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這位嚴肅的設計師先生抿起了嘴角，沉聲說道：“救生艇的數量太少了，如果真到了萬不得已的時候，這個數量的救生艇能救起的人數是泰坦尼克號上的一半。”

原來這里還是有腦子清醒的人，辛西婭雙手交疊拎著手包放在身前安靜地聽他們的話。

伊斯梅是最不愿意聽這種話了，奧林匹克首航的奇跡讓他看到了希望。自己能否打倒自己的死對頭，就看這艘船了，伊斯梅可以接受它在速度上略遜于卡納德公司，在舒適度上一定要做到最好。

“那我們來參考下乘客的意見吧，辛西婭小姐，如果你乘坐泰坦尼克號，你愿不愿意在旅途中登上頂層甲板悠閑散步欣賞海上風景呢？”

居然想到問她？辛西婭腹誹，她是多想不開才會登上這艘船。

“我更愿意在甲板上看見48艘救生艇，伊斯梅先生。”

她的回答不出意料地讓伊斯梅噎住了，他當然是想給自己找個幫手才會問在場唯一的女性，沒想到會得到這樣的回答。

“相比這點可有可無的舒適性，作為乘客更希望看到它的安全性。可供散步的甲板那么多，就缺這一個頂層甲板嗎？”

“奧林匹克號向人們證明了船艙新設計的可靠性，人們也愿意相信泰坦尼克號不會沉沒。在這個基礎下如果設置48艘救生艇，不就是告訴人們，白星公司永遠把乘客的安全放在第一位，哪怕是多花了這幾十艘救生艇的錢，可收獲的卻是更多人對白星公司的推崇不是嗎？”

白星公司難道是差這幾十艘救生艇的錢嗎？如果伊斯梅知道泰坦尼克號之后給他帶來的損失，他恐怕會給放上60艘。

辛西婭沒有用泰坦尼克號沉沒的可能性勸他，她知道這沒用。伊斯梅是個自私自利的人，他不會因為沒發生的事改變自己的想法。

能打動他的只有利益，這多安裝的幾十艘救生艇完全可以作為一個宣傳的噱頭來表現白星公司。

這也不是白星公司第一次這么營銷了。就辛西婭所知，在6月底的奧林匹克號的一次航行上，白星公司就一件事大肆宣傳。

據說是一位乘客剛上船就發現自己的眼鏡留在了紐約港岸上，他發現的時候奧林匹克號已經啟程返回英格蘭了。但奧林匹克號給白星公司美國辦事處發了一份電報，讓辦事人員去取了眼鏡包成包裹。白星公司派出一個小型飛機，在飛到奧林匹克號上空時往下投遞了包裹。

這件事一直作為白星公司對乘客的負責和體貼廣為宣傳，可人們所不知道的是包裹根本沒有成功投遞到甲板上。它撞到了鋼板的邊緣，在甲板上跳了幾下就掉進了大西洋。

辛西婭不擔心伊斯梅會發出報道后削減救生艇的數量，48艘和16艘的區別群眾的眼睛又不瞎。

她這一通話把除安德魯之外的人都給說愣了，安德魯是早就見識過她這樣才沒有絲毫驚訝。

其他人包括剛剛在神游的卡爾看向辛西婭的視線都和剛剛完全不同了，“沒想到辛西婭小姐對這些十分擅長，我還以為淑女小姐們都不喜歡聽商業之類的事。”

辛西婭瞥了卡爾一眼，你以為貴族小姐們都成天討論著珠寶和華服？她們對這些的接受度根本不比男人差好嗎？比如她姐姐瑪麗，完全按照繼承人方式培養的。再比如自己的母親柯拉對錢的敏感度也非常的高，如果不是條件限制，她絕對是個成功的商人。

“也許是天賦也說不定，就像