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唉，可惜只有兩輛車不是空車。希望一會兒再玩的時候每輛車上都能坐人，這樣才有意思呢咀約翰斗的車都是空車，根本看不到別人臉上的反應，任韻婷覺得不夠過癮，暗自在心里盤算了起來，我、老爸、老媽、那個長得特別帥的保安小哥哥，還有那個主持了綜藝節目的豌豆哥哥嗯，坐輪椅的蘇大哥就算了吧，還差一個人吶

當然，這話要是給朱暉聽見了，肯定恨不得把這個坑娘的女兒塞回自己肚子里：此等刺激，這輩子受一次足矣！別再試圖讓我坐上來了！

如果這時有一架攝像機拍下在過山車下觀看的三人的表情，一定能有望入選本年度最佳梗圖的候選名單：三人整齊劃一地抬頭45度角仰望天空，只是畫面既不明媚也不憂傷，他們的嘴張得能塞下一個燈泡算了，塞燈泡容易拿不出來，塞個雞蛋也湊合。

挺長咳咳時間的了，該回車站了吧？竇萬第一個更換姿勢表情，沒想到因為嘴張了太久，喉嚨里面都是干的，說起話來都差點把自己嗆到了。

不會還要停車再把軌道變回去吧蘇朗也不知道接下來還會發生什么，快看，不會！六條軌道聚攏到一塊兒去了！

他用手指著靠近出入口軌道末端。如果能有力地無視掉前方一些裝飾物韭移甙嗽愕墓斕潰撥云見日，還是依稀能看見離出口約十米處，六條軌道匯合在疽黃稹

不過，先前也沒有人注意到，這六軌合一是變道前就存在的元素，還是變道之后才有的畢竟，之前大家都以為六輛車將先后順著同一條相同的軌道行進呢。

任弘業局礻退在的第一輛車，從一個側旋上升中離開，車速較慢地進入了六條軌道匯合的岔路口，進入出入口軌道段時再經由站臺剎車進一步減速直到速度為零。

可二號車卻是從又一個倒轉大回環中沖出，車速很快，在一號車進站后十秒鐘也經過了岔路口進站。

又過了十秒，離開連續三個心形線翻滾的三號車也進入了岔路口。

十秒、十秒、十秒盡管六輛車自從變道后就走的完全是不同的軌道，中途也再沒有出現過變道、變速、增加或減少動力的裝置，可它們回到站臺時的時間差卻掐得如此準確，這也是系統設計的設施無比精妙這一事實的又一力證。

一家三口都在車上緩了一會兒才下來。就在他們下車的過程中，設施上負責變道的裝置再度啟動，把軌道又變回了三人剛上車時的樣子。

任弘業渾身冒汗，已經浸透了他的衣服，在淺棕色的T恤上留下一片V形痕跡，竇萬還拿他打趣：喲，任大哥，玩了一圈過山車都學壞了，深V誘惑啊！

朱暉倒沒有像她想象的那樣下車后就把胃給吐出來，不過她的面色也不是特別好看，沒走幾步就干脆找了片蔭涼地坐下歇著了。

只有任韻婷顯得亢奮過度：你們都上去試試吧，可刺激了！對了蘇大哥，我還想玩懸空模式駒澈錟Ｊ劍快開下一局吧！

作者有話要說：　　感謝在20210628 05：07：22~20210629 04：31：21期間為我投出霸王票或灌溉營養液的小天使哦~

感謝灌溉營養液的小天使：似水若晴天 10瓶；

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第143章 懸掛

唉，可惜安全裝置把我們的胳膊限制得死死的，要不還能跟姑娘來個高空擊掌呢！下車后的任弘業擦干了臉上的汗水，還有些懊惱呢。顯然，這架過山車給他留下最深刻印象的，是三車會車的那個階段。

蘇朗提醒他：大哥，這太危險了，萬一兩只手掛住了怎么辦？過山車的安全裝置可是恨不得把你媳婦的頭發絲都綁在座椅上的。

任韻婷軟磨硬泡，甚至祭出了承諾一個月不玩手機游戲的殺手锏，才終于說服朱暉陪她再上去玩一次。只是朱暉聽說女兒想讓她單獨坐一輛車之后，還是有些糾結：婷婷，咱們還是等人多一點再上去吧，我還是不太敢一個人坐著

好在他們也沒等多久。晨練的老人陸續聚集到這架新設施下看熱鬧，盡管除了黃老太太之外，沒人愿意上去當小白鼠。

八點半以后，巫歡夫婦和盧欣欣也來到了游樂園準備上班，自然，這三人也利用這臺新過山車為自己一天的工作壓了壓驚。

與任家三人用普通模式墊底緩沖不同，剛來這里的幾位游客和員工起手就玩起了懸掛模式。

按下了操作臺上的懸掛模式按鈕，停在入口軌道處的六輛車忽然像變形金剛一樣，整個結構都發生了改變，又集體沉降，從在單軌上方行進的車輛，變成了掛在懸掛式單軌上的索道纜車的樣子，只在車頂有一根粗壯的鐵索連接著車廂和軌道，不過鐵索最上方和軌道連接的部分左右側各有一出突起，應該是用來限制車廂擺動過大的。

纜車的數目和每輛車上的座位數量沒有變化，最大承載力和普通模式相同，依舊是六乘以六，36人。

懸掛模式，果然如其名。

乘客們登上過山纜車后，黃老太太在心肺功能測試階段后，被過山車無情地趕了下來。竇萬也被趕了出來，大概是系統擔心他的怪病會被這個模式給刺激出來。

起初被告知某種設施對她關閉，黃老太太還會擺出一副老小孩的架勢鬧騰一番，只是她現在也慢慢習慣了，大概年齡這玩意，對身體條件確實是有影響的。

比起很多五六十歲開始就病痛纏身的老姐妹，她來到了古稀之年，不光擁有一副能支撐她到處游玩的身體，更可貴的是還保持著旺盛的好奇心和相對強大的對新知識的吸收能力，她已經比很多同齡人幸運太多了。

算了，這過山車不讓我上，那我就在底下給你們拍拍照吧！瞧這小姑娘，長得多討喜，跟我們大丫頭差不多年紀吧看著任韻婷，黃老太太想起了前幾天被女兒從自己和邱老師這里接走的蘭蘭。

嗚呼起飛！見除了自己女兒之外，大家興致都不太高，都在擔心接下來會受到怎樣的驚嚇，任弘業吼了一句，希望能把氣氛調動起來。

坐在車里的乘客們還真的覺得自己起飛了。

腳下都踩不到地板，心頭空落落的，不安啊朱暉還是再次被女兒拉上了過山車。

這也算不上起飛吧，哪個鳥在飛的時候連翅膀都不會揮？盧欣欣在吐槽把自己身體固定得緊緊的安全裝置。她的個頭放在男性里都能算高的，接近一米八五了，被困在座椅里好像更難受一些。

懸掛模式下，車輛的運行方式和普通模式類似：都是六輛車依次到達六個爬坡的山頂之后同時剎住，進行變軌，然后六輛車通過六道完全不同的軌道運行，中途時而來個互動會車。

只是正如游客須知上所寫的那樣，懸掛模式更刺激。普通模式下，車輛被固定在軌道上，只能順著軌道前后移動。而懸掛模式雖然也限制住了懸掛式車廂的擺動幅度，但坐在車廂里的游客能夠體會到的失控感更強。

其中一個重要原因就是朱暉所說的，腳下沒有了地板。腳踏實地可不光說的是人的做事態度，也是能給予人們安全感的。

有意思，像三年前去高平峽谷的時候坐的滑索一樣，只有頭頂一根拉索拉住黃老太太又回憶起了自己的旅行經歷。

高平峽谷是華國西南某處景點，近些年開發出了旅游資源，有商家在一高一矮兩座山巔之間拉上了超長的鐵索，讓游客玩滑索。因為兩座山之間距離較遠，這一處滑索還創下了某個無聊的世界紀錄，據說是全世界海拔超過兩千米的滑索中長度最長的，創下紀錄獲得的獎狀還在景點入口處貼著呢。<script>chapter1();</script>