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王樂山在月球上待了有五天的時間，等到華夏航天局發射神農ii號登月艙順利著落在月球上做了工作上的安排后，然后，直接帶著太空運輸船通過已經設定了坐標的空間回到了皇家八號島嶼上。

太空運輸船來回得幾千能量值，能省當然要省一點。

這個月接下來的二十幾天，在全世界的矚目下華夏航天局順利又發射了三艘登月艙，前后加起來五艘，這個速度與頻率讓全世界瘋狂的有些麻木，在震驚的同時也開始見怪不怪習以為常。

而習以為常四個字是第五艘登月艙順利著落的rm日報當日評論員文章的標題。

2月1號，神農i號登月艙開始返回，在當日晚上19點整，神農i號登月艙順利返回華夏大地，登月組全員返回，接受全世界人民的歡迎，當晚的新聞聯播直播了登月組全員出艙下地的畫面，國家領導人授予登月組全員航天英雄稱號，白歌被稱為華夏登月第一人，直播長達了10分鐘，占據了三分之一篇幅。

進入2月份后，華夏航天局與神農集團開始實施月球移民計劃的第二步，也就是月球旅游計劃。

五次的順利登月，這讓全世界對華夏航天局的登月能力有著絕對的信心。而此時，月球上的第二個月球基地也已經完成了建設，也就是“廣寒宮”，其他能夠讓人類在月球上正常行動的相關設施也已經完成了全部的準備工作。

2月3號，專門用于月球旅游的嫦娥i號順利順空，此次登月之旅的旅客數量為整整一百人，其中華夏人占了九成，剩下的一層是來自另外十個國家。原本，王樂山是不準備在這么早攜帶國外游客上去的，但出于航天局那邊的壓力還是同意了，航天局與王樂山等人都知道這十個人中有八個都是各國的航天專家，此次說是旅游，更多的還是抱著偷師的心態來的。

嫦娥i號順利著落在月球上，這也代表著月球旅游正式進入了新紀元，這也是普通民眾第一次到達月球——九十個華夏人中有三十個都是普通民眾，三個來自圍脖的網友，三個來自神農基金結對的來自邊遠山區的大學生，三個是基層邊防兵，三個是大學生村官，三個記者，三個民間科學家，四個是全國道德模范，四個是全國勞動模范，四個文化工作者。

此次的月球旅游將會持續七天的時間，游覽月球的原始環境，參觀月球基地、觀星臺、太陽能發電廠、礦區等，體驗月球的重力等等。旅游過程之中，神農集團開發對全球的片段直播，甚至每天會開放通訊的時間讓旅游的人能夠與地面進行聯系，甚至視頻！

接下來在6號9號陸續發射了嫦娥ii號與嫦娥iii號，搭載旅客人數穩定在了150人，月球旅游計劃正式布上正軌。

2月12號這一天，將發射嫦娥iv號，而這次搭載的與之前三次不同，人數同樣為150人，但全部都是情侶！

今年在月球上過情人節！

這成了富豪們之間最爭相追捧的事情，而此次登月艙的售票也比起之前兩次——嫦娥i號是全部免費的——要貴了很多，一張雙人票2000萬華夏幣且不包括月球上的其他消費，而之前的票價為100萬一張且包括月球上的食宿，價格漲了十倍不止。

可即便如此，嫦娥iv號一開始售票不到一分鐘直接告罄！

相比起來，同樣能夠在月球上渡過14號的嫦娥iii號的旅客絕對是幸運的。

13這一天，趙竹穎、南笙、鐘晴等與神農集團有著不淺關系的人都飛往了云海市，到了大亢村后，又一起乘坐專機前往了皇家八號島嶼，無疑這是這些人第一次到這個已經漸漸成為全世界最神秘地方的島嶼。

在皇家八號島嶼上參觀游玩了一天，這近百人之數的團體又乘坐了太空運輸船前往了月球，他們都是受了王樂山的邀請，同樣前往月球上面過情人節的。航天局的票是買不上了，但王樂山這邊隨時能上去。

隨后，太空運輸船又飛了一趟，這次搭載的是王大成夫婦、白老爺子一家子、金老爺子一家子、一眾大工匠的一家子以及神農集團的骨干員工以及家屬，這對于骨干員工們來說是一次公費旅游。

公費旅游月球！

這尼瑪是全世界任何一家公司都辦不到的！

14號這一天，晚上七點多，白露才忙完了手頭上的工作，回到魚塘邊上，發現這里冷清了很多，往常這個時候剛吃完飯的爺爺們都會在這里下棋聊天，但今天都沒在。想吃飯，發現范明偉也不在。

“回來啦？”

這時小木屋里走出一個人來，可不正是王樂山。