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在那里GTR又能充分發揮馬力優勢，也就代表他又要從頭追起。

太麻煩了，不能拖到那里。

相貼著過了一個彎后，憑拓海敏銳的觀察力，就能清晰判斷出雙方的實力差距。

自己在過彎時，是占據絕對優勢的。

只是過彎慢的GTR一直擋在前面，用霸道的身軀占著車道，而且毫無讓出來的意識。

讓他只能自行想辦法超車了。

就在那里吧。

電光火石間，在腦海中把秋名山地圖過了一遍的藤原拓海很快就敲定了，在C14動手。

與此同時，在C14的位置，聽著越來越接近的兩車響亮的引擎聲，高橋啟介簡直感覺自己身上的血液也要被跟著點燃了。

他一邊奮力朝路上張望，一邊問沉默地看著同樣方向的高橋涼介：大哥，86真的會選擇在這里超車嗎？

嗯。高橋涼介從容地說：按照我的算法，86必定會落后于GTR。而他發起反攻的最佳地點，如果不是下面那條長直線后的C31，就會選在這里。

在建立模型時，他甚至還充分考慮到了86車手急著回家睡覺的心理因素。

是這樣嗎。

高橋啟介全部注意力都放在了路上，胡亂回答著。

十秒后，幾道熾亮的車燈光照亮了漆黑的山道。

來了！大哥快看！

高橋啟介情不自禁地喊了出聲！

通體漆黑的GTR憤怒地咆哮著，身后緊追著的自然是AE86。

但那一道道急促的泄氣閥聲，卻不像平時那樣氣勢十足，而更像是它被身后那黑白相間的幽靈車影追得走投無路、滿心絕望時的悲泣！

看好了，啟介。高橋涼介難得以急促的語調開口，提醒：86要動手了。

他的話音剛落，根本不等高橋啟介作出任何反應，對前面的獵物窮追不舍的AE86，竟然提前放松了油門踏板上的力度！

本來已經毫無優勢的GTR，就又稍微領先了一點點。

高橋啟介看得滿心疑惑，但直覺這不可能是那個老練到恐怖的86車手大意下犯的錯，看起來倒更可能是故意設下的陷阱。

然而身為局外人的他們會有所懷疑，已經被突然的猛烈追趕而壓迫著心理，自我懷疑程度升至極點的中里毅，卻不可能具備這樣的敏銳度。

他雖然隱約感覺到了身后追擊者的失速，但也來不及為多出的一絲喘息功夫而驚喜，只竭力以自己的極限速度殺入彎道。

就是這里！

藤原拓海眼前一亮，靈活得不可思議的右腳以讓人眼花繚亂的速度在踏板上移動著，左手也以別人根本看不清楚的神速撥動著換擋桿。

之所以故意讓GTR領先，是為了空出一點讓他不受干擾的操作空間，不被GTR這個龐然大物妨礙。

不可思議。

高橋涼介微瞇著眼，情不自禁地感嘆出聲。

那樣的細膩而順暢，對藤原拓海而言，卻像是呼吸一般簡單。

在親眼見到之前，誰都不敢相信老舊到無法裝上電腦ABS的86，能有那么強大的靈活性。

技術再好的駕駛員，始終會與車子有一線之差，我和FC也是一樣。 高橋涼介以深刻贊嘆的口吻，輕聲評價著：但對于拓海而言，他操控86就像操控自己手腳一樣，毫無障礙。

高橋啟介目光炯炯，死死盯住兩車。

聽到大哥的話后，他喉頭微微滾動，發出一個意義不明的單音，作為無暇分心時的簡單回應。

那樣的內外線切換，啟介你知道對于沒有ABS的86，會有多難做到嗎？高橋涼介唇角微揚：光靠馬力優勢，是絕對不可能贏一位神乎其技的下坡大師的。

為了防止輪胎抱死，當車身在道路上因為強力制動而鎖死打滑時，駕駛員就必須及時感覺出減速上的遲鈍，而稍微松開制動踏板。

當感覺出輪胎恢復轉速后，就必須立刻踩下制動踏板，這樣精細的動作要在極短的時間里不斷重復，而且純粹依靠感覺。

就算擁有訓練有素的右腳，能夠完成這種超出電腦控制的ABS水平的操控，還需要駕駛員穩定的心理狀態。

一旦駕駛員陷入恐慌或是亢奮之中，那就無法感覺出從細微速度變化中展現的輪胎動向，也就不能做出正確的抽制動反應。

高橋啟介張了張嘴，不知道是答不出來，還是光顧著看在彎道這個最拿手的獵場上、精準地獵殺了可憐的32的86的華麗表演了。

眨眼功夫，勝敗已定。

等GTR轉過彎，想要恢復速度時，制動距離比他短得多的86已經完成了切換內外線的攻擊計劃，成功地超越了他。

GTR雖然提速很快，但C15已經近在眼前。

被彎道高手在彎道成功獵殺后，GTR只會每過一個彎道就被拋得更遠。

哪怕等來前面的長直路，或許能彌補彎道上損失的差距，從而返回領先地位但以失去前方車子阻擋、跑得越來越瘋狂的AE86面前，這恐怕也不太現實。

即便勉強用大馬力在直路跟上了，秋名山下坡路的下半截是密集的發夾彎，GTR必敗無疑。

比賽已經結束了。

高橋涼介低聲宣布，眼底掠過一抹滿足的笑意。

他回到FC中，向還站在原地發呆、沉浸在余韻里的弟弟啟介說：雖然今晚對中里不太友好，但對我們而言，卻是欣賞到了難得的精彩表演。回去吧。

作者有話要說：　　中里：wdnmd

ABS那段部分引用自《汽車是怎么跑起來的》[日]御堀直嗣

第24章

以高橋兄弟的FC和FD打頭，原本還徘徊在這座山上的其他RedSuns隊員聽從指示，一同收隊下山。

到了秋名山山腳下的那座標志性的橋上時，駛在最前的高橋啟介一眼就看到了那臺黑色的GTR。

車尾亮著雙閃，停得歪歪扭扭，內側車門大開著，但車主很明顯還在里面。

高橋啟介心念微動。

他不動聲色地松了油門踏板上的力道，讓FD慢慢地從對方身邊駛過。

當兩車擦身而過時，他很清楚地看到中里毅正失魂落魄地枕著方向盤。

頭埋得很低，看不清楚被手臂擋著的臉部究竟是什么表情，但不難想象。

被AE86輕而易舉甩開，死命掙扎也無濟于事的GTR內心所受到的挫敗感，只會比當時的他更嚴重。

欣賞到了這既視感極強的一幕后，高橋啟介滿足地瞇了瞇眼。

果斷加大油門，迅速駛離了這里。

對于藤原拓海而言，跟GTR的這場比賽，只是送完貨回家時順路，才隨口應下的挑戰。

就算贏了，他也沒覺得有多了不起的：一是在他的主場，二則是十年前的自己，在稀里糊涂的情況下也跑贏過中里。

除了他的駕駛技術更加精湛外，中里毅好像更加輕敵了。

唔，或許是沒事前見過他跟啟介先生的比賽的緣故？