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作者有話要說：昨晚睡著了qwq

第59章

第

59

章

因故停飛一段時間后,飛行員在復飛前要進行體檢,包括體格檢查、抗荷測試和模擬倉飛行。前者需由指定的醫療單位出具合格證明,后二者由電腦記錄數據加以分析,再結合觀測員的評估報告,共同判斷飛行員能否復飛。

超音速戰斗機具有超強的機動性,是整個航空領域尖端科技的結晶，對其飛行員復飛的檢測標準也毫無疑問是最為嚴苛的。

體格檢測和普通三甲醫院的全面體檢差不多,無非抽樣、掃描、面診，如果不是停飛期間意外負過傷或是停飛時間過長,基本沒太大問題，可抗荷測試和模擬倉飛行就不容易過關了。

沒有接受過訓練的普通人從“蹲下”迅速起身到“站立”狀態往往會眼前一黑，這短暫的“黑視”是由于血液大量流向下肢,腦部瞬時供血不足造成的，而飛機爬升或做更為復雜的過載動作時，飛行員在Z軸上要承受數倍于此的加力。如果不能憑借自身技巧和外力幫助來保持腦部供血，就會失去意識,發生昏迷。

盡管造價動輒數億，但為了執行軍事任務，戰斗機必須降低起飛重量、實現最大載荷量,額外為飛行員提供的裝置僅僅用來保命，飛行過程不但絕無舒適之說，真實的體驗還相當嚴酷，與客機有著天壤之別，能幫助飛行員減輕“黑視”的裝備僅有一體服而已。

一體服為飛行員量身定制,從頭到腳完全緊密貼合，與戰機供氧系統聯動。當戰機爬升高度時，一體服內的抗荷囊自動充氣，對飛行員下肢加壓，逼迫血液上行供給至腦部，當飛機在高空飛行時，一體服又能調節內外壓力，使飛行員呼吸順暢。

嚴明信沒駕駛過新型艦載機，不過他根據自身經驗推己及人也可想而知，在K-2020瞬息萬變的機動動作下，一體服作為一件機械式非智能調節裝備，它是沒時間管飛行員被加壓的下肢是否受力均勻、舒適體貼的，只會根據氣壓和高度粗暴迅猛地執行程序——正因其這一工作環境和工作特點，飛行員皮膚表面是否有創傷、疤痕以及血管的張力等等，都在復飛檢測范圍之內。

在抗荷測試中，受檢人全身的生理參數將通過一體服毫無保留地被系統記錄，觀測員也能通過監控對模擬艙內的受檢人進行觀察。觀測員倒是無意窺探別人的隱私，只不過經由這里檢測的飛行員沒有一萬也有八千，他們閱人無數以至于達到了“活體數據庫”的程度，受檢人的運動習慣、飲食偏好甚至作息規律，什么都逃不過這些人的火眼金睛。

每年都有人因看似不值一提的小問題而被復飛考核組拒之門外，更何況，那個地方就像一道不通人言又不近人情的原始通道，萬一外力強行開啟有所損傷，想縱情過后再養護它恢復如初，恐怕不能盡如人意。而一旦進了機艙，加力、負壓、過載……在種種極端情況下，“原裝”的身體都無法掩飾反應，受過沖撞的脆弱之地更加無所遁形。

嚴明信被邀約沖昏了頭，沖得熱血沸騰、視線模糊，沖得他腰部貼著君洋的身體無意識地起伏磨蹭。他食髓知味，也得隴望蜀，現在就想做所有能對愛人做的事，但他大腦有一小塊地方兀自清醒了，警告他不能為了一己私欲不計后果，這么任性妄為。

“你非得現在說這些？晚點說不行嗎？我又不會死。”君洋壓著嗓子，氣聲比說話聲大地在嚴明信耳邊蠱惑，手掌覆蓋在他的后頸，壓向自己。

他的唇舌大肆掠奪，企圖把敵我一并麻痹，可他又無法忽視地感覺出嚴明信的回應溫柔得有偃旗息鼓的意思——他知道，氣氛已經過去了。

但這個坎兒，今晚是過不去