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集裝箱都是有專門的貨運(yùn)公司負(fù)責(zé)這些人在李錚來到格斯皮革制劑有限公司之后不止一次的和他抱怨過倉(cāng)庫(kù)給的重量總是不準(zhǔn)集裝箱到了港口往往會(huì)被罰款或者甩貨所謂甩貨就是集裝箱因?yàn)橹刎洿芙^載運(yùn)。
無論甩貨還是罰款這些費(fèi)用總要讓格斯公司支付負(fù)責(zé)的貨運(yùn)公司次次總要花費(fèi)很多額外的精力來辦理手續(xù)也是頭疼的要命不過物流部安經(jīng)理經(jīng)常不在倉(cāng)庫(kù)里面的庫(kù)工個(gè)個(gè)難纏就這么一直頭疼到現(xiàn)在。
等到李錚過來聽到司機(jī)們說新來的倉(cāng)庫(kù)主任把倉(cāng)庫(kù)管理的井井有條貨運(yùn)公司的人覺得也是有希望解決從前的難題特地來到格斯公司和李錚溝通過多次。
對(duì)于貨運(yùn)公司的提議李錚覺得很是合理畢竟每次出現(xiàn)錯(cuò)誤都是格斯公司自己多花錢而且貨運(yùn)公司的人還有這樣的說法只要今后每個(gè)集裝箱貨物都是準(zhǔn)確稱量那么每月由貨運(yùn)公司專門出一千塊錢作為辛苦費(fèi)讓庫(kù)工們改善生活。
雖然有些不合情理不過對(duì)倉(cāng)庫(kù)來說可是件好事何樂而不為呢不僅可以讓格斯公司少損失而且還有慰勞享受。
李錚當(dāng)即是答應(yīng)了下來對(duì)于李錚的決定倉(cāng)庫(kù)的工人們肯定不會(huì)有什么反對(duì)的意見。在八月九月都是國(guó)內(nèi)貨的旺季時(shí)間緊張也就沒有實(shí)行。
等到十月中旬的時(shí)候倉(cāng)庫(kù)的工作開始逐漸出現(xiàn)了空閑李錚也決定實(shí)施裝集裝箱前稱量的規(guī)定。
格斯公司這樣的外資企業(yè)各種設(shè)備設(shè)施都是齊全本就有大磅秤用叉車挑出來放在門邊在磅秤旁邊有專門的庫(kù)管來核對(duì)重量每桶每箱子每袋的貨物上面都有標(biāo)準(zhǔn)重量所要控制的就是托盤以及其他包裝物的重量。
十月十七日青田市已經(jīng)是秋高氣爽人都是感覺特別的舒服盡管多了稱重的活可是庫(kù)工們也不覺得會(huì)特別麻煩都是一邊談笑一邊工作。
今天也就是六個(gè)集裝箱上午三個(gè)下午三個(gè)其余的都是些零散貨物江佩琴最近境況好了許多李錚很是放心的把所有青田市內(nèi)的零散貨物裝運(yùn)交給了江佩琴她本來就是在跑零散貨物本地運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)門路也熟悉。
女人也是知道自己現(xiàn)在的情況來之不易所以運(yùn)輸和找其他的車?yán)浀臅r(shí)候都是愈的謹(jǐn)慎小心客戶都是非常滿意還有專門的人打電話到格斯公司來夸獎(jiǎng)。
盡管有人覺得李錚把這些運(yùn)輸任務(wù)交給江佩琴里面一定有什么貓膩但是江佩琴的運(yùn)輸費(fèi)用比從前低了兩成而且運(yùn)輸質(zhì)量完成的這么好別人也沒有什么閑話可以說。
這是恢復(fù)稱重之后的第四次運(yùn)輸前面幾次都沒有什么問題不過李錚還是站在門邊現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)里面的情況可不是一個(gè)月前那樣李錚出現(xiàn)在那里倉(cāng)庫(kù)里面的人都是噤若寒蟬沒有一個(gè)敢出聲的只是悶頭干活。現(xiàn)在工作雖然不敢懈怠可是氣氛變得很是輕松庫(kù)工們談笑風(fēng)生。
小郭的叉車駕駛技術(shù)已經(jīng)是頗為的熟練李錚也允許他開車裝貨年輕人普遍是喜歡駕駛即便是駕駛這種笨重的叉車。
這個(gè)集裝箱是裝運(yùn)的貨物是大塑料方箱的液體制劑外面有鋼條制成的籠子叉車一次也就是叉一個(gè)箱子小郭小心翼翼駕駛叉車把方箱放倒磅秤上守在旁邊的倉(cāng)管馬上報(bào)出了數(shù)量“一千四百五十五公斤!”