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末世鋼鐵領主最新章節！

雖然這個問題莫名其妙，但是晉明昊還是老老實實回答：“我家住在易莊橋。”

“如果我記得沒錯的話，這條線上的站點依次是蕭村、肖紅門、九宮、易莊橋，是吧？”

也許是對話緩解了晉明昊緊張的情緒，他現在牙齒已經沒有打顫，皺起眉頭想了想后，點頭同意。

聞弈一臉興奮地說道：“我們坐的那趟列車是從肖村站出發開向肖紅門站，沒開多遠就出了意外。然后我們走到肖紅門站時，那里已經被喪尸堵死走不了。”

“肖村到肖紅門之間距離是1275米，肖紅門到九宮是2366米。現在是晚上9點，地鐵應該處于非高峰時段運行，那么兩列地鐵之間會保持一個站距離。也就是說我們前一趟列車應該位于肖紅門站和九宮站之間！”

晉明昊聽到這里，有氣無力地問道：“知道這個沒什么用，我們還是照樣出不去。”

“凡人的智慧！”聞弈不屑一顧地評價道：“我記得有一次坐過頭了，是在九宮站換的車。九宮站是建在地上的吧！”

“對啊！”晉明昊骨碌一下站了起來，興奮得說道：“五號線從九宮站開始，全部是建在地上的！”

地鐵，全稱是地下鐵路。最開始是喪心病狂的英國人為了解決倫敦的交通擁堵，在1863年挖掘了一條隧道，將蒸汽火車塞到隧道里運行。

但在業內，專業人員都把地鐵叫做城軌，也就是用“城市軌道交通”這個概念，來統稱口語中的“地鐵”概念。

2014年數據顯示，在京都修一公里地下鐵道（地鐵）的成本大約是6億元人民幣到10億元人民幣；但是如果采用高架橋的方式來建設，成本就會降低到2億元左右。

誰都不會跟錢過不去不是？

在市中心，寸土寸金，沒得選擇當然是挖隧道建地鐵，但是在人口密度相對不大的郊區，為什么一定要挖隧道呢？于是，就是有了高架的地鐵線路。

所以經過發展，地鐵的定義已經發生了變化，并不是所有的地鐵都修建在地下！現在聞弈他們終于發現一絲逃生的機會了！

看到有生存的希望，晉明昊興奮地不能自已。

聞弈微微一笑，關鍵不是這里，而是他清楚的記得，地鐵從肖紅門站出發后，只開了短短的一段距離，就出現在地面了！

之所以他前面要問一大堆東西，就是為了喚醒自己的記憶力。

他們只要慢慢從肖紅門站的站臺下面，躲開喪尸的視野爬過去，然后沿著隧道前進不到600米的距離，就可以離開這條該死的隧道！

確定行動方案后，在聞弈的督促之下，兩人迅速整理起著裝。

接下來他們需要穿過聚滿喪尸的肖紅門站臺，即使有玻璃隔斷門將軌道和站臺分開。他們也不想去賭玻璃門的質量到底如何。

鞋帶綁緊、手機關機、衣服扎好。所有可能妨礙行動的細節都在聞弈的仔細交代下處理了一遍，甚至他還拿出個打火機讓方仲文銜在嘴里。

“大哥，你讓我叼著打火機干嘛？”

“人銜枚,馬摘鈴知道不？嘴巴里叼著東西，你就說不出話。話說的越少你活命的機會就越高。”

高中生不滿意了：“我又不是傻子，該說不該說我還是分得清楚！”

“唔，不好意思。我這人特怕豬隊友，少年你就委屈一下吧！”

說完以后，聞弈將那個黃色的一次性打火機整個塞到晉明昊嘴巴里，拍拍他的腦袋，自己卻掏出一顆綠箭口香糖塞在嘴里開始咀嚼起來。

……

聞弈公文包捆在腰間，皮帶松開插著把消防斧，趴在地上四肢用力迅速往前爬行。旁邊晃動著喪尸進食的影子，手上沾滿了從站臺上滲下來的鮮血，簡直就是活生生的恐怖片拍攝現場。

眼看就要離開站臺范圍時，身后傳來一聲悶響！

發生意外了！