖還好一些,只要不是那種害人的,有青丘秘境的例子在,不少都來鎮(zhèn)靈司進(jìn)行登記注冊,并且在人類世界發(fā)展了。
但是異獸不行,異獸雖然智力不低,但不論是開口說話還是化形都比妖族晚很多,根本沒辦法去登記注冊。
再加上超凡者對于異獸的捕殺,很多異獸直接就站在了超凡者的對立面。
生活在水中還有陸地上的那些異獸還好一些,都有自己的地盤,只要人類不出現(xiàn)在他們地盤,他們輕易也不會對人類出手。
但是天空中的那些飛行異獸卻不行了。
他們也許有自己的地盤,但是天空又不像是地面,什么標(biāo)記都沒有誰能分得清楚。
況且飛機航道壓根也沒有考慮到異獸地盤的事,所以這一年多沒少出現(xiàn)飛機按著航道飛行,結(jié)果遇到飛行異獸,導(dǎo)致飛機墜機的事件。
現(xiàn)在乘坐飛機的人明顯少了很多,除非必要,大家都會選擇乘坐高鐵。
如今還敢在天生飛的飛機,除了一些要錢不要命的,剩下的都是各大航空公司請了陣法師,符師甚至煉器師重金打造的,能夠抵御異獸襲擊的飛機。
而且每次飛機起飛,都會有航空公司專門雇傭的超凡者護航。
這樣的超凡者負(fù)責(zé)擊退前來攻擊的異獸,或者在飛機出現(xiàn)問題后,對飛機內(nèi)的乘客進(jìn)行救援。
當(dāng)然,這樣的配置下,機票也貴得很。
可以說,現(xiàn)在的飛機不是一般人能夠乘坐得起的。
一些小國,甚至直接取消了國內(nèi)航班,只有國際航班還在飛著。