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塑料層不停地彎折，同時以純粹的摩擦力加熱樹膠。在這個全新的、更易彎曲的環境中，碳纖維開始斷裂。

al102拉伸了。

不是很多，只有四毫米。但是碳纖維的通常間距是五百微米，現在，它們之間有一個八倍于正常間距的縫隙。

沙暴過后，那位孤獨的宇航員對整個棲息艙進行了全面檢查。但是他沒有發現任何缺陷，帆布上的缺口被密封帶完全遮住了。

al102本是為一次歷時31個火星日的任務而設計，實際使用時間已經大大超過了計劃時長。一個又一個火星日過去了，那位孤獨的宇航員每次進出氣閘室，選擇的都是1號，因為這是離漫游車充電站最近的氣閘室。

每次增壓時，氣閘室都會稍微擴張一點，減壓時，它又會收縮。每次宇航員使用氣閘，al102上的壓力都會放松一次，然后再重新繃緊。

拉開，增壓，減壓，伸展……

日志：sol119

昨晚棲息艙的震動把我晃醒了。

這場中等程度的沙暴來得快去得也快。這只是一個三類風暴，風速50kph，沒必要太擔心。不過，在你習慣了全然寂靜的環境后，忽然來這么一陣呼嘯的風聲，也的確是挺讓人心煩的。

我真正擔心的是探路者，如果塵暴把它給弄壞了，我跟nasa之間的通訊也就完蛋了。邏輯上而言，我也不應該擔心它，這伙計已經在地表待了幾十年，一點小風奈何不了它。

等我出去之后，我要首先確認一下探路者是否正常，然后再來干今天的苦力活兒。

是的，每次沙暴之后，我都不可避免地要去“清理太陽能電池板”，這是友好的火星人——比如我——的一個光榮傳統。每次干這活兒都讓我回想起在芝加哥鏟雪的日子。對于這事兒，我要感謝我爸，他從來沒有念叨過讓我干活兒是為了培養品質，或是讓我認識到艱苦勞作的價值。

“吹雪機太貴了，”他一般會這么說，“你是免費的。”

有一次，我試圖跟媽抱怨。“別跟軟腳蝦似的。”她這樣建議。

說點別的，還有七個火星日就要收獲了，而我還沒準備好。首先，我要做一個鋤頭。此外，還要在戶外建一個小棚子來放置土豆。我不能就這么把它們堆在外頭，否則，下一場沙暴就會引發“火星土豆大移民”。

不過，這些事暫且都得擺在一邊，我今天的日程已經排滿了。清理完太陽能電池板之后，我還要檢查整個電池陣列，確保沙暴沒有對其造成損傷，然后再對漫游車進行仔細檢查。最好現在就出發。

***

1號氣閘室緩慢地減壓到0.006個大氣壓。沃特尼身穿eva太空服，站在室內，等待例行程序完成。毫不夸張，他已經進出這個氣閘室好幾百次了。sol1的那種無助的恐懼感已經是很久以前的事了。現在對他而言，這些不過是日常瑣事而已。

減壓繼續，氣閘室承受著棲息艙的氣壓，al102最后一次拉伸。

sol119，棲息艙泄漏。

最初的縫隙不超過一毫米。縱橫交錯的碳纖維應該可以阻止裂縫進一步擴大，但是無數次的使用已經將豎向纖維拉斷，并將橫向纖維徹底拉松。

棲息艙的大氣正全力從泄漏口往外噴射，1/10秒不到的時間里，裂縫已擴展到一米長，走向和密封帶平行。它很快沿周邊擴展，讓氣閘室跟棲息艙徹底脫離。

完全沒有阻擋的巨大壓力從泄漏口爆發，將氣閘室噴了出去，像打出了一發加農炮彈。氣閘室內部，巨大的慣性力將不知所以的沃特尼狠狠地摜到后門上。

氣閘室在空中飛了40米才落地。還沒從剛才的撞擊中回過神來，沃特尼又被甩到前門上，這次是臉著地。

他的面罩吸收了沖擊力，安全玻璃碎成了幾百個小方塊。他的頭撞在頭盔內側，撞得他失去了知覺。

氣閘室在地上又彈跳了15米。沃特尼太空服里厚重的墊料讓他躲過了全身骨折。他想搞清楚情況，但意識還不太清楚。

最后，顛簸終于停止了，氣閘室側面朝下，周圍煙塵滾滾。

沃特尼仰面躺著，透過碎掉的面罩茫然地向上看著。他的額頭上有道很深的傷口，血流到臉上。

打起精神后，他開始確定方位。他把頭偏到一側，正對后門的窗口。倒塌的棲息艙在遠處若隱若現，整個一殘骸遍地的大垃圾場。

此時，他耳中忽然傳來一陣嘶嘶聲。仔細聽下來，他發現嘶嘶聲不是來自太空服。在這個電話亭大小的氣閘室里，有一個很小的裂縫，正在讓空氣嘶嘶地溜走。

他繼續專注地聽那個嘶嘶聲，然后摸了摸自己破碎的面罩，又朝窗外看了一眼。

“你他媽跟我開什么玩笑？”他說。

尼爾·阿姆斯特朗（1930—2012），第一個登陸月球的人。

1975年r＆b樂隊the sylvers在洛杉磯錄制的一首歌曲。

第十四章

語音日志：sol119

你瞧這破事！？我操！操這個氣閘室，操這個棲息艙，操他媽整顆星球！

說真的，認命吧！我完了！幾分鐘之后等空氣跑光，我也就死翹翹了。還跟火星玩什么過家家，我就是在自尋死路。我真受夠了這該死的一切！

我所要做的就是坐在這里等死，等空氣全部漏光。

我肯定會完蛋，再也沒有希望這回事，沒有自我欺騙，沒有問題要解決了。我他媽到頭了！

語音日志：sol119（2）

嘆氣……好吧，脾氣發完了，現在得想想怎么活下去。又來了。哎，讓我看看現在還能做些什么……

我在氣閘室里。我能透過窗戶看到棲息艙，大概在五十米開外。通常而言，氣閘室應該跟棲息艙連在一起。所以說，出大問題了。