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再回到機艙，霍欽在和向北講費斯汀格法則。

那法則寧佳書在課堂上半夢半醒間隱約聽老師舉例說過一次，她記性好，幾年過去了，還殘留兩分印象。

說的是主人公卡斯丁在起床時候因為手表意外摔壞而引發的一系列效應，由一點不愉快擴大到最后身邊所有人都出了差錯。

“…難以控制的只有百分之十，剩下的百分之九十，由你的反應來決定。如果總在糾結已經發生的誤差，很難跟得上新涌出的問題，這對飛行員來說是致命的。”

顯然，霍欽是在教導向北怎么跳過剛才的失誤帶來的障礙。

他可能適合當個大學教授，對待別人倒是好耐性。

寧佳書重新戴上耳麥，瞧著他背影落拓的肩線心想，要是大學那會兒聽這樣的聲音每天在課堂上睡覺，睡著了一定很舒服。

霍欽講話邏輯條理清晰，北方人的吐字字正腔圓，低沉好聽。

向北果然鎮定許多，伏在膝上的手不顫，面色也回轉了。

低聲謝他，霍欽卻只輕點了下頭，落在儀表上的目光自始至終沒抬起來。

“不謝。”

向北心中有些復雜，此刻，他感激霍欽，卻也羨慕他的鎮定自若。

論起來，他們的年紀實在差不了多少，他還在副駕苦苦熬資歷，霍欽卻早已經成為申航最年輕的機長，以后也即將是最年輕的機長教員。

雖然有傳聞說他后臺硬，可技術更硬也是不爭的事實，這一點，只要與他共事過的人都十分清楚。

他的情緒好似一臺精密的儀器，狀態穩固，永遠知道在什么時候當做什么。

***

抵達羅馬時候，正是當地時間下午四點鐘。

落地溫度22度。

天氣狀況良好，霍欽的降落非常平穩。

離開上海還是陰雨連綿，十來個小時后便站在了意大利六月熱情的陽光底下。

寧佳書是第一次降落在費尤米西諾機場，發動機關閉后，她搭著眼皮按flight time抄完幾份飛行時間和油量，終于走出機艙，額頭還在門口撞了一下。

“師妹很困嗎？”走在后面的向北忍俊不禁。

出聲的時候，恰逢霍欽回頭，瞧見了寧佳書被機艙門彈回去的樣子。

她覺是真的多。

從前學飛住西澳航校宿舍，每天早上買好早點至少在樓下等半個小時，才見她打著哈欠睡眼惺忪下來。

寧佳書眼皮耷拉著，睫毛半垂像把小扇子，很有幾分嬌憨的味道。

向北覺得，這模樣，和早上的明艷動人少了幾分距離感。

想想十三個小時的長途飛行，沒有休息輪換，確實叫人疲憊。

只不過和寧佳書相反，向北是半點睡意也沒有的。飛機平安落地，他心里緊繃著的那根弦松下一半，剩下的一半，還得等公司的處理結果出來。

落地手機一開機，霍欽的電話就沒停過，都是高層打來，還有局方的調查電話。

寧佳書連上無線網絡，微信消息也是一瞬間齊齊涌進，直接震動成了來電鈴聲。

連八竿子打不著的中學同學都發消息來問了兩句，好像一天之內這事兒全世界都知道了。

消息里有問機上具體情況的，有象征性安撫的，也有嚇一跳真擔心的。

寧佳書挑了兩條回復，又去看群里的動態。

雖說并入了申航，但云航的同事們在新公司抱起小圈子，從前的飛行群并沒有解散，消息還頗靈通，一天不到，就這事兒刷出了幾千百條討論。

聊天記錄翻了十分之一，寧佳書才明白了這次事故有多嚴重。

她當時在飛機上，眼睛看著，只覺得飛機拉起來時還離a320有一段距離，事實上，她們起飛的瞬間，兩架飛機最小的垂直距離僅有二十多米，翼尖距更短。

離相撞不到四五秒鐘。

這么嚴重的跑道入侵事件，才發生就傳遍了整個公司。

他們的航班還未落地，本起事故征候便已經作為全國午間新聞播送出去了。

寧佳書這會兒才一個激靈后怕起來，仔細回想自己在機上有沒有犯錯。

好在初步的調查結果看上去，是塔臺的管制員遺忘飛機動態造成的指揮失誤。

浦東機場大雨，對方a320落地后，頻率便調到地面，而己方a330的頻率在塔臺，相互都不知道對方動態，他們當機立斷加力起飛，勉強算是力挽狂瀾，就算局方震怒清算，池魚也應該殃及不到她這條小蝦米。

寧佳書平日只窺屏從不發言，同事只以為她不玩兒微信群，因此八卦起她來很是肆無忌憚。