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又過了幾個小時，老實說是相當(dāng)無聊的時光，她嘗試放緩內(nèi)心的不安，啃著關(guān)于星空的工作指導(dǎo)材料。

同時，她還在梳理著自己所做的每一件事情，思考著遇到的每一個人，想要找到自己不安感的來源。

結(jié)果，還沒等她想明白，找到不安的源頭——就看到北極圈的兩極聯(lián)盟了。

生存線的移動速度是這樣的，越靠近赤道線，距離越長，速度就越慢，反之，越靠近兩級，距離越短，速度就越快。

到了兩極圈以內(nèi)，靠近極點的內(nèi)陸，總路程只有400公里左右，生存線以每小時200公里左右的高速在推進，在迅行期，一天中有幾個小時速度在600公里以上，遠(yuǎn)超普通載具的極限速度。

是以，想要在兩極附近，靠普通載具來追趕生存線，純粹是找死。

據(jù)說在混亂紀(jì)元剛剛結(jié)束，追逐紀(jì)元剛剛開始，航空燃油還能穩(wěn)定供應(yīng)的時候，很多飛機就喜歡跑這些競速線（無誤），但后來，隨著要求極高的航空燃油告捷，這里曾經(jīng)冷清了一段時間。

直到九大國的殘余勢力，在此建起了名為巨環(huán)花園的空中永動列車。

字面意思，就是集合舊時代國家的存貨和技術(shù)貯備堆砌起來的巨環(huán)軌道，本身的自重超乎想象的輕，每隔50米便有長柱支撐，恒定高度保持在400米左右。

這條軌道很寬，花樣很多，除了有好幾條副軌道外，軌道兩旁是各種能夠靈活移動的自動設(shè)施，從種子庫到人造蔬菜，從活體養(yǎng)殖到人造肉，從自動采礦車到全自動工廠，從珍貴的紙質(zhì)孤本到海量的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫，從可以組合到列車上各種固定模塊到各種不規(guī)則的科研模塊，這里應(yīng)有盡有。

他們甚至還保留了高精尖的航空生產(chǎn)線，如今每個趕路人都能聽到的預(yù)報，那些偵測衛(wèi)星的核心構(gòu)件，就來自兩極聯(lián)盟。

地標(biāo)會和開天會，充其量不過是組裝工，拼好后負(fù)責(zé)保證順利升空罷了。

可以說，這里保留著濱海星人的大量科技，是一個學(xué)究氛圍很濃厚的地方，是很多浮動平臺上的鄉(xiāng)巴佬，一輩子都摸不著的沙中鉆石。

自然而然的，兩極聯(lián)盟的人心氣都很高，不大看得起外邊的鄉(xiāng)巴佬，同時，其中一些學(xué)術(shù)派別以理論技術(shù)的發(fā)展為最優(yōu)先，為了技術(shù)進步，可以輕易的突破常人的三觀和下線……

正所謂一顆老鼠屎壞了一鍋湯，外邊的趕路人認(rèn)為這里是個可怕的地方也無可非厚。

從飛艇的全息影像上可以清晰的看到，列車在軌道上高速移動，速度接近400公里——這其實低于平時前進的速度，因為前邊有個休整用的站臺，列車準(zhǔn)備在那里停靠……不。

說停靠是不對的，永動列車并不會真正停下，而是以很慢很慢的速度駛過站點，那個時候，也是兩極聯(lián)盟與外界交互最頻繁的時候。

副軌道上，同樣也有大量的車廂在運行，根據(jù)弓聽云的介紹，這個軌道廣泛采用了磁力技術(shù)，不僅可以讓配套的車廂高速行駛，還可以利用磁場自潔，驅(qū)散鳥類啥的，功能一大堆。

最值得稱道一點是，這是完全脫離銀團子技術(shù)建立起來的——和柳家一樣，兩極聯(lián)盟對于銀團子技術(shù)十分警惕，并不感冒。

艾子檀：濱海之光。

小久：有一說一，確實，濱海星人的希望。

然后，兩人才剛說完沒幾分鐘，這個濱海星人的希望，濱海之光，就沒了。

異變來得突然且毫無征兆，艾子檀只覺得腦殼一痛，事情就發(fā)生了。

一陣陣可怕的巨響如驚雷一般層層疊加，跨越千山萬水，穿透飛艇，僅僅數(shù)秒之后，它蓋過了一切聲音，掀起颶風(fēng)，攪動云層，這艘小型飛艇與之相比是那樣的渺小，在這種情況下，它與一片樹葉的遭遇，實際上并無差別。

整個星球都仿佛在震顫，在發(fā)抖，在發(fā)出悲鳴。

大地和大氣都在顫動，冰山在碎裂，海水掀起巨浪，她甚至難以分辨災(zāi)厄的源頭來自何方。

她能聽到駕駛員怒喝的聲音，能聽到倉庫里頭二人組的慘叫，能看到依舊在兢兢業(yè)業(yè)工作的全息投影上，在那遠(yuǎn)方，搖搖欲墜的巨環(huán)花園。

震級絕對已經(jīng)超過了濱海星人有記錄的最高等級，在天搖地動中，艾子檀一度擔(dān)心巨環(huán)花園的支撐柱會斷裂。

事實證明，當(dāng)初修建花園的人是個老實人，巨環(huán)花園十分堅固，甚至能抵擋這樣的劇震，艾子檀擔(dān)心的事情沒有發(fā)生，可是，可是，在軌道上高速行駛的列車，因為這樣的大地震，直接脫軌了！

車頭一躍而下，哪怕后邊的人眼疾手快，決策迅速，第一時間斷開了與前邊車廂的連接……

即便是如此，數(shù)公里總長的列車依舊不可避免的側(cè)翻、脫軌，一部分直接飛出軌道，另一部分直接側(cè)翻，在軌道上滑行了一段時間后，也跟著飛出軌道。

理論上穩(wěn)定度最好的永動列車都是這副模樣，那些副軌道上的可移動模塊和補給車就摔得更猛了，飛得更遠(yuǎn)了，也更慘了。

小久忍不住在神識鏈接中發(fā)出尖叫：艾子檀！別愣著！做點什么！

艾子檀的念頭覆蓋了整艘飛艇，硬生生以念頭為托手，扶穩(wěn)了在空中打轉(zhuǎn)的飛艇，于狂風(fēng)驟雨中屹立不倒。