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但不管啟介先生怎么訓(xùn)他，他都不可能放過(guò)那種對(duì)他的偶像貿(mào)然發(fā)起挑戰(zhàn)的無(wú)禮小子的！

為了避免那小鬼以后繼續(xù)糾纏，中村賢太還特意讓自己的朋友聯(lián)系山腳下的另一個(gè)隊(duì)員，兩人配合著給他跟86計(jì)時(shí)。

匆匆拜托了兩人后，他見(jiàn)86已經(jīng)悠悠然地開(kāi)上了公路，就趕緊追上去了。

從山頂出發(fā)點(diǎn)到第一個(gè)彎道前，還有一段不長(zhǎng)不短的平路。

哪怕是賢太那馬力絕對(duì)稱(chēng)不上出色的S14，也能在老款的AE86前占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

因此，當(dāng)熊貓86來(lái)到第一個(gè)彎道入口前五十米的位置時(shí)，晚出發(fā)了一些的賢太已經(jīng)靠直路上加大馬力的優(yōu)勢(shì)追了上來(lái)。

橙色的S14，緊緊地貼在了86的車(chē)尾后。

不等賢太露出得意的笑，這段不到半米的距離，竟然很快就被迅速拉開(kāi)了！

什么？！

中村賢太驚愕地叫了出聲。

造成兩車(chē)距離再度被拉開(kāi)的原因，不只是因?yàn)樗麨榱俗鋈霃潨?zhǔn)備時(shí)，而不得不剎車(chē)減速。

更是因?yàn)榍懊娴腁E86竟然就跟沒(méi)看到將要迎面而來(lái)的急彎一樣，毫不減速，瘋了似的以快到嚇人的氣勢(shì)直沖入彎！

哪怕沒(méi)有賽道觀測(cè)員，賢太以自己身為后車(chē)的速度進(jìn)行比照，也能輕松得出對(duì)方車(chē)速在入彎時(shí)絕對(duì)超過(guò)115每小時(shí)的恐怖答案。

他在赤城山道上跑了兩年多，對(duì)每個(gè)彎道的弧度和坡度都已經(jīng)爛熟于心。

可別說(shuō)是他了，就算是啟介先生，都從沒(méi)有以那么恐怖的速度入彎過(guò)！

完了，這個(gè)笨蛋已經(jīng)來(lái)不及減速，肯定要沖下去了！

望著那姍姍亮起的剎車(chē)燈，滿(mǎn)頭冒汗的中村賢太驚恐地想。

在他看來(lái)，這個(gè)外地人真是一點(diǎn)也不知道赤城山路上急彎的厲害在這個(gè)彎道之后，根本沒(méi)有減速緩沖用的直路，而是緊跟著一個(gè)完全相反的左彎！

在S彎緊連的開(kāi)始路段，減速和留出余地是所有正常人的做法，可這蠢貨竟然敢用這種速度去沖！

中村賢太雖然討厭他狂妄地挑戰(zhàn)啟介哥的舉動(dòng)，卻絕對(duì)不至于想要眼睜睜地看著對(duì)方翻下谷底車(chē)毀人亡。

只可惜他這份感同身受的恐懼，前車(chē)顯然一點(diǎn)都沒(méi)有察覺(jué)。

不到一秒的時(shí)間里，AE86駕駛室里的藤原拓海就完成了跟趾動(dòng)作。

身為后輪驅(qū)動(dòng)的AE86，由于施加在后輪上的扭矩驟然變大，后輪空轉(zhuǎn)的瞬間，賢太耳邊傳來(lái)輪胎劇烈摩擦地面時(shí)發(fā)出的哧拉聲。

黑白相間的車(chē)身絲毫沒(méi)有身為十年前車(chē)款的笨重，而是在車(chē)手高超精妙的控制下，順暢無(wú)比地進(jìn)入了側(cè)滑狀態(tài)。

車(chē)身微微打橫，車(chē)尾朝外側(cè)利落擺動(dòng)。

就像一片被人大力投擲到湖面的落葉一樣，輕盈無(wú)比。

如果說(shuō)九年前的藤原拓海，還有著入彎時(shí)大幅扭動(dòng)方向盤(pán)、之后又要大幅反打來(lái)修正的缺點(diǎn)，那這時(shí)的拓海所用出的漂移，就已經(jīng)跟呼吸一樣自然流暢了。

中村賢太只有短短的兩三秒時(shí)間，來(lái)欣賞這過(guò)度轉(zhuǎn)向也是被車(chē)手們稱(chēng)作完美甩尾的一幕。

AE86作出的慣性動(dòng)作只持續(xù)了一個(gè)眨眼的時(shí)間。

等車(chē)頭切入彎道，拓海才去松了油門(mén)踏板，這時(shí)86的時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了常人無(wú)法想象的119。

甩尾的過(guò)程中，拓海對(duì)車(chē)尾距離護(hù)欄只有一公分左右的細(xì)微已經(jīng)習(xí)以為常。

他的方向在入彎時(shí)就已經(jīng)打得差不多了，這時(shí)只是單手虛虛搭在方向盤(pán)上，下意識(shí)地用剎車(chē)控制著后輪的載荷，通過(guò)減輕來(lái)獲得中心的偏移。

他很快就感受到了最佳出彎的路線(xiàn)。

于是他果斷略微回?fù)芊较虮P(pán)，平衡車(chē)身，沒(méi)有一絲一毫的多余，幾乎精確到了極致。

他打著哈欠做好最后的校準(zhǔn)后，就對(duì)著最佳路線(xiàn)的出口開(kāi)始再次猛力加速。

強(qiáng)力的加速讓附著力跟著消失，車(chē)速在幾秒內(nèi)就重新飆升到135。

為了讓難加速的AE86最大程度上避免減速，拓海早習(xí)慣了因地制宜地讓咬地和漂移跑法進(jìn)行交替，更不會(huì)對(duì)出彎沒(méi)多久就要出現(xiàn)的下一個(gè)急彎毫無(wú)準(zhǔn)備。

即便是以135以上的速度馳騁在路燈黯淡的山路里，86也根本不像是被細(xì)線(xiàn)拽著的風(fēng)箏般搖搖欲墜，而是被車(chē)技精湛的主人穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)貛ьI(lǐng)著。

藤原拓海游刃有余地沿著外內(nèi)外的路線(xiàn)，為進(jìn)入接踵而來(lái)的第二和第三彎道做足了準(zhǔn)備。

彼時(shí)，S14才剛以89的速度切入第一個(gè)彎道的彎心。

等目瞪口呆的中村賢太恍惚著出了彎，前面的86毫無(wú)等他從失速里重新加速的耐心，已經(jīng)毫不猶豫地切入了第三個(gè)彎道。

第三個(gè)急彎右拐過(guò)去，86就此被山體遮蔽。

連第二個(gè)彎道入口都還沒(méi)到的S14，又要開(kāi)始減速入彎，也意味著兩車(chē)的距離被月甩越遠(yuǎn)再也看不到86的身影了。

對(duì)身后跟了個(gè)準(zhǔn)備擅自發(fā)起追逐戰(zhàn)的對(duì)手這點(diǎn)、根本是一無(wú)所知的AE86，輕輕松松地繼續(xù)風(fēng)馳電掣。

因?yàn)樘僭睾Ｖ被丶遥谑蔷筒辉傧裆仙綍r(shí)還特意讓個(gè)路的客氣了這一路下來(lái)，被他隨意超過(guò)的赤城車(chē)手至少有十幾個(gè)，甚至還包括了正在進(jìn)行隊(duì)內(nèi)競(jìng)賽的兩個(gè)RedSuns隊(duì)員。

上一刻還纏斗得有來(lái)有回，技術(shù)上半斤八兩的兩臺(tái)大馬力新型跑車(chē)，下一刻就被一部呼嘯而過(guò)的老式86像兔子隨便超過(guò)烏龜一樣，瞬間就甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的

他們驚疑不定地剎住了車(chē)，下車(chē)來(lái)面面相覷，搞不清楚剛剛到底發(fā)生了什么。

剛才那是什么，一下就從身邊飛出去了！你看清楚了嗎？

那好像是，他猶豫了下，艱難回答：86？

其實(shí)對(duì)真實(shí)的答案，身為車(chē)手的兩個(gè)人都心知肚明，只無(wú)論如何不愿意承認(rèn)罷了：不可能！

看起來(lái)就是86啊，給出這個(gè)答案的人，自尊心也受到了很大的挫敗，破罐子破摔一樣說(shuō)：難道會(huì)是赤城山里的幽靈嗎？

不管最后討論出什么結(jié)果，繼續(xù)賽車(chē)的心情都不可能還在了。

當(dāng)然，也不是沒(méi)人在冷不防被超車(chē)后不肯服輸，奮力去追的。

但別說(shuō)趕超了，在絕對(duì)的實(shí)力差距面前，只是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩個(gè)彎道過(guò)后，視野里就痛苦地失去了86的蹤影。

可惡！

在自己跑了幾年的主場(chǎng)，被一臺(tái)十年前的老車(chē)輕易碾壓，中村賢太的自尊心已經(jīng)被打擊得徹底碎裂。

在清晰地意識(shí)到自己絕對(duì)追不上對(duì)方的那一刻，他的臉皮就因?yàn)樾邜u而變得滾燙。

就算是剛學(xué)車(chē)的新手，只要旁觀了兩人先后入彎的那一幕，都能隨隨便便地說(shuō)出兩個(gè)人之間懸殊的水平差距。

他當(dāng)然不可能自欺欺人。

他深吸口氣，沒(méi)追出幾個(gè)彎道，就猛然把S14停到路邊，挫敗地重捶了下方向盤(pán)。

在刺耳的喇叭聲中，他胡亂將頭痛苦地枕在了交疊的手臂里。

而在赤城山腳下等著的那名RedSuns隊(duì)員，等來(lái)等去沒(méi)看到熟悉的S14，倒是看到一部86以快到不可思議的速度，閃電般消失在了所有人面前。

神啊那是什么？？？

他瞠目結(jié)舌地面朝86消失的方向看了半天，簡(jiǎn)直懷疑自己的眼睛，不知過(guò)了多久，才想起要按下停止計(jì)時(shí)的按鈕。