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王航似乎不以為意：“三個人三個菜，多加了份面包和湯，怎么可能吃不完？”

餐點被端上來之后，他們才意識到自己的想法有多天真：整份焗海鮮層層疊疊，奶酪比新華字典還要厚；廚師沙拉五顏六色，堆得像小山一樣高；意面更是直接用盆子裝好，肉丸大的堪比拳頭——這絕對是歐美人的飯量，三個王航都不一定能搞定。

侍者將餐桌擺滿，還推了輛小車過來，面包和蔬菜湯分開兩層堆放。

王航瞠目結舌地看著這一道道菜，最終苦笑地沖侍者妥協：“ok.it'smyfault.（好吧，我的錯。）”

拉丁裔侍者這才趾高氣昂的踮著腳離開。

許衡和李經理相視一眼，不約而同地笑出聲來。

酒足飯飽之后，桌上果然還剩下不少殘羹冷炙。王航搖頭道：“我在機場臨時查的網上推薦，只說他家口味好，哪知道分量也這么實誠。”

許衡擦干凈嘴，手伸到桌布下，偷偷握住他，解圍道：“吃得好就行，剩下的打包也一樣，不浪費。”

“小許，你就別替他找借口了。”李經理不留情面，一針見血的說，“以后吃飯還是要多聽侍者的意見。發達國家社會福利比較健全，這里的人不是為了生存而工作。他們的職業榮譽感很強，即便只是一個侍者，也需要在自己的職責范圍內得到認可。”

“瞧瞧，咱李姐多擅長上綱上線。”王航沖許衡眨眨眼，半開玩笑半認真。

見李經理的臉又要黑下來，許衡連忙應和道：“本來就是這樣的啊。國內的生存壓力太大了，你們大洋集團是國企，感覺可能還不明顯。我們在律師事務所工作的，永遠都是乙方，除了求爺爺就是告奶奶，哪還有什么職業榮譽感？”

“話可不能這么說，”王航喝了口水，插嘴道，“甲方乙方是動態變化的概念：李姐是你的甲方，可面對貨主，整個大洋集團都是乙方，無所謂誰高誰低。”

“得了吧，你們把船開出去就有了域外法權，誰的帳都不買，當然說得輕松。”李經理冷哼一聲，扭頭看向許衡，“小許，這次帶你出來于公于私都有原因，美東公司合規是一方面，更重要的是另一方面。”

說完，她很技巧地停頓片刻，意有所指地看看王航，話卻是對許衡說的：“明天早上陪我去個地方——如果你不想一輩子當乙方的話。”

第58章

談判

華爾街。

位于曼哈頓下城區的這條街道，早已不再是當初三分之一英里長、11米寬的地理概念。包括紐交所、摩根、杜邦、洛克菲勒……所有資本主義商業精神的代表，都云集在此。

這里是對美國，乃至整個世界的經濟具有影響力的金融中心。

出發前，王航再次向她確認：“真的不需要我送？”

許衡一邊看著鏡中的自己，一邊語氣堅定：“不需要，坐地鐵很快就到。”

紐約的地鐵興建于1907年，最早的站點便包括了華爾街，并且沿用至今。快步跟隨李經理，沿著狹窄陡峭的樓梯拾級而上，許衡錯覺經歷了一趟時空之旅。

此刻剛過上午十點，路上除了成群結隊的觀光客，便是健步如飛的精英男女。偶有幾個西裝革履的男人站在路邊，或抽煙或交談，就像鯨魚浮出水面，借著短暫的間隙透透氣。

僅僅是走在這條街上，就能感受到緊張而刺激的商業氛圍，令人不禁感慨：如果說在香港、上海人們追逐效