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大漢的科技發(fā)展很快，經(jīng)濟(jì)也在飛速地發(fā)展。南來北往的人逐漸增多起來。這也對大漢的交通帶來了很大的壓力。

大漢的汽車已不再是原來的以汽油為燃燒劑的車子，由于有了外星技術(shù)，一種稱之為光電電池的東西大量得到運(yùn)用之后，汽車已改為了光電車。

光電電池是一種能以光進(jìn)行充電的電池，只要有光線，這種電池就能得到充電，最先進(jìn)的地方還在于這種電池都裝有一內(nèi)置的小燈，當(dāng)電池內(nèi)的電快用盡時(shí)，這燈會(huì)亮起來，有了這小燈的電光，電池本身就再次開始充電。因此，這種電池的壽命幾乎是長期的，就算在永遠(yuǎn)黑暗的地方也可以無限循環(huán)充電。

雖然有了光電車，但是，運(yùn)送旅客的壓力卻非常大，劉功希望盡快把火車搞出來。現(xiàn)在大漢的交通運(yùn)輸壓力越來越大。

雖然外星科技中有著更為先進(jìn)的運(yùn)輸車子，但大漢目前的科技也只能盡可能的在火車上進(jìn)行改進(jìn)。

其實(shí)，科技部在火車的研究上已進(jìn)行了多年，許多的關(guān)鍵性技術(shù)都已攻克，應(yīng)該早就可以讓火車上路了。自從有了光電電池之后，劉功立即命令在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行修改。

以前的火車設(shè)計(jì)是用的蒸氣帶動(dòng)，是用煤燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，現(xiàn)在修改之后改之后為用光電池作為動(dòng)力，這可以大幅降低成本，并且在動(dòng)力上也更優(yōu)越。劉功一盧到以后再也不需要石油和煤炭作能源，心中很是高興。

交通部規(guī)劃的鐵路網(wǎng)方案擺在了劉功的桌上，對于這個(gè)方案，劉功認(rèn)真審查之后，立即就批準(zhǔn)實(shí)施。

方案需要的資金非常大，劉功采取的辦法是分段集資的方式進(jìn)行建設(shè)。劉功要求交通部把每段鐵路分成眾多的標(biāo)段，民間資金可以投資每一段路，鐵路建成之后擁有一定年數(shù)的利益分成。為防人們看到其中的利益，劉功要求把每一張本票的收進(jìn)行細(xì)分，使投資人能夠明白知道自己投資之后能夠從中分到多少錢。

考慮到難免出現(xiàn)腐敗及以權(quán)謀私的情況，劉功在鐵路上成立了兩個(gè)不同隸屬的監(jiān)察部，一改過去只能一個(gè)監(jiān)察部門的情況，兩個(gè)監(jiān)察部同時(shí)存在的好處就是監(jiān)察部門之間也具有了彼此的監(jiān)督權(quán)。這樣做雖然有以機(jī)構(gòu)重疊之處，但在監(jiān)督的力度之上更加有效。

見到劉功在鐵路上實(shí)行兩個(gè)監(jiān)察部門，陳宮就上書劉功，雖然鐵路上是兩個(gè)監(jiān)察部門，但他們的上級仍舊只是一個(gè)國家監(jiān)察部，為了配套進(jìn)行，建議朝庭再高一個(gè)監(jiān)察部。

經(jīng)過幾次朝議之后，劉功決定把全國的一個(gè)監(jiān)察部設(shè)置成兩個(gè)監(jiān)察部，監(jiān)察部不歸于各地官府管理，呈直線式管理，對各部門都有監(jiān)察權(quán)，但不得妨礙官府的運(yùn)作。

令眾人都沒有想到的是，兩個(gè)監(jiān)察部建立之后，查處的貪污、腐敗案大幅增多，各地的官場為之

投資鐵路的利潤是非常大的，每條鐵路的投資收益情況一公布之后，人們的投資熱情非常高漲，一段段的路段都很快投資完成。人們手執(zhí)投資合同等待著利益的到來。建設(shè)單位也很快投入到建設(shè)當(dāng)中。

這候 aim*ei43. com* 章汜。專門由軍隊(duì)改編成的鐵道兵承擔(dān)了全國的鐵路修建任務(wù)。

與此同時(shí)，劉功也開始組建交通部下屬的鐵道部，由陳登任鐵道部長。