安迪·威爾提示您：看后求收藏（詩鼎小說網網m.gzstf.cn），接著再看更方便。

“它能大概顯示棲息艙，”他回復道，“都是沙暴在操蛋。就算沒有沙暴，也沒有足夠多的金——操！”

“系緊安全帶！”他對船員們大吼，“我們在傾倒！”

隨著傾角越來越大，mav發出嘎吱嘎吱的響聲。

“13°。”約翰森在座位上叫道。

沃格爾扣緊安全帶，說：“我們太過失衡，無法恢復。”

“我們不能丟下她！”貝克吼道，“讓它歪下去，我們能搞定！”

“包含燃料在內，32噸。”他的雙手在控制盤上飛快地操作，“如果砸到地面上，燃料罐、艙體，甚至二級引擎都會受到結構性損傷，我們修不好。”

“你不能拋下她！”貝克說，“你不能！”

“我還有一個辦法。要是不起作用的話，我就按她說的做。”

他開啟了軌道機動系統，持續點火前錐體噴口。小推進器用自己的推力拼命抵擋整個飛船的緩慢傾斜。

“你點火了oms？”沃格爾問。

“我不知道它能不能行，但是傾斜沒那么快了。”馬丁尼茲說，“我覺得傾斜速度確實減慢了……”

“空氣動力蓋會自動彈出，”沃格爾說，“船的一側有三個洞肯定會導致返回時出現顛簸。”

“多謝提醒，”馬丁尼茲繼續維持點火推進，并注意傾斜讀數，“拜托……”

“還是13°。”約翰森報告。

“你們上面怎么樣了？”劉易斯在無線電里說，“你們太安靜了，回復我。”

“待命。”馬丁尼茲回復。

“12. 9°。”約翰森說。

“成功了。”沃格爾說。

“暫時的，”馬丁尼茲說，“我不知道機動燃料能撐到什么時候。”

“12. 8了。”約翰森繼續報告。

“oms燃料剩余60%，”貝克說，“你需要多少才能跟赫耳墨斯對接？”

“只要我沒捅大婁子，10%就夠了。”馬丁尼茲調整推進口角度。

“12. 6，”約翰森說，“我們回來了。”

“也可能是風力減小了，”貝克推測，“燃料還剩45%。”

“這樣下去會損壞排氣口，”沃格爾警告，“oms不是為長時間持續推進而設計的。”

“我知道，”馬丁尼茲說，“就算上部排氣口不能用，我也可以完成對接。”

“就快好了……”約翰森說，“好了，現在已經在12.3以下。”

“關閉oms。”馬丁尼茲關掉了推進器。

“仍在往回傾，”約翰森說，“11.6……11.5……現在停在11.5。”

“oms燃料還剩22%。”貝克說。

“沒錯，我看見了，”馬丁尼茲回道，“足夠了。”

“指揮官，”貝克說，“你必須馬上上船。”

“同意，”馬丁尼茲說，“他已經不在了，長官，沃特尼犧牲了。”

四名船員等著指揮官回復。

“收到，”她終于回復，“已在來的路上。”

他們安靜地坐著，在座位上綁緊安全帶，準備發射。貝克向后看了看沃特尼的空座位，發現沃格爾也在看那個方向。馬丁尼茲讓機頭錐體oms推進器運行自檢，它們已經不在安全使用范圍內了。他在日志上記錄了這個故障。

氣閘室鎖緊。脫掉太空服后，劉易斯來到飛行艙，在座位上無言地綁好安全帶，臉像是被霜打過。只有馬丁尼茲還敢開口。

“仍在發射狀態，”他靜靜地說，“隨時可以發射。”

劉易斯閉上眼睛，點了點頭。

“很抱歉，指揮官，”馬丁尼茲說，“你必須口頭——”

“發射。”她說。

“收到，長官。”他開始進行規程操作。

固定支架從發射臺上分離，墜落在地。幾秒鐘之后，預點火，發動主引擎，mav前傾。

飛船開始緩慢加速。與此同時，大風在水平方向上產生風切。飛船的系統立即作出應變反應，調整飛船角度，對抗風切。

隨著燃料不斷消耗，飛船自重迅速減輕，加速度增長更快。指數級增長讓飛船很快達到極限加速度，此極限并非由動力限定，而是根據艙內船員可承受的極限而設。

隨著飛船高速前進，開啟的oms排氣口的負面效應開始顯現。艙體劇烈晃動，船員們在座位上也翻江倒海。馬丁尼茲與飛船系統在整個上升過程中盡量維持平衡。由于大氣越來越稀薄，湍動效應也隨之減弱，直至最終徹底消失。

突然間，全部推力消失，第一級推進完成。全體成員立刻體驗到好幾秒鐘的失重，但馬上又被第二級推進啟動所帶來的作用力死死地壓在座位上。艙外，已經空了的第一級推進器脫落，它將墜落在這顆星球上某個不知名的角落。

第二級推進將飛船推得更高，直至進入低軌道，其持續時間遠短于第一級，推力也平緩得多，像是一個意味深長的回味。