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一段的直道加速,

但是這段直道是帶上下坡的,

如果油門控制不好的話，很容易出現失誤。

14號彎出來后15號彎需要貼著路肩走，但是走線也不能太大。

此刻賽場上邁凱倫車隊的車手希金森已經被換胎后的周炫連續追擊了3圈,

每一個彎道都讓他覺得驚心動魄，只要稍稍一點錯誤，都會被周炫逼出彎道。

“該死,

為什么還是甩不掉！”希金森煩躁地想要罵人。

第4次和周炫在彎道較量后，希金森憑借賽車超強的彎道減速后迅速起步的性能超了周炫半個車身，結果他還來不及慶幸，在接下來的15號彎，他又差點被周炫從外線超車。

在第14圈的1號彎上,

周炫一個假動作朝外線開去，緊張過度的希金森瞬間變化路線防守，被周炫的假動作騙過，周炫成功超車，排名再次晉升。

“我的天，周炫來到哈洛車隊這件事情不管對梅奔是有多大的影響，但從觀眾的角度來看無疑是令人興奮的！比起過去看著周炫在第一第二之間領跑，我更想要看到他從后排超車！”

“比賽才進行到三分之一，但光從周炫后半段超車來看，精彩程度儼然超過了目前排名前三的兩名法拉利車手和弗勞德的比拼！”

解說員的彩虹屁一個接一個放，南柒嚴重懷疑這位解說其實是個資深周炫粉絲。

第21圈，周炫利用前車進站換胎的時間差，將排名再次提升，現在排名已經到了第5！

現在排在他前面的是兩輛法拉利賽車，老對手紅牛車隊的弗勞德，還有曾經的隊友梅奔車隊的巴德。

在上一站澳大利亞站，周炫為了躲避巴德的賽車迫不得已撞上了防護欄，這一次他顯然是要將上一站爆胎之仇報回來。

在第23圈，他就從1號彎開始連續對巴德發起進攻，盡管梅奔車隊的賽車性能一流，但巴德的水平顯然沒法發揮賽車的全部性能。

他只能憑借梅奔超強的動力系統在長直道打開DRS拼命拉開距離，但每次在彎道減速后又會被周炫追上。

連續糾纏了四圈后，在4號彎，周炫再次發起進攻，用超過希金森一樣的假動作騙過巴德，以爐火純青的制動技術找到最佳制動角度，迅速超車！

“我的天，炫神竟然在彎道超過了梅奔的賽車！”姜關靜的粉絲濾鏡已經收不住了，“這就是人比車兇啊！”

車隊經理詹厚發也激動的不得了，“雷首席，這次賽車性能調整的太好了！”

首席技術官雷莉矜持地抿住唇角，依舊保持傲嬌本色，“梅奔雖然厲害，但也沒什么了不起的。”

在澳大利亞站結束，首席技術官雷莉就帶領整個車隊技術人員根據前一站的數據，加班加點地調整賽車性能，尤其是對她最為擅長的動力單元系統更是做了極大的調整，這才讓哈洛車隊這一站有了足夠的底氣。

南柒瞬間聞到瓜的味道，戳了戳身旁的紀晨，“這次賽車調整你沒參與其中嗎？”

如果參與其中了的話，按照首席技術官的脾氣，如果意見不合肯定要和紀晨大吵一頓，也不知道紀晨吵不吵的過。

“沒啊，我是簽完合同才干活的人，合同沒簽之前休想壓榨我一分勞動力！”紀晨得意洋洋道。

南柒瞬間失望，原來連碰撞的小火花都沒產生啊。