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宇塔公司已經逆天好幾年，羅斯已經日天好幾年。

再逆天，再日天，也沒有這兩年的動靜大，改造300萬平方公里的沙漠，將50萬平方公里的沙漠建設成一座城市，搞出私人飛行器，搞出恐龍公園，人類不可能完成的任務，在羅斯眼中變成了簡單的任務。

一切如同羅斯所料，沙漠城市吸引了全球的眼光，恐龍公園成為全球獨一無二的奇景。

談到華夏的旅游業，人們第一時間想到的就是長城、故宮，各種名山大川，這些靠幾千年前老祖宗留下來的東西，吸引了國人和老外們去旅游。

除了啃老之外，華夏近代能拿出手讓老外膜拜的東西非常少。

不過現在，一切不同了，談起華夏，老外們第一時間想到的，就是宇塔公司，就是沙漠城市，就算是國外的小屁孩，也知道華夏擁有恐龍公園，那里面有無數真實的恐龍。

華夏的旅游業，一瞬間被拔到了一個新的高度，對國內外的吸引力，達到了極限。

華夏這些年來，經濟發展超越全球，但在服務業上，依然還沒達到歐洲的水平，旅游業的發達，將會提升服務業的水平。

沙漠城市不需要各種工廠，僅僅依靠服務前來旅游的游客，就能提供許多工作崗位。

一個月后，沙漠上的人流量開始暴增，那些購買沙漠各種建筑和項目經營權的商人，成為第一批入駐沙漠城市的居民。他們讓各種超市、商場、購物中心、餐廳、酒店、健身……等等行業開業。

沙漠已經有了各種城市需要的配套設施，人們在這里，能購買到需要的所有東西。

羅斯終于開放了恐龍公園。允許國內的游客進入沙漠城市，進入恐龍公園觀光旅游。

全世界翹首觀望，等待了整整一個多月的恐龍公園終于開放了，無數的國人們為此而瘋狂，那些購買好了私人飛行器的人們，成為第一批前往沙漠的游客，它們在網上遞交好申請。花了200塊錢購買好網絡門票后，就能前往沙漠城市，或者恐龍公園觀光旅游。

200塊錢的門票費。只是起步，要在占地面積達到幾千平方公里的恐龍公園中游玩，還必須花上更多的錢。

僅僅一天，500萬個擁有私人飛行器的家庭。興高采烈的進軍沙漠。

500萬架私人飛行器同時朝一個方向飛行的畫面。震懾人心，密密麻麻的飛行器，看上去就像蝗蟲似的，那場面如同外星的軍隊入侵地球，讓人難以置信。

要知道一般的小型戰爭之中，一次出動的飛機，也才幾十架到幾百架。一艘核動力艘母也才幾十架戰機，500萬架飛行器。從四面八方飛向沙漠的面畫，絕對可用遮天蓋日來形容。

這些超音速飛行器雖然密集。速度雖然快，但在天眼系統的幫助下，它們的飛行井然有序，沒發生一起飛行器與其它飛行器在天空高速碰撞的情況。

‘天眼系統’完美的安排好每架飛行器飛行的軌道，每個軌道上下左右都錯開了距離，而且在飛行的途中，為了讓游客們守規矩，飛行器路線被鎖死，游客不能單獨操作飛行器往別的地方飛。

汽車在馬路上也守交通規則，飛行器在天空大規模的飛行，當然也要守規則。這一切是為了保護乘客的安全，并不是想限制人類的自由，大多數擁有私人飛器的人們，還是很理解這種空中交通規則。

500萬架私人飛行器只花一個小時降落到了羅斯省，羅斯省所有的領土都成為了降落場，私人飛行器，可以無限制的在任何開闊的地方停下，不需要停機費。

為了避免飛行器起飛降落頻率太大，產生各種噪音對城市居們帶來不好影響，主城區有限飛令，所有的飛行器必須在10公里以外的地方停下。

每架私人飛行器，都擁有最完美的系統，必須通過dna鎖、虹膜驗證、指紋驗證、聲波驗證、生物電磁波驗證、思維神經驗證、數字密碼驗證……等等程序的驗證才能起飛。

再牛逼的盜賊也不可能破譯得了這些安全密碼，私人飛行器停落在10公里之外，它堅固的超級合金外殼，根本不怕有人能撬開，即使拿著切割機，要切開硬度達到鋼鐵50倍的飛行器外殼，不花一天時間，也做不到，更別提天眼系統會完美的監測飛行器。

羅斯讓飛行器集體停地10公里之外，這樣做，除了保證城區居民的權利，不讓他們受到噪音的影響之外，最大的一個問題，還是給城市創造就業機會。

所有開著飛行器來玩的客人，在10公里之外降落之后，他們要在城市玩，必須坐的士或公交，到達各種酒店，旅館，或是恐龍公園，這將為城市的交通創造巨大的就業機會。