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只見這個時候林向北松開了踩剎車的腳，然后通過反打方向盤，不斷的補(bǔ)油、點(diǎn)剎，來模擬出類似于車身穩(wěn)定系統(tǒng)的工作狀態(tài)，尋找車身平衡的穩(wěn)定點(diǎn)，以及還有抓地力的那個輪胎。

“滋~滋”的打滑跟燒胎聲音不斷響起，不止一次rx7挨著路邊的第三方車輛驚險過去，卻始終連丁點(diǎn)的擦碰都沒有。

短暫的一兩秒過后，大幅度鐘擺的車尾，終于恢復(fù)了穩(wěn)定。就在老沈認(rèn)為林向北會感到后怕的時候，卻沒想到發(fā)動機(jī)的嘶吼再度響起，一腳地板油帶來的推背感，把他給壓在座位上！

三年了！從徐朗退役之后，這種讓人熱血沸騰的速度跟刺激，再度降臨到老沈的身上。

他從來都沒有想象過，有朝一日，會有這么一個年輕人，讓自己再度體驗到這種賽事級別的速度與激情！

如果說之前林向北只是展現(xiàn)出他的天賦跟車技，讓老沈覺得這小子是個好苗子的話，那么現(xiàn)在他所展現(xiàn)出來的心理素質(zhì)跟后續(xù)操控，哪怕放在車手層面里面，都是頂尖的天才級別。

老徐這是帶了一個職業(yè)級別的天才車手過來試車的嗎？

對于旁邊沈叔堪稱懷疑人生一般的震撼，林向北卻沒有多大的感覺。

剛才的意外跟救車操作，在外人看來確實是驚險無比，稍有不慎就連涼涼都有可能。

只不過這種場面對于林向北來說，實在是太正常不過了，原因很簡單，因為他經(jīng)歷過太多類似的驚險場面了。

當(dāng)你選擇職業(yè)賽車的時候，就意味著你同時選擇了風(fēng)險，這個世界上從來都沒有絕對安全的速度提升，想要比別人更快，想要站上世界賽車的巔峰，那么你就只能比別人更極限！

對于f1這種級別的賽事來說，每一次過彎，幾乎都是游走在賽車失控的邊緣，只有這樣才能在頂級對抗中，戰(zhàn)勝你的對手。

當(dāng)震撼跟惶恐褪去，老沈的目光從林向北身上挪開，注視著前方。一種莫名的熟悉感襲來，老沈覺得自己身邊坐著的不是年輕的林向北，而是曾經(jīng)的徐朗，那個中國最強(qiáng)的拉力賽車手！

“前100弧線右彎，彎度7，全速過。”

……

“長直道300，全油門，尾段變窄收油，右彎度1，切一檔！”

……

專業(yè)的領(lǐng)航指令回響在耳畔，雖然林向北并不是什么拉力賽車手，旁邊的沈叔更不是他的賽車搭檔。

但是兩個人卻配合的默契無比，讓馬自達(dá)rx7以一種不敢想象的速度，狂彪在東海的街頭，引發(fā)了路人的紛紛側(cè)目。

一圈過去，當(dāng)林向北一腳把馬自達(dá)rx7剎停在老酒鬼面前的時候，沈叔面無表情的從副駕駛位置上下來。

“老徐，你決定是對的，他配得上這些賽車。”