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這個“但”字聽著就很微妙。

韓銳想她應該是知道了，就不再嘮叨，打趣道：“你沒有什么話想跟我說么？”

救命，又來了。

對盛致來說，像遇到個不擅長的命題作文。

——怎樣說話才能在不得罪老板的情況下斬斷與老板的愛恨糾葛？

腦子還在飛速運轉，浴室門突然被“砰砰”拍響，李和鈴在外面喊：“abby！快出來！十級警報！君騰的杜薇又發瘋了！”

盛致條件反射猛地把手機拿遠，無意中劃出一陣水聲：“杜薇是誰??？”

韓銳想告訴她那是君騰高級副總裁，但幾乎立刻就被她果決的一串“不說了，出事了，我掛了”給打發了。

怎么老掛人電話呢！

韓銳有些郁結，不過兩秒后又笑起來。

剛才那陣水聲……所以剛才的剛才一直坐在浴缸里通話？

想象力豐富之人很難不想象一下畫面。

一想就……

不困了。

作者有話說：

韓銳：不喜歡“老板”這個稱呼，改一個字就好。

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第32章 渡劫

是頑強的菜鳥，才顯得格外珍貴。

接下來的三天, 對盛致來說，像渡劫。

就在盛致忙著聯系電視臺完成對消防部門的采訪時，君騰汽車高級副總裁杜薇、開發部總監和一眾電源系統管理專家正在參加新能源車技術國際論壇。

這次活動被君騰公關部認定為常規活動, 沒有知會過瑞廉。他們只是按部就班地準備了領導的演講稿和工程師們參會討論的基本方向, 簡直像裸奔。

但演講之后是有記者提問環節的。

盛致在生活頻道努力模糊化高架車輛自燃事故與君騰的關聯的同時，財經頻道的記者有備而來，在技術論壇上把事故與君騰的關系焊死了。

記者在杜薇演講后發出切中要害的提問：“今天上午在高架路段發生自燃事故的是一輛君騰速邁系列汽車, 有消息稱, 君騰從七月份就一直沒能完美解決新系統和電池固件的兼容問題, 接到過不少投訴，卻沒有批量召回。請問杜總對如今造成這種嚴重威脅到車主人身安全的事故怎么看？”

杜薇在君騰分管法律財務, 第一反應是從法律的角度認定責任：“說明開車是有門檻的, 智能助手提醒了半年讓你去升級固件，你不升級，出了事能怪誰？電飯煲每天提醒你把米放進去才能做飯, 你就是不放米, 最后餓死了, 難道怪電飯煲嗎？”

財經頻道的報道給這段回應加上了引爆病毒營銷的標題——

[君騰副總杜薇：駕駛君騰汽車有門檻]

很快在網絡上遭到群嘲。

——一試還是三試啊？考核難不難？

——今年我還要考編, 忙不過來，只能等上岸再買車了。

——活久見，我買車她成上帝了。

晚上12點半，這條消息已經取代生活類的防火提示, 慢慢爬到了熱搜20位上下。

盛致白天所做的一切，白干了。

雖然李和鈴即使發現檢測提醒, 盛致聯系平臺做了一些補救措施降低討論度, 但是消息已經在各大車友論壇傳開, 經過一晚上輿論發酵, 杜薇本人現在已經比新能源國際論壇還要火出圈。

盛致滅火之余不禁感慨，君騰怎么就沒有一盞省油的燈？

整個決策層你方唱罷我登場，全公司公關思維像個篩子，摁住了宋云開沒摁住副總裁。

當然，宋云開也沒完全摁住。

新的一天由宋云開奪回領銜主演拉開序幕。

一大早，宋云開連發了四條微博，條條致命。

@宋云開：讓女人當家果然會出問題。

@宋云開：你們看啊，女人也會有說錯話的時候。

@宋云開：怎么辦？你們女的罵不罵她？大水沖了龍王廟，自家人打自家人了！

@宋云開：快給她開除女籍。

好消息，現在沒有太多人關注君騰的電池投訴和自燃事故了。