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藤原拓海勉強克制住自己波動的心緒，用看似一本正經、其實慌張的表情，毫無自知地胡言亂語著：如果真是那樣的話，涼介先?，唔，一定是最帥的豆腐了。

他家那個一天到晚抽煙的臭老爸，怎么可能做得出那么帥的豆腐來。

最帥的豆腐高橋涼介失笑，溫和地應了：是嗎？謝謝你的夸獎。

藤原拓海掩飾般睜大眼睛，好像專心地盯著路面。

心里卻偷偷地補充了句。

如果涼介先?真的是豆腐的話，他才不會送到山頂的溫泉酒店里，被客人們吃掉。

他絕對不會舍得的。

與AE86里的柔和氛圍完全相反的是

SIL80的佐藤真子與沙雪，才剛爆發過一輪爭吵，氣氛還有些僵硬。

將全副精力都投入到駕駛之中，再沒有朝后視鏡里看上一眼的佐藤真子，的確為沒能在被當做最后底牌的C121甩掉86而失望。

但在被對方跟了大半程后，她心里其實已經有了那樣的預感，所以很快就平靜下來。

不管怎樣，剩下的1/3路程里都極端狹窄，根本沒有能讓86超車的空間。

況且她之前太慌張了，仔細看多幾眼的話，就能發現86從頭到尾都沒有表現出過攻擊性，大概也不會做出冒險超車的危險舉動。

既然這樣，那只要維持著現狀，保持先發位置到第一輪結束就行了。

互換位置的第二輪，她雖然已經知道自己勝算渺茫，但至少能近距離觀察86的跑法。

與心態逐漸恢復的真子不同的是，剛才在C121彎道中部時，沙雪可是清清楚楚地看到了與她們幾乎處于并列位置、最后甚至以比真子還理想的路線沖出彎道的情景的。

雙方懸殊的實力，明明白白地擺在了她的面前。

連她都情不自禁地失去了戰意，又怎么可能再安慰和鼓勵真子呢？

沙雪的失魂落魄，直接讓她在接下來的幾個高速彎道里都沒來得及提醒真子。

真子差點沖過頭后，她才驚慌失措地叫了出聲。

終于發現她私自放棄戰斗的真子，才忍不住跟她吵了起來。

幸好剩下的路程不多。

吵架的兩人很快和好如初，而SIL80也與86一前一后地抵達了終點，兩車之間的距離接近于零。

那我們就換位置吧，熊貓86君。

兩車返回山頂，也就是之前的出發點后，沙雪將車窗按下，探出一條胳膊來示意。

藤原拓海也禮節性地放下車窗，乖乖地應了聲：好的。

看清他臉部的瞬間，沙雪卻沒忍住咦了一聲。

雖說碓冰山道路燈稀疏，但出發點的正上方剛好就有一盞路燈照著，能讓她把86車手這時的樣子看得清清楚楚。

喂，你還好吧？沙雪皺著眉，關心起來：你的臉怎么變得那么紅？是今晚太熱了嗎？

雖說五月已經很接近夏天，天氣漸漸熱起來了。

但這都晚上十點多了，她可從沒聽說過有人在碓冰的晚上、都能開車開到中暑的啊！

啊？

藤原拓海微微睜大了眼，短暫的怔愣后，面上倏然變得更紅了。

怎么會涼介先?都沒有提醒他！

不是的，不熱呃。

聽到左側副駕上傳來一聲低沉好聽、也清晰得足夠讓他聽清楚的輕笑后，藤原拓海的臉瞬間變得更紅了。

涼介先?，或許是故意的。

是有些熱。

他訕訕說著，逃避般地將車窗重新升起，躲開了沙雪狐疑的目光。

什么嘛。沙雪回過頭來，稀奇地同真子說著：現在居然還有這樣的年輕的男孩子？說一兩句話就那么害羞。

不等真子開口，她就眼珠子一轉，露出個狡黠的笑來：不過他好可愛，倒是越看越對我胃口了。

沙雪。

真子無奈地看了心情多變的搭檔一眼：別忘了還在比賽哦。

沙雪擺了擺手，肯定地說：我知道啦！不會再像剛才那樣潑你冷水的了，你放心。

半分鐘后，AE86利落地在窄路掉了頭，與SIL80互換了位置。

在第一輪里，我們已經拿出了最強的實力，不管第二輪結果怎么樣，都沒有遺憾了。所以開心一點，不要帶任何壓力，只要全力去沖吧！臨出發前，沙雪向真子做最后的打氣：這次跟在后面，雖然可以觀察他的跑法，但千萬記住不要向上次那樣被他的節奏干擾！

真子不禁握緊了方向盤，堅定地說：我知道的，那樣的事情不會有第二次。

我相信你，我們可是碓冰的最佳搭檔呀！

沙雪笑著說完，立馬換了語調：86啟動了！

兩車以中等速度通過第一彎后，第二輪比賽正式開始。

沒有前車阻擋的AE86車手，臉上沒有一絲一毫剛才的靦腆害羞，而是擁有絕對掌控力時的沉靜。

他微微垂眸，換擋的左手快得出了殘影，同時右腳踩盡了油門，開始了毫無保留的加速。

在急驟的S彎反復重疊、危險至極的碓冰山道，AE86徑直奔上了125的時速。

以自殺性質的恐怖高速沖到C2入口后，隨著刺耳的嘎哇一聲，黑白相間的車身驟然打滑，開始了痛快淋漓的逆轉甩尾表演。

左右左右。

天啊。

沙雪神色恍惚，嘶地倒抽了口涼氣。

那怎么可能是車子能做到的？！

沒有開口說話的真子，也已經被震驚到無以復加。

難怪剛才無論她怎么跑，也不能甩掉像是幽靈一樣纏著車尾的對方。

當86處于不受干擾的領跑位置時，能隨心所欲地展現出高超技術時，哪怕只是冰山一角，就足夠讓后車?出絕望。

所謂的逆轉甩尾，就是車身在C2甩尾時，通過車手左右飛快扭動方向盤讓后輪暫時恢復抓地力。

這樣產?的反作用力下，再讓車身朝反方向漂移，就能讓車尾像是鐘擺一樣大幅度晃過去，用最快的速度穿越復雜的S彎。

這原本是真子的得意技但不論是速度，角度，還是路線，都跟86展現在她眼前的完全不同。

她不知道的是，對于這項幾乎能稱作是拉力賽里的基本操作的技術，藤原拓海施展起來當然會得心應手。

靠著豐富的經驗和逸群的天賦，他還不假思索地針對碓冰的那惡劣的路況，進行了技術上一些步驟的省略和修正。

來達到用最簡練的角度、最快的速度過彎。

AE86急掠過由C2C5組成的雙重復合彎后，SIL80才剛完成第一個S彎的逆轉甩尾。